[發明專利]汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構

無效

• 申請號: 201310275112.3
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN103318806A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 吳建江
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，包括底板（2）及位于所述底板（2）正上方的面料鋪料平臺（7）；其特征是：所述面料鋪料平臺（7）與底板（2）間通過用于驅動面料鋪料平臺（7）在底板（2）上方升降的剪刀叉機架（4）連接，底板（2）上設有剪刀叉機架運動驅動機構。

2.根據權利要求1所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述剪刀叉機架（4）包括對稱分布的剪刀叉體，所述剪刀叉體包括第一叉體桿（24）及第二叉體桿（25），所述第一叉體桿（24）的中部通過第三軸銷（15）與第二叉體桿（25）的中部相鉸接；第一叉體桿（24）的第一端與面料鋪料平臺（7）下表面的鋪料平臺安裝座（6）相鉸接，第一叉體桿（24）的第二端鉸接在第二滑動安裝座（23）上，第二滑動安裝座（23）通過第二直線滑塊（21）安裝于位于底板（2）上的第二直線軸（22）上，且第二滑動安裝座（23）能通過第二直線滑塊（21）在第二直線軸（22）上滑動；

第二叉體桿（25）的第一端與底板（2）上的底板安裝座（17）相鉸接，第二叉體桿（25）的第二端鉸接在第一滑動安裝座（11）上，第一滑動安裝座（11）通過第一直線滑塊（9）安裝于位于面料鋪料平臺（7）下方的第一直線軸（10）上，且第一滑動安裝座（11）能通過第一直線滑塊（9）在第一直線軸（10）上滑動。

3.根據權利要求2所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述剪刀叉機架運動驅動機構包括安裝于底板（2）上的絲桿支座（12）及與所述絲桿支座（12）匹配連接的絲桿（13），所述絲桿（13）的第一端設有手柄（3），絲桿（13）的第二端與底板（2）上的任一第二滑動安裝座（23）固定連接。

4.根據權利要求1所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述底板（2）上設置均勻對稱分布的腳輪（1），所述腳輪（1）通過腳輪安裝座（16）安裝于底板（2）上。

5.根據權利要求2所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述第一直線軸（10）通過第一軸安裝座（8）及第二軸安裝座（18）安裝于面料鋪料平臺（7）的下方，第一直線軸（10）與面料鋪料平臺（7）呈平行分布，第一直線滑塊（9）能在第一軸安裝座（8）及第二軸安裝座（18）間滑動。

6.根據權利要求2所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述第二直線軸（22）通過第三軸安裝座（19）及第四軸安裝座（20）安裝于底板（2）上方，第二直線軸（22）與底板（2）呈平行分布，第二直線滑塊（21）能在第三軸安裝座（19）及第四軸安裝座（20）間滑動。

7.根據權利要求1所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述第一叉體桿（24）的第一端通過第一軸銷（5）與鋪料平臺安裝座（6）相鉸接。

8.根據權利要求2所述的汽車聲學部件面料鋪料平臺升降機構，其特征是：所述第二叉體桿（25）的第二端通過第二軸銷（14）與第一滑動安裝座（11）相鉸接。