[發(fā)明專利]滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310278203.2
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN103344406A
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 欒朋;胡捷;魏亞明;李月明;韓剛;劉衛(wèi)國;馮擎峰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

1.一種滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置（100）包括至少一側(cè)面固定座（10），所述側(cè)面固定座（10）包括第一底座（11）及第二底座（18），所述第一底座（11）和第二底座（18）之間設(shè)有至少一擺動調(diào)整機構(gòu)。

2.如權(quán)利要求1所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述第一底座（11）和第二底座（18）之間還設(shè)有用于調(diào)整側(cè)面固定座（10）高度的第一高度調(diào)整機構(gòu)（15）。

3.如權(quán)利要求2所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述至少一擺動調(diào)整機構(gòu)包括第一擺動調(diào)整機構(gòu)（14）及第二擺動調(diào)整機構(gòu)（16），所述第一擺動調(diào)整機構(gòu)（14）及第二擺動調(diào)整機構(gòu)（16）分別位于所述第一高度調(diào)整機構(gòu)（15）的兩端。

4.如權(quán)利要求3所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述第一擺動調(diào)整機構(gòu)（14）和第二擺動調(diào)整機構(gòu)（16）均包括固定片（14a、16a）及擺臂（14b、16b），所述擺臂（14b、16b）靠近固定片（14a、16a）的一側(cè)開設(shè)有容置槽（14d、16d），所述固定片（14a、16a）伸入所述容置槽（14d、16d）內(nèi)，且通過穿設(shè)于所述固定片（14a、16a）和擺臂（14b、16b）內(nèi)的銷軸（14c、16c）與所述擺臂（14b、16b）樞接而令所述擺臂（14b、16b）可相對于所述固定片（14a、16a）擺動。

5.如權(quán)利要求3所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述側(cè)面固定座（10）還包括第一轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（13）和第二轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（17），所述第一轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（13）位于所述第一擺動調(diào)整機構(gòu)（14）和所述第一底座（11）之間，所述第二轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（17）位于所述第二擺動調(diào)整機構(gòu)（16）和所述第二底座（18）之間。

6.如權(quán)利要求5所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（13）和第二轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（17）均包括柱軸（13a、17a）和多瓣爪（13b、17b），所述多瓣爪（13b、17b）設(shè)于所述柱軸（13a、17a）的外圍且可繞所述柱軸（13a、17a）轉(zhuǎn)動。

7.如權(quán)利要求5所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述側(cè)面固定座（10）還包括側(cè)滑調(diào)整機構(gòu)（12），所述側(cè)滑調(diào)整機構(gòu)（12）位于所述第一轉(zhuǎn)動調(diào)整機構(gòu)（13）和所述第一底座（11）之間。

8.如權(quán)利要求7所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述側(cè)滑調(diào)整機構(gòu)（12）包括滑道（12a）及滑臺（12b），所述滑道（12a）的一部分平行于第一底座（11），所述滑臺（12b）可沿所述滑道（12a）平行于所述第一底座（11）滑動，所述滑臺（12b）與所述滑道（12a）可通過穿設(shè)于所述滑臺（12b）側(cè)面的螺栓（12c）旋緊并相對固定。

9.如權(quán)利要求1所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置（100）還包括一正面固定座（20），所述正面固定座（20）包括第三底座（21）及第四底座（23），所述第三底座（21）和第四底座（23）之間設(shè)有用于調(diào)整正面固定座（20）高度的第二高度調(diào)整機構(gòu)（22）。

10.如權(quán)利要求2或9所述的滑臺側(cè)碰車門調(diào)整裝置，其特征在于：所述第一高度調(diào)整機構(gòu)（15）和所述第二高度調(diào)整機構(gòu)（22）均包括滑臂（15a、22a）和臂套（15b、22b），所述滑臂（15a、22a）伸入所述臂套（15b、22b）內(nèi)并可相對所述臂套（15b、22b）滑動，所述滑臂（15a、22a）與臂套（15b、22b）可通過設(shè)于所述臂套（15b、22b）上的螺栓（15c、22c）旋緊固定。