[發明專利]汽車自動應急輔助制動裝置在審
| 申請號： | 201310271373.8 | 申請日： | 2013-07-01 |
| 公開（公告）號： | CN103287418A | 公開（公告）日： | 2013-09-11 |
| 發明（設計）人： | 王石麟 | 申請（專利權）人： | 王石麟 |
| 主分類號： | B60T13/68 | 分類號： | B60T13/68;B60T7/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 550004 貴州省貴陽市云巖*** | 國省代碼： | 貴州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 自動 應急 輔助 制動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.汽車自動應急輔助制動裝置主要由原車制動系統的儲氣筒、制動閥、快放閥、駐車控制閥、繼動閥、彈簧儲能式制動氣室、制動管路等組成。
2.其特征在于，該裝置還包括應急電磁閥、腳控電源開關、手控電源開關及相關管路和導線。
3.其中從制動閥1至前氣室10之間的管路連接一個快放閥2；從儲氣筒7至后氣室11之間的管路連接有駐車控制閥3、繼動閥4、應急電磁閥5；應急電磁閥5還與前氣室10經中間體12直接相通。
4.從腳控電源開關8至應急電磁閥5之間的導線連接一個手控電源開關9。
5.腳控電源開關8與制動踏板聯動，常態下腳控電源開關8處于斷開狀態，在踩緊急剎車時閉合。
6.手控電源開關9與駐車控制閥3聯動，常態下手控電源開關9處于閉合狀態，在操縱駐車控制閥3實施駐車制動或應急制動時斷開。
7.按權利要求書1所述的汽車自動應急輔助制動裝置，其特征在于，應急電磁閥5與彈簧儲能式制動氣室6的中間體12直接連為一體。
8.按權利要求書1所述的汽車自動應急輔助制動裝置，其特征在于，應急電磁閥5與后氣室11之間連接的管路也可以在中間體12內加工一條通道來取代，應急電磁閥5與后氣室11之間經通道相通。
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