[發(fā)明專利]電梯轎廂上扶手裝置和電梯轎廂上扶手設(shè)置方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310274624.8 | 申請日: | 2013-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN103420256A | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 渡邊隆行;山崎雅宏;佐佐木悟;島田勝博;大菅麻里;高木俊彰 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社日立建筑系統(tǒng);株式會社日立制作所;水戶機(jī)械技術(shù)服務(wù)株式會社 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強(qiáng);嚴(yán)星鐵 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 轎廂上 扶手 裝置 設(shè)置 方法 | ||
1.一種電梯轎廂上扶手裝置,其特征在于,包括:
左扶手,其從電梯的層站側(cè)觀察豎立設(shè)置于左側(cè);右扶手,其從所述層站側(cè)觀察豎立設(shè)置于右側(cè);后扶手,其連接所述左扶手和所述右扶手;
左連結(jié)部,其固定于所述轎廂的上部,并可起落地安裝所述左扶手;右連結(jié)部,其固定于所述轎廂的上部,并可起落地安裝所述右扶手;
左扶手限制部,其限制處于豎立設(shè)置狀態(tài)下的所述左扶手的轉(zhuǎn)動;以及右扶手限制部,其限制處于豎立設(shè)置狀態(tài)下的所述右扶手的轉(zhuǎn)動,
在不使用時,構(gòu)成為所述右扶手、所述左扶手以及所述后扶手折疊收納在所述轎廂的所述上部,
所述左扶手限制部和所述右扶手限制部由扶手倒伏防止部件構(gòu)成,該所述扶手倒伏防止部件插入所述左連結(jié)部和所述右連結(jié)部中的對應(yīng)的連結(jié)部與可相對于該連結(jié)部轉(zhuǎn)動地安裝的所述左扶手的縱柱和所述右扶手的縱柱中的對應(yīng)的縱柱之間,并在使所述左扶手和所述右扶手中的對應(yīng)的扶手立起時,扶手倒伏防止部件可由于自重向下方滑動,在使扶手倒伏防止部件向下方滑動的狀態(tài)下,以不倒伏的方式將對應(yīng)的扶手保持在豎立設(shè)置狀態(tài),
在位于距層站側(cè)最遠(yuǎn)的位置的所述左連結(jié)部和所述右連結(jié)部上不設(shè)置所述扶手倒伏防止部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂上扶手裝置,其特征在于,
所述后扶手由可轉(zhuǎn)動地安裝在所述左扶手的左后扶手和可轉(zhuǎn)動地安裝在所述右扶手的右后扶手構(gòu)成,
并包括連接所述左后扶手和所述右后扶手的連接裝置,
所述左扶手具有配置于上側(cè)的上棧和配置于該上棧的下側(cè)的中棧,所述上棧和中棧分別由角管構(gòu)成,
所述右扶手具有配置于上側(cè)的上棧和配置于該上棧的下側(cè)的中棧,所述上棧和中棧分別由角管構(gòu)成,
所述左后扶手包含在所述收納時與所述左扶手的所述上棧抵接的上棧和與所述中棧抵接的下棧,所述上棧和下棧分別由L形鋼構(gòu)成,
所述右后扶手包含在所述收納時與所述右扶手的所述上棧抵接的上棧和與所述中棧抵接的下棧,所述上棧和下棧分別由L形鋼構(gòu)成,
并包括:使所述左連結(jié)部和所述左扶手的所述縱柱不能在垂直平面內(nèi)的上下方向上移動且可在垂直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動地連結(jié)的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)、使所述右連結(jié)部和所述右扶手的所述縱柱不能在垂直平面內(nèi)的上下方向上移動且可在垂直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動地連結(jié)的轉(zhuǎn)動支點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯轎廂上扶手裝置,其特征在于,
所述連接裝置包含:
夾入板,其固定于所述左后扶手和所述右后扶手的至少一方,夾入所述左后扶手和所述右后扶手中的相對的配對側(cè)的后扶手,并限制所述左后扶手和所述右后扶手這兩者相對于連結(jié)所述層站、與該層站相對的升降路徑內(nèi)的內(nèi)側(cè)部分的前后方向的移動;
連結(jié)板,其在垂直平面內(nèi)可轉(zhuǎn)動地安裝于所述左后扶手和所述右后扶手中的至少一方,在垂直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動時,限制所述左后扶手和所述右后扶手這兩者在與所述前后方向正交的左右方向上的移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯轎廂上扶手裝置,其特征在于,包括:
左后扶手轉(zhuǎn)動限制部,其通過伴隨著所述左后扶手的轉(zhuǎn)動的所述左后扶手與所述左扶手的卡合限制所述左后扶手的轉(zhuǎn)動;右后扶手轉(zhuǎn)動限制部,其通過伴隨著所述右后扶手的轉(zhuǎn)動的所述右后扶手與所述右扶手的卡合限制所述右后扶手的轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂上扶手裝置,其特征在于,
所述連接裝置包含上下方向限制板,該上下方向限制板固定于與固定有所述夾入板的后扶手相對的配對側(cè)的后扶手,并限制所述夾入板的上下方向的移動。
6.一種電梯轎廂上扶手設(shè)置作業(yè)方法,其是使用設(shè)有權(quán)利要求1~5中任一項(xiàng)所述的電梯轎廂上扶手裝置的轎廂進(jìn)行轎廂上的保養(yǎng)作業(yè)時進(jìn)行的電梯轎廂上扶手設(shè)置作業(yè)方法,該電梯轎廂上扶手設(shè)置作業(yè)方法的特征在于,
在登上所述轎廂上前,在從層站側(cè)往上提所述左扶手和所述右扶手從而豎立設(shè)置后,登上轎廂上,打開所述左后扶手和所述右后扶手并設(shè)置轎廂上扶手。
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