[發(fā)明專利]一種碳套輥芯的加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310278809.6
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN103381542A
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙亞軍;王均亞;黃正勇
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇標(biāo)新久保田工業(yè)有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219
• 代理人: 陸平

1.一種碳套輥芯的加工方法，其特征在于：加工步驟如下：

1）校直：操作設(shè)備-校直機

將離心澆鑄的碳套輥身下料后進行校直，全長直線度控制在0.5mm；

2）加工工藝基準(zhǔn)導(dǎo)向止口和摩擦付：操作設(shè)備-管子床根據(jù)碳套輥身內(nèi)孔兩端進行找正并夾緊，在碳套輥身端部加工導(dǎo)向止口，其內(nèi)徑尺寸與碳套輥身粗加工內(nèi)徑尺寸一致，導(dǎo)向止口深度為2倍的內(nèi)徑，然后在其外圓加工一段摩擦付，其外徑尺寸為成品外徑尺寸加3mm，長度為100mm左右；

3）鏜孔：操作設(shè)備-深孔鏜床

以工藝基準(zhǔn)為基準(zhǔn)，將碳套輥身裝夾在深孔鏜床上且兩端進行找正，采用推鏜的加工方法，對碳套輥身內(nèi)孔進行加工；

4）車兩端端面及止扣并加工外圓找正基準(zhǔn)：操作設(shè)備-管子床

將碳套輥身裝夾在管子床上，采用百分表對兩端已加工內(nèi)孔進行找正，使內(nèi)孔跳動值控制在0.02mm以內(nèi)，車兩端端面和止扣，控制長度，同時在兩端適合位置的外園上加工找正基準(zhǔn)，找正基準(zhǔn)的加工要求為碳套輥身兩端車出即可，且寬度為10mm左右；

?5）粗車碳套輥身外圓：操作設(shè)備-C6180、C6280車床

?????兩端采用四爪卡盤進行裝夾，根據(jù)已加工的兩端找正基準(zhǔn)進行整體找正，跳動值控制在0.02mm以內(nèi)，根據(jù)設(shè)計圖紙對各部分外圓進行粗車，留加工余量2-3mm；

6）檢查碳套輥身的靜態(tài)不平衡量：操作設(shè)備-平臺和平衡棒

????在平臺上校正平衡棒使之水平，然后將粗加工好的碳套輥身放在平衡棒上，進行檢查不平衡量；

7）返修及對策：若靜態(tài)不平衡量超標(biāo)，則需要檢查碳套輥身壁厚和跳動值，并根據(jù)其檢查的數(shù)值進行相應(yīng)的返修；

8）精車碳套輥身外圓及各部分長度：操作設(shè)備C6180、C6280車床碳套輥身兩端采用四爪卡盤進行裝夾，以加工的兩端外圓作為基準(zhǔn)進行整體找正，其精度控制在0.02mm以內(nèi)，根據(jù)設(shè)計圖紙對各部外圓及長度整體進行精加工，并留0.15mm的磨削加工余量；

9）焊后加工碳套輥身兩端余量：操作設(shè)備-C6180、C6280車床

?????兩端采用四爪卡盤以已精車碳套輥身外圓進行找正并裝夾，車兩端焊接收縮余量，留0.15mm的磨加工余量；

10）兩端軸頭粗、精車：操作設(shè)備-管子床

?????將軸頭裝夾在管子床上，兩端進行裝夾找正，按照設(shè)計圖紙尺寸進行粗車、精車，并且留0.15mm的磨加工余量；

11）將均布焊接好的隔熱擋板與插入碳套輥身中的軸頭端連接；

12）碳套輥芯的磨削加工

????在碳套輥身兩端裝上軸頭，?以碳套輥身為找正基準(zhǔn)，分別對兩端軸頭進行磨削加工，然后再以兩端軸頭為基準(zhǔn)對碳套輥身磨削加工，確保碳套輥芯的整體跳動值、粗糙度、圓柱度、尺寸公差要求完全符合設(shè)計圖紙要求；

13）根據(jù)設(shè)計圖紙要求對碳套進行外出加工；

14）根據(jù)總裝設(shè)計圖紙進行裝配。

2.根據(jù)權(quán)利要求1一種碳套輥芯的加工方法，其特征在于：所述的步驟13）中所述的碳套采用的是陶瓷材質(zhì)。