[發明專利]智能交通超速抓拍系統無效
| 申請號: | 201310271653.9 | 申請日: | 2013-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN103295402A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 李遵杰;周愛明 | 申請(專利權)人: | 廣東惠利普路橋信息工程有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/054 | 分類號: | G08G1/054;G08G1/01 |
| 代理公司: | 東莞市眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 皮發泉 |
| 地址: | 523000 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 交通 超速 抓拍 系統 | ||
1.一種智能交通超速抓拍系統,其特征在于:包括安裝在多個監測點的多套高速公路雷達測速抓拍系統,圖片信息遠程傳輸系統和至少一套違章信息處理系統;所述高速公路雷達測速抓拍系統包括前端采集部分、中間中控機的雷達測速抓拍處理部分和遠程傳送部分;該前端采集部分由雷達測速儀、攝像機、補光燈組成;中間中控機的雷達測速抓拍處理部分包括超速抓拍車牌識別模塊、圖像采集模塊、補光燈控制模塊、違章抓拍車牌識別模塊、違章錄像模塊、本地圖片存儲/更新模塊;該遠程傳輸部分依靠無線傳輸圖片/信息/錄像資料模塊實現;所述圖片信息遠程傳輸系統采用CDMA無線網絡;所述違章信息處理系統設置在交通支隊營業大廳或/和省廳控制中心。
2.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述雷達測速儀選用HD125測速雷達,該HD125雷達測速儀內置兩個發射雷達和一個接收雷達。
3.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述攝像機選用高靈敏度數字處理彩色攝像機。
4.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述雷達測速儀內設有違章檢測模塊,違章檢測有超速違章自動檢測和人工協助檢測,超速違章由雷達測速儀自動檢測,當雷達測速儀檢測到通過車輛的速度超過規定的限制速度時,產生一個抓拍信號,通知攝像機進行實時抓拍超速違章車輛的圖像;當不按車道行駛、違章掉頭、違章停車、跨壓雙黃線等交通違法行為由人工協助檢測系統進行抓拍。
5.根據權利要求4所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述攝像機內設有圖像抓拍模塊,當違章檢測模塊檢測到違章信號時,啟動抓拍程序,完成違章特寫鏡頭圖像的拍攝,并壓縮成JPEG文件格式保存到數據庫中,同時記錄違章的地點、違章時間、違章類型等信息,如果是超速違章還會記錄限制速度、實測速度、超速比例信息。
6.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述補光燈內設有光圈控制模塊,根據日光照度的變化,自動調整攝像頭的曝光量。
7.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述補光燈控制模塊使補光燈的頻閃頻率與攝像機的同步信號或外部脈沖信號同步,該補光燈控制模塊以光敏電阻作為控制開關,自動控制補光燈白天熄滅,夜間點亮。
8.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述超速抓拍車牌識別模塊和違章抓拍車牌識別模塊基于一個車牌識別系統,該車牌識別系統包括視頻輸入管理模塊、車牌定位模塊、車牌轎正模塊、字符切分模塊、字符識別模塊、結果決策模塊、輸出管理模塊、車牌跟蹤模塊、在線學習模塊;該車牌識別系統完成的車牌識別功能有:漢字識別、相似字符識別、自動校正車牌形變、對車牌大小的適應范圍寬、智能化的攝像機及補光控制技術、陰影的影響與消除燈光的影響與抑制、行人和非機動車的識別。
9.根據權利要求8所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述車牌識別系統的車牌識別流程包括車輛的圖像采集、車牌定位、字符分割、光學字符識別、輸出識別結果五個步驟。
10.根據權利要求1所述的智能交通超速抓拍系統,其特征在于:所述違章信息處理系統有兩組,其中一組設置在省廳控制中心,由臨時違章信息接收數據庫服務器、人工校驗系統和違章信息數據庫服務器組成;另一組違章信息處理系統設置在交通支隊營業大廳,由違章信息數據庫服務器、違章管理系統、觸摸屏查詢系統、大屏幕顯示組成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東惠利普路橋信息工程有限公司,未經廣東惠利普路橋信息工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310271653.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





