[發明專利]車用離心發電裝置

無效

• 申請號: 201310276016.0
• 申請日: 2013-06-29
• 公開（公告）號: CN104251185A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 程瑤
• 申請（專利權）人: 青島聯合創新技術服務平臺有限公司
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種發電裝置，具體地說，是一種車用離心發電裝置。

背景技術

車載電子設備都需要電能供應，電能主要由電池供應，車內的蓄電池可以由發動機驅動的發電機充電，然而為車輪內電子設備供電的電池無法充電，當電池的電能耗盡后，需要將車輪拆開更換電池，操作麻煩，使用壽命短，使用成本高。

發明內容

本發明目的在于提供一種可為車輪中的電子設備進行充電的發電機。

本發明的車用離心發電裝置，其特征在于，包括活塞腔、滑動安裝在活塞腔內的活塞、彈簧、液管、發電機，活塞腔頂部內壁與活塞通過彈簧連接，活塞腔頂部的腔壁上設置有透氣孔，活塞下方的活塞腔內充滿油液，液管一端與活塞腔連接，液管另一端與大氣連接，發電機轉子上安裝有葉輪，液管中部設有旋轉腔，葉輪安裝在旋轉腔內。

本發明的有益效果是：車用離心發電裝置結構簡單，體積小，安裝容易，可安裝在輪胎內為車輪內電子設備的電池充電，提高了電子設備的使用壽命，減少了更換電池的次數，降低了使用成本。

附圖說明

附圖1為車用離心發電裝置的剖視圖。

具體實施方式

本發明的車用離心發電裝置，如圖1所示，包括活塞腔1、滑動安裝在活塞腔1內的活塞2、彈簧3、液管4、發電機5，活塞腔1頂部內壁與活塞2通過彈簧3連接，活塞腔1頂部的腔壁上設置有透氣孔6，活塞2下方的活塞腔1內充滿油液7，液管4一端與活塞腔1連接，液管2另一端與大氣連接，發電機5轉子上安裝有葉輪8，液管4中部設有旋轉腔9，葉輪8安裝在旋轉腔9內。

車用離心發電裝置垂直安裝在輪輞上，活塞腔1頂部與輪輞連接，在汽車高速行駛過程中，由于車速較快，活塞2受到較大的離心力，活塞2克服彈簧3的拉力向下滑動，活塞2推動活塞腔1中的油液7，油液7沿液管4向外流動，帶動葉輪8轉動，使發電機5轉子轉動產生電能，由于液管2較長以及油液7的張力較大，油液7無法流出液管4。

當汽車車速下降時，由于車速減小，活塞2受到的離心力減小，彈簧3拉動活塞2向上滑動，活塞2將油液4抽回活塞腔1，油液7抽回過程中再次帶動葉輪8轉動，使發電機5轉子轉動產生電能。

發電機5產生的電能可通過充電電路充入車輪內電子設備的電池中。