[發明專利]具有報警功能的燃油過濾系統及其報警方法有效
| 申請號: | 201310271216.7 | 申請日: | 2013-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN103321801B | 公開(公告)日: | 2017-02-08 |
| 發明(設計)人: | 趙玉寶;成文術 | 申請(專利權)人: | 廣西華原過濾系統股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/22 | 分類號: | F02M37/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 537005 廣西壯族自治區玉林*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 報警 功能 燃油 過濾 系統 及其 方法 | ||
技術領域
本發明涉及燃油過濾技術領域,更具體的說,特別涉及一種具有報警功能的燃油過濾系統及其報警方法。
背景技術
現有的傳統內燃機用燃油過濾器共包含過濾器濾座和濾清器罐兩大部分。用戶在使用過程中會根據濾清器罐上所印刷的使用說明進行維護保養,更換新的濾清器罐或者濾芯。但是,隨著用戶對維護保養要求的不斷提高,希望可以更加簡單明了的知道所裝的濾清器濾芯什么時候需要更換,而不是要隨時留意維護保養里程數或工作時間。并且,由于濾清器實際使用時存在的包括燃油品質、工作環境溫度以及發動機負載等差異性,使得濾清器的使用說明書不能很好的指導不同情況下的維護保養。
總的來說,現有內燃機用燃油過濾器存在以下不足:1、不能很好的指導用戶及時進行維護保養;2、如果嚴格按照產品上的行駛里程數或工作小時數來進行保養的話容易造成:a)濾清器產品壽命的浪費,這會發生在發動機燃油品質比較好的情況。指的是濾清器產品只是行駛里程數或工作小時數達到使用說明書上所述保養條件,但實際上由于濾清器工作環境比較清潔,還不需要進行維護保養,如果這時候保養會造成不必要的浪費;b)降低發動機輸出功率,這往往發生在發動機燃油品質比較低劣的情況。指的是當濾清器工作環境比較惡劣,燃油品質不好時,濾清器的使用壽命會極大地縮短了。如果還按濾清器產品行駛里程數或工作小時數進行維護保養,會導致發動機動力性降低,甚至可能會導致發動機動力不足而停機。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術中存在不能指導用戶及時對燃油過濾系統進行維護和保養的技術問題,提供一種具有報警功能的燃油過濾系統。
為了解決上述問題,本發明采用的技術方案為:一種具有報警功能的燃油過濾系統,包括濾清器座和安裝于濾清器座上的濾清器罐,所述濾清器座上還安裝有監測該燃油過濾系統出油口壓力的負壓報警裝置。
根據本發明的一優選實施例:所述濾清器座上設有進油通道、出油通道和管螺紋內腔,所述進油通道與出油通道的軸線相互平行,所述管螺紋內腔與出油通道垂直貫穿,所述進油通道以及出油通道的端面連接處均安裝有材質與濾清器座材質不同的金屬套,且所述進油通道兩端的金屬套內設有進油口螺紋,所述出油通道兩端的金屬套內設有出油口螺紋。?
根據本發明的一優選實施例:所述管螺紋內腔下端外側設有用于安裝濾清器罐的管螺紋,所述管螺紋內腔上端內側安裝有材質與濾清器座材質不同的金屬套,且該金屬套內側設有用于安裝負壓報警裝置的螺紋孔。
根據本發明的一優選實施例:所述負壓報警裝置包括與螺紋孔連接的監測該燃油過濾系統出油口壓力的負壓安裝座,與負壓安裝座連接的控制模塊,以及與控制模塊連接的指示燈模塊。
根據本發明的一優選實施例:所述負壓安裝座包括一體式的安裝座本體和安裝頭,設于安裝頭上且與螺紋孔配合的安裝外螺紋,設于安裝座本體內的安裝腔,安裝于安裝腔內的壓力傳感單元,以及設于安裝頭內、且用于連通安裝腔與安裝外螺紋的端面的測壓孔。
根據本發明的一優選實施例:所述控制模塊為一ECU控制單元;所述指示燈模塊設于安裝座本體上或ECU控制單元上,且該指示燈模塊包括第一色燈、第二色燈以及第三色燈。
根據本發明的一優選實施例:當壓力傳感單元監測到的負壓值大于a時,所述第一色燈亮,則該燃油過濾系統處于正常工作狀態;當壓力傳感單元監測到的負壓值在b~a之間時,所述第二色燈亮,則該燃油過濾系統處于預警提示狀態;當壓力傳感單元監測到的負壓值小于b時,所述第三色燈亮,則該燃油過濾系統處于需要進行維護保養的狀態;其中,a、b均為負壓力值,取值范圍滿足0>a>b≥-50kPa。
根據本發明的一優選實施例:所述測壓孔的直徑在0.5mm-10mm之間。
根據本發明的一優選實施例:所述安裝外螺紋和安裝腔之間還設有外六角螺母,且該外六角螺母與濾清器座之間還設有密封圈。
本發明的另一目的在于提供一種上述具有報警功能的燃油過濾系統的報警方法。
為了解決上述問題,本發明采用的技術方案為:一種具有報警功能的燃油過濾系統的報警方法,該方法具體包括,所述負壓報警裝置實時監測該燃油過濾系統出油口壓力;當監測到的負壓值大于a時,發出該燃油過濾系統處于正常工作狀態的信號;當監測到的負壓值在b~a之間時,發出該燃油過濾系統的預警提示信號;當監測到的負壓值小于b時,發出對該燃油過濾系統進行維護保養的信號;其中,a、b均為負壓力值,取值范圍滿足0>a>b≥-50kPa。
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