[發明專利]發動機缸套拉拔工裝

有效

• 申請號: 201310274333.9
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN103395038A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 趙福鑫;朱巖;鄭文康;潘志紅;王俊蛟
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本發明涉及發動機領域，特別涉及一種發動機缸套拉拔工裝。

背景技術

發動機缸套裝配及維修崗位都會涉及到缸套拉拔的問題。比如在缸套裝配崗位發現缸套突出高度不符合要求、缸套裝斜、壓傷缸套及維修崗位發現缸套刮傷等情況下，都須要把缸套從機體中拉拔出來。

現在缸套裝配崗位拉拔缸套使用的方法是：把機體吊下裝配線翻轉后側放到方木上或者木板上，然后用鐵錘和鐵棒均勻的敲打缸套四周端面，直至可以把缸套拔出，維修崗位則須要拆掉氣缸蓋跟油底殼等零部件，才能用上述方法拔出缸套。

現有方案的缺點是：由于缸套跟機體有一定擠壓力存在，缸套不易敲出，人工敲打過程中也很容易把缸套和機體敲傷、刮傷，增加了潛在生產成本，而且過程繁雜、費時費力，一定程度上影響了生產效率。

發明內容

本發明是為了克服上述現有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，拉拔缸套安全性和效率均高，能夠降低生產成本的發動機缸套拉拔工裝。

為達到上述目的，根據本發明提供了一種發動機缸套拉拔工裝，包括：

支撐架，其為橋型結構，兩側支腳用于支撐在機體上，頂部橋面具有螺桿孔；

拉拔組件，其包括：相互配合的螺桿和螺套，以及旋擰件；螺桿的上端由支撐架的頂部橋面螺桿孔豎直伸出，并與螺套螺接；旋擰件帶動所述螺套旋轉；

卡頭組件，其包括：卡頭主體、卡頭、卡位螺釘和彈簧，卡頭主體為桿狀，通過中間孔橫向螺接到螺桿的底端，所述卡頭主體的兩端開設有外端開口的軸向卡頭收納孔，卡頭的內端插入卡頭主體兩端的卡頭收納孔，并壓緊卡頭收納孔內的彈簧，所述卡頭側面開設有滑槽，卡位螺釘螺接到卡頭主體上，其底端伸入所述滑槽對卡頭的伸縮進行限位。

上述技術方案中，支撐架的材質采用尼龍。

上述技術方案中，旋擰件為固定在所述螺套上的L形把手或蝸輪蝸桿副，旋擰件為蝸輪蝸桿副時，螺套焊結在蝸輪中心后，裝在螺桿上，蝸桿裝在蝸桿支架上。

上述技術方案中，蝸桿外端制成六邊形。

上述技術方案中，卡頭主體螺接到螺桿的底端，并其上側通過鎖緊螺母鎖緊定位。

上述技術方案中，卡頭的外端呈與待拉拔缸套適配的圓弧階梯狀。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：該發動機缸套拉拔工裝結構簡單合理，利用螺紋配合省力原理，通過其能自由伸縮的卡頭卡住缸套底端，固定好支撐架后旋轉把手使螺桿帶著卡頭上升，從而實現卡頭帶著缸套滑離機體，提高了拉拔缸套安全性和效率均，同時也降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的發動機缸套拉拔工裝的結構示意圖；

圖2為本發明的發動機缸套拉拔工裝的卡頭組件結構示意圖；

附圖說明：

1-支撐架，21-螺桿，22-螺套，23-墊片，24-L形把手，31-卡頭主體，32-卡頭，33-卡位螺釘，34-彈簧，35-鎖緊螺母。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。需要理解的是，本發明的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本發明具體技術方案的限制。

本發明的發動機缸套拉拔工裝結構簡單合理，利用螺紋配合省力原理，通過其能自由伸縮的卡頭卡住缸套底端，固定好支撐架后旋轉把手使螺桿帶著卡頭上升，從而實現卡頭帶著缸套滑離機體，提高了拉拔缸套安全性和效率均，同時也降低了生產成本。

以下詳細的描述通過舉例但非限制的方式說明了本公開，應該明白的是本公開的各種方面可被單獨的實現或者與其他方面結合的實現。本說明書清楚的使本領域的技術人員能夠制造并使用我們相信為新的且非顯而易見的改進，描述了若干實施例、變通方法、變型、備選方案以及系統應用，包括當前被認為是執行本說明書中描述的發明原理的最好模式。當描述元件或特征和/或實施例時，冠以“一”“一個”“該”和“所述”旨在表示具有元件或特征中的一個或多個。術語“包括”“包含”和“具有”旨在為包括性的，并表示在那些具體描述的元件或特征以外還具有額外的元件或特征。