[發(fā)明專利]重型卡車的右前翼子板無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310272988.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104249775A | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何建中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市旭超汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D25/16 | 分類號(hào): | B62D25/16 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市新*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型 卡車 右前翼子板 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及卡車裝飾領(lǐng)域,特別是一種重型卡車右前翼子板。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的重型汽車的右前翼子板結(jié)構(gòu)比較簡單,一般僅有一個(gè)橫截面為凹槽形狀的翼子板主體及輔助支撐構(gòu)成,且僅僅是用塑料材質(zhì)來制作,這種形式的右前翼子板的缺點(diǎn)是不能很好的防塵土和泥水飛濺的作用,影響了右前翼子板的使用壽命。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了克服上述技術(shù)問題的缺點(diǎn),提供了一種玻璃鋼材質(zhì)的重型卡車用新型右前翼子板。?
本發(fā)明的重型卡車用新型右前翼子板,包括一橫截面為U形的翼子板本體,該翼子板本體整體成槽型,其特征在于:所述的翼子板本體的內(nèi)表面設(shè)置有7個(gè)螺絲,可以與重型卡車連接,方便日后清洗、維修及更換;所述的翼子板尾部有一加長部,可充分擋住車輪飛濺起的各種雜物,使得雜物的沖擊力減小,不僅可保護(hù)翼子板本身而且還可以防止塵土飛濺。?
本發(fā)明的重型卡車用新型右前翼子板,所述的翼子板本體為玻璃鋼材質(zhì)。玻璃纖維是一種性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材料,采用玻璃鋼材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)是絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗腐蝕性好,機(jī)械強(qiáng)度高,可以抗擊風(fēng)吹日曬以延長其自身的使用壽命,而且可以抗擊各種尖銳的石子對(duì)其自身的沖擊力。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。?
圖1為本發(fā)明重型卡車右前翼子板的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本發(fā)明的重型卡車右前翼子板本體與螺絲連接的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖3為本發(fā)明重型卡車右前翼子板的俯視圖。?
圖中:1為右前翼子板本體,2、3、4、5、6、7、8為與翼子板本體連接的螺絲,9為翼子板的加長部。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。?
如圖1所示,本發(fā)明的重型卡車用新型右前翼子板本體、本體與7個(gè)螺絲之間的位置關(guān)系,所示的翼子板本體1整體為槽形,翼子板1的橫截面的形狀為U形,尾部設(shè)置一加長部。在使用時(shí),將7個(gè)螺絲與卡車上的對(duì)應(yīng)螺孔相向連接,翼子板的尾部靠近卡車的拖箱。?
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