[發(fā)明專利]啟閉方便的升降式折疊門或窗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310273483.8 | 申請日: | 2013-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN103321519A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜維林 | 申請(專利權(quán))人: | 特威盾門業(yè)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/10 | 分類號: | E05F15/10;E06B3/48 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215129 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 啟閉 方便 升降 折疊門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于車庫、倉庫等類似場所的升降式折疊門或窗,具體涉及一種設(shè)有能夠改善開、關(guān)門或窗過程中推拉狀態(tài)的裝置的升降式折疊門或窗。
背景技術(shù)
在日常生活中,升降式折疊門一般作為車庫門、倉庫門或廠房門等。在現(xiàn)有技術(shù)中,升降式折疊門或窗的結(jié)構(gòu)可以參見中國專利CN1376849A《車庫或類似建筑用的升降式折疊門》中公開的內(nèi)容。該專利的升降式折疊門主要由大小大致相同的上半部分門板和下半部分門板相互鉸接構(gòu)成,其中,上半部分門板的上邊沿鉸接在門楣框上,下半部分門板的下邊沿兩端分別設(shè)有導(dǎo)向滑輪,導(dǎo)向滑輪安裝在門框兩側(cè)豎直設(shè)立的導(dǎo)軌中,從而使上半部分門板和下半部分門板在關(guān)閉位置上處于同一垂直平面,在開啟位置上相互折疊并大體處于水平狀態(tài)。上述升降式折疊門安全、靈活、方便,但在實際應(yīng)用中存在一個問題:在關(guān)閉折疊門或窗的最后階段,由于室內(nèi)的氣壓作用,上半部分門窗板與下半部分門窗板,不容易達(dá)到同一垂直平面的狀態(tài),參見附圖1所示。而打開折疊門或窗時,由于上半部分門窗板與下半部分門窗板處于同一垂直平面,繩索在垂直方向上作用于下半部分門板的下邊沿時,在打開折疊門或窗的初始階段就需要很大的拉力,這樣就使打開折疊門或窗這一操作變得困難,參見附圖1所示。為此,如何設(shè)計一種開啟和關(guān)閉瞬間操作方便的升降折疊門或窗成為本發(fā)明研究的課題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種啟閉方便的升降式折疊門或窗,其目的在于解決現(xiàn)有升降式折疊門或窗在完全封閉狀態(tài)下開啟較困難以及即將處于完全封閉狀態(tài)時關(guān)閉較困難的問題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種啟閉方便的升降式折疊門或窗,包括:
折疊門窗板,該折疊門窗板自上而下依次由n塊大小大致相同的門窗板片構(gòu)成,其中,n為等于或大于3的奇數(shù);
按照自上而下的順序,第一塊門窗板片的上邊沿鉸接在門楣框或窗楣框上,第n塊門窗板片的下邊沿相對于折疊門窗板懸置,每塊第偶數(shù)塊門窗板片的上邊沿與其相鄰的上一塊門窗板片的下邊沿鉸接,每塊第偶數(shù)塊門窗板片的下邊沿與其相鄰的下一塊門窗板片的上邊沿之間相對鉸接,同時在該鉸接處設(shè)有第一滑動體,第一滑動體相對門框或窗框兩側(cè)豎直設(shè)立的導(dǎo)軌滑動連接;
牽引裝置,該牽引裝置用來打開和關(guān)閉所述折疊門窗板,所述牽引裝置主要由驅(qū)動馬達(dá)和牽引繩或牽引帶組成,牽引繩或牽引帶帶動n塊門窗板片在關(guān)閉位置上處于同一垂直平面,在開啟位置上相互折疊并大體處于水平狀態(tài);
所述升降式折疊門或窗還具有能夠幫助折疊門窗板開啟和關(guān)閉的啟閉輔助裝置,該啟閉輔助裝置由一個第二滑動體、推桿、長條孔、第一齒輪以及第二齒輪組成;
其中,所述第二滑動體安裝在所述導(dǎo)軌中并與導(dǎo)軌滑動配合,所述長條孔設(shè)在第二滑動體上,并且長條孔長度方向上的中心線與導(dǎo)軌長度方向上的中心線平行;按照自上而下的順序,第二滑動體位于最下面的所述第一滑動體的下方;
所述推桿在其長度方向上具有第一接點和第二接點,所述推桿的第一接點與第n塊門窗板片的上部鉸接,推桿的第二接點定位于第二滑動體上的長條孔內(nèi);
所述第一齒輪和第二齒輪設(shè)在每塊第偶數(shù)塊門窗板片的下邊沿與其相鄰的下一塊門窗板片的上邊沿之間的相對鉸接處,其中,所述第一齒輪固定連接在第偶數(shù)塊門窗板片的下邊沿處,所述第二齒輪固定連接在第偶數(shù)塊門窗板片相鄰的下一塊門窗板片的上邊沿處,并且第一齒輪和第二齒輪均轉(zhuǎn)動支承在所述第一滑動體上;所述第一齒輪與第二齒輪嚙合;
所述牽引繩或牽引帶作用于第二滑動體。
上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
1、上述方案中,所述牽引裝置的組成方式可以有以下三種:
第一種方式為所述驅(qū)動馬達(dá)為一種能自行制動的驅(qū)動馬達(dá),驅(qū)動馬達(dá)帶有一個繩滑輪,牽引繩為開環(huán)結(jié)構(gòu)并且具有一個固定端和一個自由端,固定端相對繩滑輪固定,牽引繩纏繞在繩滑輪上,自由端相對繩滑輪懸置,牽引繩的自由端作用于第二滑動體。
第二種方式為所述驅(qū)動馬達(dá)為一種能自行制動的驅(qū)動馬達(dá),所述牽引裝置還包括第一皮帶輪和第二皮帶輪,其中,第一皮帶輪位于導(dǎo)軌上方,第二皮帶輪位于導(dǎo)軌下方,牽引帶為閉環(huán)結(jié)構(gòu),并且環(huán)繞在第一皮帶輪和第二皮帶輪上,牽引帶上設(shè)有牽引點,該牽引點作用于第二滑動體。
第三種方式為所述牽引帶由一段鋼絲繩和一段鏈條串聯(lián)構(gòu)成;所述牽引裝置還包括一個鏈輪和一個繩滑輪,其中,鏈輪位于導(dǎo)軌上方,繩滑輪位于導(dǎo)軌下方,一段鋼絲繩和一段鏈條串聯(lián)成閉環(huán)結(jié)構(gòu),鋼絲繩繞在繩滑輪上,鏈條繞在鏈輪上,鋼絲繩上設(shè)有牽引點,該牽引點作用于第二滑動體。
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