[發明專利]發動機的噴油器安裝機構

無效

• 申請號: 201310278685.1
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN103397965A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 李國紅;任武超;王曉輝
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14;F16J15/10
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本發明涉及發動機領域，特別涉及一種發動機的噴油器安裝機構。

背景技術

由于其進排氣效率高，燃燒充分，動力強勁，四氣門發動機被普遍應用于各種設備的動力。由于發動機的噴油器需要布置在燃燒室的中心位置，而現有的發動機中四個氣門都布置在噴油器的四周，這就使得噴油器6必須布置在氣缸蓋罩的內部且垂直于氣缸蓋9的底面（如圖1所示）。還需要在氣缸蓋9上加工一個精度要求較高的高壓連接管孔，用于安裝高壓連接管7，將高壓油管7與噴油器6的進油口連接,并用高壓連接管螺母8鎖緊，噴油器6與高壓連接管7的接口為錐面密封。但是，高壓油管孔的精度要求提高了加工的成本，同時裝配步驟不當極易引起密封部位的漏油，無形中提高了安裝的要求。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中缺陷，通過一種發動機的噴油器安裝機構，使高壓油管的安裝簡單易行，且密封性良好。

為實現上述發明目的，本發明提供了一種發動機的噴油器安裝機構，包括：高壓油管螺母，其外表面上沿圓周方向設有凸棱，凸棱的下端面為平面，凸棱以下的外表面為圓柱面；高壓油管螺母的中心由上而下依次設有圓柱形臺階孔、錐形通孔和內螺紋臺階孔，圓柱形臺階孔的直徑和錐形通孔小端的直徑與高壓油管的外徑適配，內螺紋與噴油器連接端的外螺紋適配；密封圈，其整體呈圓柱形凸臺狀，密封圈的臺階端面上沿圓周方向設有凸筋結構，密封圈大端的端面上沿圓周方向設有安裝鋼板的凹槽；密封圈的中心由大端至小端依次設有大圓柱形孔，錐孔、小圓柱形孔，大圓柱形孔的直徑與高壓油管螺母下部圓柱面的直徑相同，錐孔大端的直徑與大圓柱形孔的直徑相同，錐孔小端的直徑與小圓柱形孔的直徑相同；氣缸蓋罩上設有用于安裝的臺階孔，高壓油管穿過所述臺階孔，密封圈套裝在高壓油管螺母的圓柱面上，且高壓油管從高壓油管螺母的錐形通孔穿出，高壓油管螺母的內螺紋與噴油器連接端的外螺紋連接，鋼板的外端面與高壓油管螺母的凸棱的下端面壓緊，且密封圈的臺階端面與氣缸蓋罩的安裝平面壓緊。

由高壓油管螺母和密封圈組成的安裝機構通過螺紋與噴油器連接，結構簡單，但端面和徑向的密封有力地保證了噴油器的進油，保障了發動機的安全使用。

上述技術方案中，密封圈的小端外側沿圓周方向設有安裝彈簧的凹槽。彈簧的使用為安裝機構提供了更好的徑向密封效果。

上述技術方案中，高壓油管螺母上凸棱以上的外表面為六角頭面。六角頭外表面便于旋轉高壓油管螺母。

上述技術方案中，密封圈為橡膠材料。橡膠材料的可塑性為安裝機構提供了基本的密封性能。

上述技術方案中，高壓油管的下端包括第一圓弧面和第二圓弧面，第一圓弧面與高壓油管螺母的錐形通孔的大端適配。第一圓弧面與高壓油管螺母的錐形通孔的適配使高壓油管安裝穩定，不易出現漏油。

上述技術方案中，噴油器的連接端部設有與高壓油管的第二圓弧面適配的圓弧部。噴油器圓弧部與第二圓弧面的吻合使高壓油不易從此處滲漏，保證了密封性。

附圖說明

圖1是本發明現有技術中四氣門發動機的噴油器安裝結構示意圖；

圖2是本發明發動機噴油器的安裝機構剖視圖；

圖3是圖2中b的放大圖；

圖4是本發明氣缸蓋罩上噴油器的安裝部位結構示意圖；

圖5是本發明高壓油管和高壓油管螺母的安裝示意圖；

圖6是本發明密封圈的結構示意圖；

圖7是本發明噴油器的結構示意圖；

結合附圖在其上標記以下附圖標記：

1-氣缸蓋罩，2-高壓油管，3-噴油器，4-高壓油管螺母，5-密封圈，51-彈簧，52-本體，53-鋼板，6-噴油器，7-高壓連接管，8-高壓連接管螺母，9-氣缸蓋，A-第一平面，C-六角頭面，D-第二平面，E-第一錐面，F-圓柱面，G-第一圓弧面，H-第二圓弧面，J-燃油通道，K-第二錐面，L-密封面，M-承壓面，N-第三圓弧面。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

如圖2所示，本發明的高壓油管2穿過氣缸蓋罩1與噴油器3連接。如圖3、4所示，氣缸蓋罩1上設有臺階孔，A面為第一平面，高壓油管螺母4上設有供高壓油管2穿過的通孔，且密封圈5的端面與A面接觸密封。