[發明專利]四合一雨刮連接器有效
| 申請號: | 201310266872.8 | 申請日: | 2013-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN103303261A | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發明(設計)人: | 謝瑞麗 | 申請(專利權)人: | 貴陽萬江航空機電有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/32 | 分類號: | B60S1/32 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 楊云 |
| 地址: | 550018 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合一 連接器 | ||
技術領域
本發明涉及一種雨刮器,尤其涉及一種能與四種汽車擋風玻璃雨刮器的雨刮臂實現匹配連接的連接器,屬于汽車零部件。
背景技術
眾所周知,汽車擋風玻璃雨刮器通常由雨刮片、夾持該雨刮片的骨架部件、固定在該骨架部件上的連接件、與該連接件固定連接的雨刮臂構成。目前,雨刮器種類繁多、結構各異,而一種連接件只能與一種雨刮臂匹配連接,各種雨刮器部件不能互換;既增加了雨刮器生產成本、又不便于對其維修。
發明內容
為了克服現有技術中存在的不足,本發明旨在提供一種四合一雨刮連接器,它能分別與四種常用雨刮器的雨刮臂匹配連接。
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案:它包括主連接件;主連接件呈殼體狀結構,該殼體的兩側殼壁上各有兩個定位孔和一個軸孔,所述兩殼壁的端頭各有一個彈性卡塊,所述殼體的頂部有開孔以及與該開孔連通的榫槽,在該殼頂表面有彈性定位塊;殼體內位于軸孔的兩側有固定在殼頂內壁的兩個彈性卡,兩殼壁的內表面各固定有呈鉤狀的定位塊,在靠近所述榫槽的位置有固定在殼頂內壁的半圓凸塊。
在殼體的左側和右側各固定有左墊片和右墊片,該左墊片和右墊片上各有一個與軸孔位置對應的通孔以及兩個與定位孔相適配的定位銷。
兩側底端設有第一翻邊的罩蓋固定倒扣在主連接件上,罩蓋的前端頂部有與所述榫槽相適配的方榫,彈性定位塊從設在該罩蓋頂部的第一方孔中露出;在罩蓋的側面有與軸孔位置對應的第二通孔。
與現有技術比較,本發明由于采用了上述技術方案,將殼體狀的主連接件固定在骨架部件上即可與兩種常用雨刮臂實現匹配連接;在此基礎上,在主連接件的兩側增加左墊片和右墊片即可與第三種雨刮臂實現匹配連接;在增加左墊片和右墊片的基礎上,再增加一個帶第二通孔的罩蓋即可實現與第四種雨刮臂的匹配連接。本發明不僅具有結構簡單、組合拆裝方便、互換通用性強等優點,而且還可大幅度減少連接器的種類、減少模具種類、降低成本。
附圖說明
圖1是本發明實施例與骨架部件進行裝配的爆炸圖;
圖2是圖1中旋轉180°后的結構示意圖;
圖3是圖1的俯視圖;
圖4是圖3中的仰視圖;
圖5是圖3中的A—A剖視圖;
圖6是圖5中的B—B剖視圖;
圖7是本發明另兩個實施例與骨架部件進行裝配的爆炸圖;
圖8是本發明與第一種常用雨刮臂進行匹配連接的示意圖;
圖9是圖8中沿軸線方向的剖視圖;
圖10是本發明與第二種常用雨刮臂進行匹配連接的示意圖;
圖11是圖10中的仰視圖;
圖12是本發明與第三種常用雨刮臂進行匹配連接的示意圖;
圖13是本發明與第四種常用雨刮臂進行匹配連接的示意圖;
圖14是圖13中的C—C剖視圖;
圖中:骨架部件1、軸套2、定位方孔3、彈性卡塊4、彈性定位塊5、開孔6、主連接件7、定位孔8、彈性卡9、軸孔10、定位塊11、半圓凸塊12、右墊片13、通孔14、左墊片15、定位銷16、第一方孔17、罩蓋18、第一雨刮臂19、擋塊20、鎖片21、第二雨刮臂22、第二翻邊23、第二方孔24、第三雨刮臂25、第三翻邊26、第三方孔27、第四雨刮臂28、第二通孔29、插銷30、第一翻邊31。
具體實施方式
下面結合附圖和具體的實施例對本發明作進一步說明:
實施例1
如圖1~6所示:主連接件7是由塑料制成的殼體狀結構,因此具有一定的彈性。在所述殼體的兩殼壁上各有兩個定位孔8和一個軸孔10,在所述兩殼壁的端頭各有一個彈性卡塊4,在所述殼體的頂部有一個開孔6以及與該開孔連通的榫槽,該殼體的頂部固定有彈性定位塊5。在殼體內位于軸孔10的兩側有固定在殼頂內壁上的兩個彈性卡9,兩殼壁的內表面各固定有呈鉤狀的定位塊11,在靠近所述榫槽的位置有固定在殼頂內壁上的半圓凸塊12。
雨刮片由固定有軸套2的骨架部件1夾持,該骨架部件上有兩個定位方孔3。倒扣在骨架部件1上的主連接件7通過兩個彈性卡9將軸套2夾緊,并通過具有彈性的兩個定位塊11卡入方孔3中進行鎖死。
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