[發(fā)明專利]一種紅綠燈自動安全提示的方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310267850.3 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN103366591A | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張飛 | 申請(專利權(quán))人: | 寧夏新航信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0967 | 分類號: | G08G1/0967 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 750002 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 紅綠燈 自動 安全 提示 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路交通安全技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種紅綠燈自動安全提示的方法。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,小汽車也越來越多地進(jìn)入人們的生活用品行列。汽車產(chǎn)品越來越多樣化,能夠適用于不同的人群,比如說殘疾人用車可以滿足殘疾人的開車需求,這也是為什么汽車在人們生活中越來越普及的原因之一。但是有一部分人群,由于無法辨別紅色和綠色而被明令禁止駕駛汽車,這是現(xiàn)在交通管理依賴于紅綠指示燈管理的原因所造成的弊端。因此有必要在這個方面即紅綠燈自動安全提示方面進(jìn)行一些技術(shù)上的研究,以滿足更廣大人群的開車需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是一種紅綠燈自動安全提示的方法,目的是能夠滿足那些有紅綠色盲癥的人群對開車的需求。
本發(fā)明的具體方法是:在汽車的車頂裝上圖像采樣探頭,在車?yán)镅b一個圖像信息處理器和語音播放器。圖像采集探頭對對面的紅綠燈進(jìn)行圖像信息采集,并傳送到圖像信息處理系統(tǒng)中,信息處理系統(tǒng)對圖像進(jìn)行判斷辨別,然后啟動語音播放器,這樣就可以幫助提示駕駛員路口紅綠指示燈的狀況。
其中圖像采集探頭的圖像采集工作是通過其內(nèi)部的單片機(jī)進(jìn)行編程控制的,這樣探頭在采集圖像時只會對紅綠指示燈進(jìn)行圖像采集。圖像信息處理系統(tǒng)的信息處理工作也是通過其內(nèi)部的單片機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)編程來設(shè)置其工作方式的。
附圖說明
圖1是本發(fā)明方法的工作流程圖
具體實施方式
參照幅圖,本發(fā)明一種紅綠燈自動安全提示的方法的具體方法:本發(fā)明的具體方法是:在汽車的車頂裝上圖像采樣探頭,在車?yán)镅b一個圖像信息處理器和語音播放器。圖像采集探頭對對面的紅綠燈進(jìn)行圖像信息采集,并傳送到圖像信息處理系統(tǒng)中,信息處理系統(tǒng)對圖像進(jìn)行判斷辨別,然后啟動語音播放器,這樣就可以幫助提示駕駛員路口紅綠指示燈的狀況。
其中圖像采集探頭的圖像采集工作是通過其內(nèi)部的單片機(jī)進(jìn)行編程控制的,這樣探頭在采集圖像時只會對紅綠指示燈進(jìn)行圖像采集。圖像信息處理系統(tǒng)的信息處理工作也是通過其內(nèi)部的單片機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)編程來設(shè)置其工作方式的。
圖像采集探頭進(jìn)行圖像采集的最遠(yuǎn)距離是50米。駕駛員可以通過手動控制紅綠燈自動安全提示系統(tǒng)的啟動或關(guān)閉。在前方?jīng)]有車輛時,探頭進(jìn)行圖像采集,圖像處理器進(jìn)行圖像信息判斷識別,之后啟動語音播放器,進(jìn)行紅綠燈狀況提示,整個工作每隔5秒循環(huán)一次。
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