[發明專利]具有水箱的機動車

有效

• 申請號: 201310281918.3
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN103386932B
• 公開（公告）日: 2017-07-14
• 發明（設計）人: T·謝弗
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R13/07
• 分類號: B60R13/07
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 侯宇

技術領域

本發明涉及一種具有水箱的機動車以及尤其是防止從水箱中不受控制的泄露的水進入到發動機艙中的一種保護裝置。

背景技術

DE 43 03 663 C1公開了一種具有水箱的機動車，該水箱被布置在前擋風玻璃的底座、發動機艙的上邊緣、將乘客艙前后分離的前圍板和引擎蓋的后邊緣之間，用來收集從前擋風玻璃流下的雨水，并通過水箱底板上的排出管口將其受控的引到車外。當水不能足夠快速的從水箱中流出時，它積聚在水箱中并最終通過除排出管口之外的其他途徑泄露。由于在公知的水箱中，在水箱的底部和遮蓋之間的接合位置位于比通氣口更高的位置，利用該通氣口通過水箱吸入的空氣到達乘客艙，在此首先存在這樣的可能性，即被積聚的水與通過管道被吸入的新鮮空氣一起到達乘客艙。在水箱的另一種結構設計中，水可以通過密封性不足的接合位置泄露，例如在水箱的底部和遮蓋之間或者在導管()上。

當水通過這種途徑與在發動機艙中濕度敏感的、尤其是電氣的或電子的部件相接觸，或者當水通過這種方式能夠分散到限制發動機艙邊界的隔音層中時，可以形成損害機動車的后果。在泄露的水量不是太大且沒有水到達其不會被忽視的乘客艙時，這樣的可能性是很大的，即水箱的不密封性首先依據它造成的間接損失才被發現。

發明內容

因此本發明所要解決的技術問題在于，提供一種機動車，在其上這種由于水箱的不密封性造成損害的危險至少被減低。

所述技術問題被這樣解決，即對于帶有在前擋風玻璃的底部延伸、具有至少一個接合位置的水箱的機動車，該水箱至少在其底邊長度的一部分上被至少表面上不透水的水槽包圍。該水槽可以通過接合位置的不密封性收集由水箱中泄露的水并通過一種水不會引起損害的途徑引出。

水槽優選由隔音材料板成型制造，因此它不僅可以用于引導水，也可以用于防止來自于發動機艙的噪音排放。這樣的水槽可以方便的連接在隔音材料層上，該隔音材料層以已知的方式被安裝在延伸于乘客艙和發動機艙之間的前圍板上，以便減輕乘客艙遭受發動機的噪聲干擾。

水槽還可選的的或者優選額外的與安裝在引擎蓋下方的隔音材料層相連接，以便減弱乘客艙以及周圍環境的發動機運轉噪聲。水槽在這里可以以搭接前圍板和引擎蓋的隔音材料層之間的間隙空間的方法起到重要的作用。

為了保證隔音材料板不自己吸收從水箱中泄露出的水，它優選在面向水箱的一面上具有防水的薄膜。

為了起到隔音的作用，水槽或者成型為水槽的隔音材料板優選包括毛氈層或泡沫材料層。

當毛氈層或泡沫材料層具有熱塑性材料時，水槽的成型特別簡單。

水槽可以有效的具有細長的區域，水槽在該區域被局部壓縮。在這樣被壓縮的區域中，抗縱彎強度被降低，從而水槽可以通過沿著該區域的裂縫被輕松的且可重復的成型。

這樣被局部壓縮的區域通過壓力和熱的作用被特別簡單的制造，當水槽的毛氈層或泡沫材料層具有如上面所述的熱塑性的材料時，該材料在熱和壓力的作用下可熔化或者至少持久可塑。

構成在水槽的底板上的褶印(Falte)是預先設定的，以便在其中收集可能從水箱中泄露的水。為了將這些水有針對性的通過可不引起損害的途徑導出，可以在水槽的邊緣上構成凸起，該凸起起到滴漏管口約作用，且水槽的褶印起始于該凸起。

當車輛處于平地上時，這種褶印應該從凸起開始向上伸展，以便收集滴入水槽的水并將其引導至滴漏邊緣或者管口。

水槽的細長或縱向布置的、向下通往褶印的結構可以有利于水在水槽中的聚集。這樣的結構可以像褶印一樣通過水槽材料的局部壓縮被構成。

水槽優選通過至少一個插入件被固定在水箱上，該插入件穿過水槽的至少一個孔。

水箱尤其可以具有隔離的對接搭板，水槽通過穿過水槽和對接搭板的孔的插入件被固定在對接搭板上。

水箱可以以已知的方式包括兩個殼形件，例如一個底部件和一個遮蓋件。當它們分別具有對接搭板時，插入件不僅可以用于固定水槽，而且可以用于相互緊靠將水箱的殼形件固定。

此外，水槽可以有多個通過褶印被相互隔離的區域，其中的至少兩個區域具有孔。通過這些孔被插入件上下重疊的穿過的方法，水槽的兩個區域被相互成固定夾角的固定。

附圖說明