[發(fā)明專利]一種具有高壓力煤氣壓縮機調(diào)壓裝置的調(diào)壓系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310270490.2
• 申請日: 2013-06-29
• 公開（公告）號: CN103291639A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓清珊;李兆華;劉新杰;馬曉東;酆烽;張勇;侯枕云;潘繼隆
• 申請（專利權(quán)）人: 濟鋼集團有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 濟南誠智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種調(diào)壓系統(tǒng)，特別涉及一種具有高壓力煤氣壓縮機調(diào)壓裝置的調(diào)壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，燃氣－蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項目居于國際領(lǐng)先水平，但也沒有經(jīng)驗可以借鑒，一些嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行的因素制約著發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和進一步發(fā)展。從影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行的因素進行分析，燃料系統(tǒng)運行壓力不穩(wěn)定是導(dǎo)致整個系統(tǒng)不穩(wěn)定的原因之一。

通常，燃料供應(yīng)系統(tǒng)采用的混合煤氣壓縮機是兩缸三段10級離心壓縮機。氣體在低壓缸經(jīng)一段3級并聯(lián)壓縮后進入第一段冷卻器和氣液分離器，然后進入高壓缸第二段經(jīng)3級壓縮后進入二段冷卻器，再經(jīng)過第三段4級壓縮后傳輸至出口。

煤氣壓縮機通過入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)流量來調(diào)節(jié)出口壓力，但由于煤氣介質(zhì)從機組入口到機組出口要經(jīng)過兩缸三段10級壓縮，壓縮級數(shù)較多，流程較長，入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)不能達到及時調(diào)節(jié)出口壓力的要求，壓力調(diào)節(jié)滯后，使出口壓力失穩(wěn)，無法保證正常生產(chǎn)。

發(fā)電機組在同負荷運行情況下，因煤氣熱值的變化引起煤氣需求量的變化，也會導(dǎo)致煤氣壓縮機出口壓力的波動，熱值降低時，需求量增大，導(dǎo)致壓力降低，反之導(dǎo)致壓力上升；而發(fā)電機組在煤氣需求量發(fā)生變化時，對煤氣壓力需求必須保持小范圍內(nèi)的恒定，否則會聯(lián)鎖停機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供了一種具有高壓力煤氣壓縮機調(diào)壓裝置的調(diào)壓系統(tǒng)，為了克服目前所使用的煤氣壓縮機入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)出口壓力存在的不足，提供一種調(diào)壓裝置，以實現(xiàn)機組出口壓力穩(wěn)定，且在1.9-2.5MPa的范圍內(nèi)可調(diào)，確保實現(xiàn)正常生產(chǎn)前提下，拓寬了機組供氣應(yīng)用范圍。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種具有高壓力煤氣壓縮機調(diào)壓裝置的調(diào)壓系統(tǒng)，包括煤氣壓縮機和主煤氣管道，所述主煤氣管道連接于煤氣壓縮機的煤氣入口，所述煤氣壓縮機上還設(shè)有煤氣出口，所述煤氣壓縮機的煤氣出口通過煤氣管道連接于后續(xù)燃機發(fā)電機組，其特征是，所述連接煤氣壓縮機的煤氣出口還設(shè)有旁通管路，所述旁通管路的一端連接于煤氣壓縮機的煤氣出口，另一端連接于主煤氣管路，所述的連接主煤氣管路與煤氣壓縮機的煤氣出口的旁通管路上還依次設(shè)有煤氣冷卻器和降壓調(diào)節(jié)閥，所述的煤氣冷卻器和降壓調(diào)節(jié)閥分別連接于旁通管路內(nèi)。通過冷卻器、旁路降壓調(diào)節(jié)閥，然后把降溫降壓后煤氣送回煤壓機入口管道。

所述的煤氣壓縮機為多級高壓離心式煤氣壓縮機。

所述的降壓調(diào)節(jié)閥為多級降壓調(diào)節(jié)閥。

所述的降壓調(diào)節(jié)閥為兩個，兩個降壓調(diào)節(jié)閥并排設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)了煤氣壓縮機出口壓力動態(tài)隨時跟蹤調(diào)節(jié)，使燃料系統(tǒng)運行壓力控制在2.35±0.05MPa，保持穩(wěn)定，達到后續(xù)燃機發(fā)電機組生產(chǎn)的要求。由于該旁路調(diào)節(jié)閥采用了快開慢關(guān)模式，還可以滿足煤氣壓縮機的開機平穩(wěn)升壓和使機組快速泄壓兩方面的要求，對保護機組十分有益。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-煤氣壓縮機、11-煤氣入口、12-煤氣出口、2-主煤氣管道、3-煤氣管道、4-后續(xù)燃機發(fā)電機組、5-旁通管路、6-煤氣冷卻器、7-降壓調(diào)節(jié)閥。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明一種具有高壓力煤氣壓縮機調(diào)壓裝置的調(diào)壓系統(tǒng)，它包括煤氣壓縮機1和主煤氣管道2，所述的煤氣壓縮機1為多級高壓離心式煤氣壓縮機，所述主煤氣管道2連接于煤氣壓縮機1的煤氣入口11，所述煤氣壓縮機1上還設(shè)有煤氣出口12，所述煤氣壓縮機1的煤氣出口12通過煤氣管道3連接于后續(xù)燃機發(fā)電機組4，所述連接煤氣壓縮機1的煤氣出口12處還設(shè)有旁通管路5，所述旁通管路5的一端連接于煤氣壓縮機1的煤氣出口12，另一端連接于主煤氣管路2，所述的連接主煤氣管路2與煤氣壓縮機1的煤氣出口12的旁通管路5上還依次設(shè)有煤氣冷卻器6和降壓調(diào)節(jié)閥7，所述的煤氣冷卻器6和降壓調(diào)節(jié)閥7分別連接于旁通管路5內(nèi)。

工作時，煤氣沿主煤氣管道2進入煤氣壓縮機1內(nèi)，煤氣經(jīng)壓縮后傳輸至煤氣壓縮機1的煤氣出口12處，在煤氣壓縮機1的煤氣出口12處大部分經(jīng)壓縮煤氣被輸送至后續(xù)燃機發(fā)電機組4，另一部分壓縮煤氣經(jīng)旁通管路5上設(shè)置的煤氣冷卻器6和降壓調(diào)節(jié)閥7降溫調(diào)壓后再次送回主煤氣管道2，這樣可以保證進入燃機發(fā)電機組4內(nèi)的煤氣的壓力始終維持在2.35±0.05Mpa的范圍內(nèi)，有效避免了因輸入燃機發(fā)電組4內(nèi)的煤氣壓力不穩(wěn)定造成的連鎖停機問題的發(fā)生。

所述的降壓調(diào)節(jié)閥7為多級降壓調(diào)節(jié)閥。多級降壓調(diào)節(jié)閥7可以將煤氣從2.35Mpa降到3000Pa，實現(xiàn)煤氣的快速降壓。