[發明專利]一種泵用自適應性調節口環裝置

有效

• 申請號: 201310275785.9
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN103321950A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 管敏成;趙丹萍;陳靈
• 申請（專利權）人: 臺州豪貝泵業有限公司
• 主分類號: F04D29/18
• 分類號: F04D29/18;F04D29/66;F04D29/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種泵用自適應性調節口環裝置。

背景技術

泵是指受原動機控制，驅使介質運動，將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的能量轉換裝置，它主要用來運輸液體，包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等；也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。按工作原理來分類，泵殼分為容積式泵、葉輪式泵和噴射式泵。葉輪式泵是靠葉輪帶動液體高速回轉而把機械能傳遞給所輸送的液體。葉輪式泵的葉輪安裝在泵殼內，并緊固在泵軸上，泵軸由電機直接帶動。

泵用自適應性密封裝置是葉輪式多級泵最為核心的裝置，目前市場上傳統的水泵口環密封主要的方式有以下兩種：

一是高精度小間隙的口環結構，主要適用于短軸低負載的水泵。如中國專利申請（申請號：200620106723.0）公開了一種離心泵葉輪口環密封結構，葉輪和泵體的進水口配合處設有由泵體和導葉構成的一個腔體，在該腔體里設有第一O型密封圈，由于壓力差的原因，第一O型密封圈是靠在泵體和葉輪口環上的，并呈滑動配合，從而大大減少了隔斷高、低壓區的轉動部件葉輪與固定部件泵體間的間隙，提高了離心泵的整體工作效率。

二是采用骨架油封作為唇口，適用于大流量的大功率泵。如中國專利申請（申請號：201220301948.7）公開了一種空間導葉體式雙級液下泵的組合密封結構，具有泵軸，沿泵軸從上到下一次設有連接管組件、空間導葉體、次級葉輪、中段及首級葉輪；連接管組件與泵軸連接在一起，空間導葉體與連接管組件固定，中段與空間導葉體連接，葉輪固定在泵軸上，且次級葉輪與空間導葉體或中段之間通過密封環進行密封，在次級葉輪上于根部附近沿泵軸的軸向方向開設有通孔形式的葉輪回流平衡孔，該通孔與空間導葉體的空腔相連通；在空間導葉體和泵軸之間設有內流式單端面字平衡機械密封、多重骨架式油封、軸承座與空間導葉體之間設有O形密封圈。

上述的這些結構雖然在一定程度上能起到密封的作用，但其在運行時，葉輪吸收下級導葉提供的水流過程中，水流會通過葉輪和導葉連接處的間隙做回流運動，造成壓力的損失較大，泵的生產效率和產品質量都較低，而且安裝上對尺寸的要求也較高。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種泵用自適應性調節口環裝置，其所要解決的技術問題是：現有的泵用自適應性密封裝置壓力損失大、安裝對尺寸的要求高、生產效率和產品質量低。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：一種泵用自適應性調節口環裝置，泵包括轉軸、以及套設在轉軸上的葉輪和導葉，其特征在于，所述的導葉插設在所述的葉輪的口環上；本自適應性調節口環裝置包括依次套設在葉輪口環上的頂件和調節圈；所述的頂件與葉輪口環以及導葉之間形成一密閉腔室；所述的調節圈設置在所述的腔室內且與所述的葉輪口環之間為緊配合；所述的頂件與葉輪口環之間具有能使葉輪口環處產生的回流液進入腔室內的開口一。

泵運行時，電機帶動轉軸轉動，從而帶動套設在轉軸上的葉輪高速旋轉，葉輪能夠吸收導葉提供的水流，在該過程中，導葉中會產生高壓，在高壓的作用下，吸收的水流會在葉輪口環處產生回流液。本泵用自適應性調節口環裝置的導葉插設在葉輪的口環上，頂件與葉輪口環以及導葉之間形成一密閉腔室，產生的回流液從開口一進入腔室內后，由于調節圈能夠隨著葉輪一同高速旋轉形成甩液結構，大量的回流液被甩出，不會直接由葉輪與導葉連接處的間隙進入導葉的內腔中，從而最大程度的將上級蝸殼空間產生的壓力抑制在由頂件與葉輪口環以及導葉形成的腔室內，有效的降低了壓力的損耗，提高了泵的效率。同時，通過本泵用自適應性調節口環裝置的作用，很大程度上降低了泵對安裝尺寸的要求，方便了生產制作和安裝。

在上述的泵用自適應性調節口環裝置中，所述的自適應性調節口環裝置還包括套設在葉輪口環上的底件；所述的底件設置在腔室中且將所述的腔室分隔為腔室一和腔室二；所述的開口一與所述的腔室一相連通；所述的調節圈設置在腔室一內；所述的底件與葉輪口環之間具有能使所述的腔室一和腔室二相連通的開口二。泵運行過程中，葉輪口環處產生的回流液由開口一處進入腔室一后，大部分隨著調節圈被甩出，很小的一部分由開口二處進入腔室二中，由葉輪與導葉之間的間隙進入導葉的內腔中實現回流。通過底件的作用將腔室分隔為腔室一和腔室二，既實現了最大可能的將上級蝸殼空間產生的壓力抑制在腔室一內，降低了壓力的損失。同時腔室一和腔室二的相互連通又保證了葉輪在轉動過程中不會出現卡死現象，提高了泵整體的機械效率。