[發明專利]管片式散熱器的穿管方法

無效

• 申請號: 201310280127.9
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN103341841A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 吳文剛
• 申請（專利權）人: 貴州貴航汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 楊云

技術領域

本發明涉及一種管片式散熱器的裝配方法，尤其涉及一種管片式散熱器芯子組件的裝配方法。

背景技術

眾所周知，車用散熱器芯子組件大多由多排散熱管、固定穿套在各所述散熱管上的若干散熱片構成。目前在裝配散熱器芯子時，通常都是采用直接插裝的方式將散熱管穿套于各散熱片的散熱孔中；由于各散熱片的散熱孔之間容易錯位，因此穿孔操作比較困難、效率低，而且還容易造成散熱片變形、影響散熱性能。

發明內容

為了克服現有技術中存在的不足，本發明旨在提供一種管片式散熱器的穿管方法，利用本發明方法裝配散熱器芯子組件不僅效率高、質量好，而且操作簡單方便。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

1）將若干散熱片按一定的間隔疊合后通過排列在其上的管孔分別套在前端帶有錐度導向頭的導向桿上；

2）將散熱管分別套在各所述導向桿的導向頭上；

3）推動所述散熱管插入各所述散熱片的管孔中，抽出導向桿。

與現有技術比較，本發明由于采用了前端帶有錐度導向頭的導向桿進行引導和定位，因此消除了因各散熱片的散熱孔之間容易錯位的缺陷，從而可確保各散熱管能夠順利穿入各對應的散熱孔中。本發明操作簡單方便、效率高，且不會引起散熱片變形、裝配質量好。

附圖說明

圖1是散熱片的結構示意圖；

圖2是圖1中的側面剖視圖；

圖3是采用本發明方法對散熱器芯子組件進行裝配的工藝圖。

圖中：散熱片1、管孔2、導向桿3、導向頭4、散熱管5。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步說明：

如圖1～3所示：散熱片1上分布有兩排帶有翻邊的圓形管孔2，散熱管5是與管孔2相適配的圓柱管。裝配步驟如下：

1）將若干散熱片1按一定的間隔疊合后通過位于上面一排的管孔2分別套在導向桿3上，該導向桿的前端是帶有錐度的導向頭4；

2）將散熱管5分別套在各導向桿3的導向頭4上；

3）向右推動各散熱管5插入各散熱片1對應的管孔2中，抽出導向桿3；

4）按照上述個步驟將其余的散熱管5插入各散熱片1位于下面一排的管孔2中，即完成散熱器芯子組件的裝配。