[發明專利]氧化鋯改性新型耐高溫陶瓷轎車盤式制動片及其制備方法有效
| 申請號: | 201310271024.6 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN103335044A | 公開(公告)日: | 2013-10-02 |
| 發明(設計)人: | 陳和發 | 申請(專利權)人: | 武漢市祥龍摩擦材料有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D69/02 | 分類號: | F16D69/02;C09K3/14 |
| 代理公司: | 武漢楚天專利事務所 42113 | 代理人: | 楊宣仙 |
| 地址: | 430040 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氧化鋯 改性 新型 耐高溫 陶瓷 轎車 制動 及其 制備 方法 | ||
1.一種氧化鋯改性新型耐高溫陶瓷轎車盤式制動片,包括鋼背和粘接在鋼背上摩擦材料,其特征在于:所述摩擦材料是由底料層和面料層組成,所述底料層直接與鋼背接觸,其厚度為2-3mm;?
所述面料層是由以下重量份的物質組成:硫酸鋇20~30份,紫銅纖維5~10份,陶瓷纖維10~15份,氧化鋯15~20份,合成石墨5~10份,三硫化二銻1~5份,芳綸纖維1~5份,云母粉5~10份,摩擦粉5~10份,酚醛樹脂5~10份,輕質碳酸鈣1~5份,橡膠粉1~5份;?
所述底料層是由以下重量份的物質組成:鋼纖維30~40份,合成石墨1~5份,鱗片石墨1~5份,石油焦碳粉1~5份,重晶石粉10~15份,泡沫鐵粉5~10份,酚醛樹脂10~15份,輕質氧化鎂5~10份,橡膠粉5~10份,硅灰石粉5~10份;?
其中面料和底料中的合成石墨均是采用將含碳量和氣孔率高的優質碳素材料進行高溫焙燒及石墨化后形成的鐵黑色不規則顆粒。?
2.一種如權利要求1中所述的氧化鋯改性新型耐高溫陶瓷轎車盤式制動片的制作方法,其具體步驟如下:?
(1)按照重量份數準備以下面料材料:硫酸鋇20~30份,紫銅纖維5~10份,陶瓷纖維10~15份,氧化鋯15~20份,合成石墨5~10份,三硫化二銻1~5份,芳綸纖維1~5份,云母粉5~10份,摩擦粉5~10份,酚醛樹脂5~10份,輕質碳酸鈣1~5份,橡膠粉1~5份;并將準備好的面料材料倒入犁耙式混料機內混合30分鐘,取出混合料,放入烘爐中以70℃溫度烘1小時后形成面料混合料備用,其中合成石墨是上海友愛冶金材?料有限公司生產的型號為YUAI-MCH-01的合成石墨;?
(2)按照重量份數準備以下底料材料:鋼纖維30~40份,合成石墨1~5份,鱗片石墨1~5份,石油焦碳粉1~5份,重晶石墨粉10~15份,泡沫鐵粉5~10份,酚醛樹脂10~15份,輕質氧化鎂5~10份,橡膠粉5~10份,硅灰石粉5~10份;并將準備好的底料材料倒入犁耙式混料機內混合15分鐘,取出混合料,放入烘爐中以70℃溫度烘1小時后形成底料混合料備用,其中合成石墨是上海友愛冶金材料有限公司生產的型號為YUAI-MCH-01的合成石墨;?
(3)對鋼背進行脫脂噴丸處理,再涂鋼背膠,干燥后備用;?
(4)將步驟(2)中烘干的底料混合料和面料混合料裝填于冷壓成型模具中,并放上已涂膠的鋼背,在冷壓成型機上預壓成型,壓力100噸,在底料混合料和面料混合料的填裝過程中保證底料混合料與鋼背直接接觸;?
(5)將步驟(4)中冷壓成型的坯子裝入熱壓成型模具中熱壓成型,壓力400噸,溫度145±5℃,保壓5分鐘,出模,且出模后的的剎車片底料層的厚度為2-3mm;?
(6)把成批壓好的剎車片放入熱處理烘箱中進行熱處理,溫度180±2℃,時間7小時,隨爐冷卻至常溫;?
(7)對剎車片進行磨平面、開槽、倒角、噴涂、印標裝附件、鉚接,包裝后即成所述氧化鋯改性新型耐高溫陶瓷剎車片。?
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