[發明專利]一種汽車輪轂一步鍛造成形裝置及方法

有效

• 申請號: 201310276095.5
• 申請日: 2013-07-03
• 公開（公告）號: CN103302220A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 張效迅;馬芳;張繼武;李霞;劉淑梅
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學;上海運良企業發展有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02;B21K1/40
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳

1.一種汽車輪轂一步鍛造成形裝置，包括整體上模和分體下模，其特征在于：所述整體上模的底部形狀與輪轂的底部內側形狀相適配，所述整體上模的側面形狀與輪輞形狀相適配；所述的分體下模由2～4塊側圍板和下模板組成，所述側圍板均與下模板的外緣活動連接；且在所述下模板的中間位置設有開孔，在所述開孔中設置有頂料桿；所述整體上模與鍛造壓力機相連接。

2.如權利要求1所述的汽車輪轂一步鍛造成形裝置，其特征在于：在下模板的外緣與側圍板的連接部位設置有排氣間隙。

3.如權利要求1所述的汽車輪轂一步鍛造成形裝置，其特征在于：所述整體上模和/或分體下模還連接有溫度調節系統。

4.如權利要求1所述的汽車輪轂一步鍛造成形裝置，其特征在于：所述鍛造壓力機選自熱模鍛壓力機、螺旋壓力機、摩擦壓力機、液壓機中的任意一種。

5.一種使用權利要求1所述裝置進行輪轂一步鍛造成形的方法，其特征在于，包括如下步驟：將預加熱的坯料放置在所述裝置的下模板上，使鍛造壓力機驅動整體上模對坯料進行鍛壓，迫使坯料變形流動并快速充滿由整體上模與分體下模組成的型腔，從而獲得輪轂鍛件。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于：所述坯料為鑄造坯料、擠壓坯料或預成形獲得的鍛造坯料。

7.如權利要求5所述的方法，其特征在于：所述坯料為合金材質。

8.如權利要求7所述的方法，其特征在于：所述合金為鋁合金、鎂合金或鈦合金。