[發明專利]一種高速列車上用的浪涌式電抗器

有效

• 申請號: 201310278149.1
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN103325527A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 姚翰博
• 申請（專利權）人: 艾柯電器（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01F17/06
• 分類號: H01F17/06;H01F27/24
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及電抗器技術領域，更具體地說涉及一種高速列車上用的浪涌式電抗器。

背景技術：

在高鐵等高速列車的頂部會安裝有一種浪涌式電抗器，由于該種電抗器位于室外，而且高速列車的行駛速度非常地快，在行駛的時候該電抗器收到較大的風阻力，因此該電抗器很容易出現破損現象，而且由于該電抗器位于室外，它需要經常經受雨水的侵蝕，而且電抗器的表面也經常性地容易粘上水汽使其表面經常處于潮濕狀態，因此該電抗器容易發生破損，根據統計，該種電抗器在列車處于250km/h運行狀態下，它的使用壽命只有幾個月。

發明內容：

本發明的目的就在于提供一種高速列車上用的浪涌式電抗器，它的強度更好，而且使用壽命更加長。

為實現上述目的，本發明的一種高速列車上用的浪涌式電抗器包括內部磁環，所述內部磁環環繞在鐵芯上，內部磁環與接頭連接，所述內部磁環上包覆有一層保護層，所述保護層上包覆有一層疏水性的樹脂層。

作為上述技術方案的優選，所述保護層為金屬層，所述保護層和內部磁環之間填充有絕緣層。

作為上述技術方案的優選，所述保護層上開設有環槽，樹脂層填充在該所述環槽中。

作為上述技術方案的優選，所述保護層通過澆筑附著在內部磁環上，接頭與內部磁環通過保護層的澆筑一體成型。

作為上述技術方案的優選，所述樹脂層通過澆筑附著在保護層上。

本發明的有益效果在于：本發明在內部磁環上附著有保護層，在保護層上附著有一層具有疏水性的樹脂層，保護層和樹脂層可起到保護內部磁環的作用使得內部磁環不容易發生破損，另外樹脂層具有疏水性，因此在其表面不容易粘上水汽，可以防止雨水等的侵蝕，因此它的強度更大，使用壽命也會更加長。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為本發明的結構示意圖

圖中：1、鐵芯；2、內部磁環；3、絕緣層；4、保護層；5、樹脂層；6、接頭；41、環槽

具體實施方式：

以下所述僅為體現本發明原理的較佳實施例，并不因此而限定本發明的保護范圍

如圖1所示為本發明一種高速列車上用的浪涌式電抗器的實施例，它包括內部磁環2，所述內部磁環2環繞在鐵芯1上，內部磁環2與接頭6連接，所述內部磁環2上包覆有一層保護層4，所述保護層4上包覆有一層疏水性的樹脂層5。

保護層4為金屬層，具體到本實施例中，該保護層4由銅合金制得，所述保護層4和內部磁環2之間填充有絕緣層3，在本實施例中絕緣層3為橡膠材質。

保護層4上開設有環槽41，樹脂層5填充在該所述環槽41中，這樣可以增大保護層4與樹脂層5的接觸面積，使得樹脂層5附著在保護層4上更加牢固。

保護層4通過澆筑附著在內部磁環2上，接頭6與內部磁環2通過保護層4的澆筑一體成型。

樹脂層5通過澆筑附著在保護層4上。

上述的采用澆筑方式可以使得各附著層之間接觸的更加充分，使其具有充分的附著牢固度。

本發明內部磁環上附著有保護層，在保護層上附著有一層具有疏水性的樹脂層，保護層和樹脂層可起到保護內部磁環的作用使得內部磁環不容易發生破損，另外樹脂層具有疏水性，因此在其表面不容易粘上水汽，可以防止雨水等的侵蝕，因此它的強度更大，使用壽命也會更加長。