[發明專利]移動通信天線系統及其天線模塊

在審

• 申請號: 201310268693.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN104253314A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 劉獻文;邱奕鑫
• 申請（專利權）人: 耀登科技股份有限公司;耀登電通科技(昆山)有限公司
• 主分類號: H01Q21/24
• 分類號: H01Q21/24;H01Q21/29;H01Q1/27;H01Q1/32
• 代理公司: 隆天國際知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 張然;李昕巍

技術領域

本發明是有關一種移動通信天線系統，且特別是有關于一種能抑制移動通信中多徑衰落的移動通信天線系統及其天線模塊。

背景技術

高速鐵路列車提供網路通信服務已是未來的趨勢，而有關提供網路通信服務的手段，若通過天線架構設計以于高速移動時提供網路通信服務，則須先克服高速移動下所產生的多徑衰落影響(multipath?fading)。也就是說，在運輸裝置高速移動的前提下，現今的天線架構無法有效地抑制多徑衰落影響，因而無法提供穩定的寬頻服務。

于是，本發明人有感上述缺失的可改善，乃特潛心研究并配合學理的運用，終于提出一種設計合理且有效改善上述缺失的本發明。

發明內容

本發明的目的在于提供一種移動通信天線系統及其天線模塊，其能通過極化正交的雙天線架構，以有效地抑制移動通信中多徑衰落的影響。

本發明實施例提供一種移動通信天線系統，包括：一運輸裝置；以及一天線模塊，其裝設于該運輸裝置，該天線模塊具有一第一極化天線單元及一第二極化天線單元，并且該第一極化天線單元的極化方向與該第二極化天線單元的極化方向彼此垂直，以使該運輸裝置大致沿一第一方向移動時，該第一極化天線單元與該第二極化天線單元能相互影響而各形成有一輪廓大致呈8字型的輻射場型，并且該第一極化天線單元與該第二極化天線單元兩者的輻射場型長軸方向大致平行于一第二方向，而該第二方向非平行于該第一方向。

本發明實施例另提供一種移動通信天線系統的天線模塊，用以安裝于一運輸裝置，該天線模塊包括：一第一極化天線單元；以及一第二極化天線單元，其極化方向垂直于該第一極化天線單元的極化方向，以使該運輸裝置移動時，該第一極化天線單元與該第二極化天線單元能各形成有一輪廓大致呈8字型的輻射場型，并且該第一極化天線單元與該第二極化天線單元兩者的輻射場型長軸方向大致垂直于該運輸裝置的移動方向，藉以通過該第一極化天線單元與該第二極化天線單元的相互作用來抑制該運輸裝置于移動時所產生的多徑衰落影響。

綜上所述，本發明實施例所提供的移動通信天線系統及其天線模塊，其能通過第一極化天線單元與第二極化天線單元彼此極化正交的構造設計，藉以有效抑制移動通信中多徑衰落的影響，進而具有較佳的數據傳輸效能與信號穩定度，以提供穩定的寬頻服務。

為使能更進一步了解本發明的特征及技術內容，請參閱以下有關本發明的詳細說明與附圖，但是此等說明與所附圖式僅用來說明本發明，而非對本發明的權利要求范圍作任何的限制。

附圖說明

圖1為本發明移動通信天線系統的功能方塊示意圖。

圖2為本發明移動通信天線系統的平面輻射場型示意圖。

圖3為本發明移動通信天線系統的實施例的立體示意圖。

圖4為圖3中天線模塊的局部剖視示意圖。

其中，附圖標記說明如下：

100?移動通信天線系統

1?運輸裝置

11?車廂

2?天線模塊

21?第一極化天線單元(如：偶極天線)

21a?輻射場型

22?第二極化天線單元(如：單極陣列天線)

22a?輻射場型

221?單極天線

222?饋入網路

23?固定座

24?載板單元

241?底板

242?基板

25?天線罩

D1?第一方向

D2?第二方向

F1?第一饋入點

F2?第二饋入點

G0°、G’0°、G180°、G’180°?天線增益

具體實施方式

請參閱圖1和圖2所示，其為本發明所提供的一種移動通信天線系統100，包含一運輸裝置1及一裝設于上述運輸裝置1的天線模塊2。其中，所述運輸裝置1系指如：高鐵車廂、臺鐵車廂、捷運車廂、或其他具有運輸功能的裝置，并且所述運輸裝置1能大致沿一第一方向D1而移動，但于實際運用時，第一方向D1是能隨地形或行駛路線而變化，不局限于同一方向。

所述天線模塊2包括一第一極化天線單元21及一第二極化天線單元22，并且上述第一極化天線單元21的極化方向與第二極化天線單元22的極化方向彼此垂直。藉此，當運輸裝置1大致沿第一方向D1移動時，所述第一極化天線單元21與第二極化天線單元22能通過各自的構造設計而相互影響，藉以分別形成如圖2所示的輪廓呈8字型的兩輻射場型21a、22a。