[發明專利]超越離合器滾柱限位裝置無效
| 申請號: | 201310273978.0 | 申請日: | 2013-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN103322083A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 初長祥;鄢萬斌;高曉;陳禮光;章勇華 | 申請(專利權)人: | 廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人: | 陳希 |
| 地址: | 545007 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超越離合器 限位 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于工程機械技術領域,特別是一種應用于裝載機雙渦輪液力變矩器中超越離合器滾柱限位裝置。
背景技術
目前,國內80%的裝載機都采用雙渦輪液力變矩器,雙渦輪液力變矩器與超越離合器共同工作,向變速箱輸入動力,可以自動實現高速輕載與低速重載間的切換,提高工作效率,降低司機勞動強度。
現有的無保持架超越離合器主要包括有輸出齒輪1、凸輪2、滾柱3、外環齒輪4和彈簧5,如圖1和2所示,當超越離合器工作時,輸出齒輪1帶動凸輪2高速旋轉、而凸輪2又帶動滾柱3高速旋轉,當轉速發生變化時滾柱3在慣性及離心力作用下向彈簧5安裝方向移動,從而對彈簧5產生沖擊,此時彈簧5容易塑性變形、壓潰,最終失效。
發明內容
本發明提供一種可以解決現在有的無保持架結構超越離合器的滾柱在速度變化情況下,滾柱移動沖擊彈簧而導致彈簧斷裂的問題的超越離合器滾柱限位裝置。
本發明的解決方案是這樣的:本發明采用凸輪、彈簧、外環齒輪相互連接配合,形成滾柱及折疊彈簧的移動范圍,所述凸輪滾道面設置有凸臺,所述凸臺用于頂住滾柱,在轉速發生變化時,滾柱被凸臺限定只能在凸輪的滾道面范圍內移動。
更具體的技術方案還包括:所述凸臺為臺階式,其凸臺高度H為為1.5mm~5mm,凸臺位于折疊彈簧的安裝端。
進一步的:所述凸臺寬度L為1.5?mm~10mm。
進一步的:所述凸臺的傾斜角α為25°~60°。
本發明的優點是由于在凸輪的滾道面設有凸臺,滾柱移動受其限位,能防止滾柱在轉速變化時滾柱移動沖擊彈簧,從而避免彈簧受沖擊磨損。從而大大提高了超越離合器的可靠性和耐久性。
附圖說明
附圖1、附圖2、附圖3、附圖4現有無保持架超越離合器的結構示意圖。
附圖5、附圖6、附圖7、附圖8是本發明超越離合器的結構示意圖。
附圖9是本發明實施例滾柱限位機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實例,對本發明作進一步詳述:
如附圖5、附圖6所示的實施例1,超越離合器包括有輸出齒輪1、凸輪2、滾柱3、外環齒輪4和折疊彈簧5,其中左凸輪2、外環齒輪4相互連接配合后,形成滾柱3及彈簧5的移動范圍,在凸輪所有的滾道面設有一個高度為3mm、寬度L為7mm、傾斜角α為40°的凸臺3-1,滾柱3的移動受凸臺3-1限位,在轉速發生變化時,滾柱被限定只能在凸輪的滾道面范圍內移動。
本實施是所述的凸輪所有的凸臺與凸輪為一體工加工成型的結構。
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