[發明專利]1.6次拋物線形新型四柱板式空心變截面高墩爬模方法

無效

• 申請號: 201310280001.1
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN103306208A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 楊小禮;劉義立;劉瑋;任高峰
• 申請（專利權）人: 中南大學;中鐵二十局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/02
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 謝德珍

技術領域

本發明涉及建筑施工，具體為一種新型柱板式空心高墩的爬模施工技術。

背景技術

在橋梁高墩施工過程中，常見的橋墩截面形式為常截面及二次拋物線截面。這類橋墩模板在升模的過程中比較容易控制模板的線形結構，模板之間的拼裝與固定工藝簡單，模板的間隙也比較容易控制。

比較常見的拋物線截面有1.6次拋物線形和1.8次拋物線形，這些橋墩在施工過程中容易出現模板線性結構不易控制、模板間隙較大，以及安裝、加固或糾偏容易出現各種問題等難題，這都給橋梁建筑的預期完成帶來了各種麻煩。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于提供一種1.6次拋物線形新型四柱板式空心變截面高墩爬模方法，以解決上述背景技術中的缺點。

本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

1.6次拋物線形新型四柱板式空心變截面高墩爬模方法，是在混凝土內埋設預埋件（爬錐），在預埋件上安裝導軌，利用導軌與掛架的相互作用，實現模板體系的爬升，爬升流程為：安裝下架體→安裝上架體→澆筑混凝土→上架體后移→導軌上移固定→架體液壓上移→上架體前移→澆筑下一節段混凝土。

在本發明中，所述新型柱板式空心高墩墩身由4根變截面立柱組成，立柱頂部30m呈直線，下部75m在縱、橫橋向均按1.6次拋物線線形設置，立柱之間設鋼筋混凝土板相互聯接形成矩形薄壁結構。

在本發明中，除墩板中部的模板采用定尺，其它模板在完成一個節段后，均進行裁切，以實現截面變化的要求。整個墩身施工過程中，墩柱模板連續爬升至墩頂；墩板模板受系梁的影響，每到一個系梁處，須待系梁混凝土澆筑完畢后，再翻越到系梁頂部，然后重新安裝，再進行爬升。

在本發明中，墩身在25m、50m、75m處（不含倒角）各設置一道高度2m（不含倒角）的系梁；系梁采用竹膠板模板施工。模板體系支立在成型墩身上安裝的平臺上，利用平臺及勁性骨架分擔系梁混凝土的重力。同時，該平臺還是系梁作業過程中的工作平臺。墩頂實心段模板支立在成型墩身上安裝的平臺上，墩外平臺附設作業平臺，墩內先用工字鋼縱橫搭成平臺，平臺上搭設碗扣式鋼管滿堂架，在滿堂架上鋪設實心段底模。

基于上述墩身和模板體系的1.6次拋物線形新型四柱板式空心變截面高墩爬模方法，其具體的過程中，模板的爬升過程為：第一次混凝土澆筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面雜物；吊裝爬架，按設計圖紙將爬架掛在相應的埋件點上；通過可調斜撐調整模板的垂直度；通過后移拉桿裝置將模板下沿與上次澆筑完的混凝土結構表面頂緊，確保不漏漿，不錯臺；在第一次爬升的爬架下安裝吊平臺以便拆除可周轉的埋件，清除模板表面雜物按設計圖紙把爬架吊裝就位，拆除前一次可周轉的預埋件，以備用。模板的加固為：在墩身內部有勁性骨架，勁性骨架由20#槽鋼組合成“[]”形截面，有較大的空間剛度；在每節段模板組裝完成時，在模板上口安裝φ200mm通長鋼管互相支撐，使整個模板體系空間剛度大大增強。因墩身第3節段橫橋向傾角最大，約為10°，新澆筑的混凝土有一個水平分力，該分力大小為4.4kN/m²。

在本發明的墩身模板體系中，主楞間距為1m；對拉螺栓間距1m，對拉螺栓中部與橫向勁性骨架焊接。新澆筑的混凝土的水平分力通過對拉螺栓傳到水平勁性骨架，再傳到豎向勁性骨架上。此節段豎向勁性骨架最大間距為4m。利用墩身下部已澆筑的混凝土上的模板體系預埋件，使用2t倒鏈進行加固或糾偏。

有益效果：本發明構思新穎，使1.6次拋物線形高橋墩模板搭設結構合理，使用安全，拼裝靈活，改裝方便，節約施工成本，大大縮短了施工工期。

附圖說明

圖1為本發明的1.6次拋物線形新型柱板式空心高墩縱橋向結構示意圖。

圖2為本發明的1.6次拋物線形新型柱板式空心高墩橫橋向結構示意圖。

圖3為本發明的1.6次拋物線形新型柱板式空心高墩橫斷面結構示意圖。

圖4為本發明的橋墩模板平面組裝圖。

圖5為本發明的橋墩模板總體安裝圖。

圖6為本發明的系梁模板安裝圖。

圖7為本發明的墩頂實心段模板安裝圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

參見圖1-3的1.6次拋物線形新型柱板式空心高墩，墩身由4根變截面立柱組成，立柱頂部30m呈直線，下部75m在縱、橫橋向均按1.6次拋物線線形設置，立柱之間設鋼筋混凝土板相互聯接形成矩形薄壁結構。