[發明專利]協同式虛擬坦克仿真訓練系統及方法無效
| 申請號: | 201310266148.5 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN103295446A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 楊磊;呂玉香;尤寶山;孫翠娟;胡雪梅;盧俏立;臧少杰;陳秀華 | 申請(專利權)人: | 山東建筑大學 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250101 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 協同 虛擬 坦克 仿真 訓練 系統 方法 | ||
技術領域
?本發明涉及一種坦克仿真訓練系統及方法,更具體的說,尤其涉及一種可訓練和考核車長、駕駛員和炮長協同作戰的虛擬坦克仿真訓練系統及方法。
背景技術
坦克作為陸戰隊員的主要重型裝備,在陸地作戰中起著關鍵性的決定作用。隨著電子技術和計算機技術的發展,部隊配裝的坦克無論在火力、機動性還是自動化程度上都有了飛躍性的提高,系統更加復雜,對車組成員的專業要求也更高,在這種情況下,傳統訓練方式的弊端逐漸暴露出來。例如,利用傳統教具的課堂教學與實車相差太大;實車數量有限,無法保證充足的訓練時間;實車、實彈價格高昂、保障復雜,增加實車實彈訓練將極大地增加訓練成本等等。
對于我國的坦克兵訓練來說,使用實彈進行訓練,炮彈價格昂貴,成規模培訓合格射手的費用無疑是天文數字。在這種情況下,模擬訓練成為唯一可行的手段。目前,已有一些基本的坦克模擬訓練系統,但一般是單相訓練系統,只能對坦克駕駛員、炮長或車長單獨訓練,而沒有車長、炮長、駕駛員協同作戰訓練的集成訓練系統,所以開發一套綜合的、仿真度高的訓練系統可以使模擬訓練從目前單純的戰斗技能訓練深化為戰術和戰斗技能合一的訓練。
發明內容
本發明為了克服上述技術問題的缺點,提供了一種可訓練和考核車長、駕駛員和炮長協同作戰的虛擬坦克仿真訓練系統及方法。
本發明的協同式虛擬坦克仿真訓練系統,包括車長室、駕駛員室、炮長室、監控室以及電路部分;其特征在于:所述炮長室位于駕駛員室的上方,車長室位于駕駛員室和炮長室的后方,車長室、駕駛員室和炮長室內均設置有座椅和顯示器;所述電路部分包括第一PC機、第二PC機、交換機和服務器,第一PC機和第二PC機通過交換機與服務器相連接,服務器用于實現第一PC機和第二PC機數據的實時交互;
駕駛員室內設置有離合、剎車、警報器、總開關、操縱桿6個、檔位6個的控制開關,用于產生16路開關信號;一個油門信號,用于產生一路連續的模擬信號;駕駛員室中的開關信號和模擬信號經第一數據采集器的處理后,輸入至第一PC機上;
炮長室內設置有開槍、開炮、填彈、彈種選擇的控制開關,用于產生相應的開關信號;炮塔高低控制、左右控制的模擬開關,用于產生4路模擬信號;
車長室內設置有開槍、開炮、填彈的控制開關,用于產生相應的開關信號;炮塔高低控制、左右控制的模擬開關,用于產生4路模擬信號;炮長室和車長室內的開關信號和模擬信號經第二數據采集器的處理后,輸入至第二PC機上;
第一PC機經第一分屏器顯示駕駛員場景視角內的畫面,第二PC機經第二分屏器顯示炮長場景視角內的畫面;駕駛員室內的顯示器與第一分屏器相連接,炮長室內的顯示器與第二分屏器相連接,車長室內設置有分別于第一分屏器、第二分屏器相連接的兩顯示器;
監控室內設置有供考官觀察的兩臺顯示器,該兩臺顯示器分別與第一分屏器、第二分屏器相連接;監控室內設置有對車長、駕駛員和炮長通話信息進行播報的揚聲器,揚聲器與語音采集電路的輸出端相連接;車長室、炮長室和駕駛員室內均設置有與語音采集電路的輸入端相連接的用于采集語音信息的麥克。
炮長室位于駕駛員室的上方,車長室位于駕駛室和炮長室的后方,這與真實坦克中炮長、駕駛員、車長所處的方位相一致,使得訓練模擬更具真實感;而且,處于后方的車長還可觀察駕駛員、炮長的狀態,以考察其動作熟練性。第一PC機和第二PC機上運行有坦克仿真訓練軟件,并通過交換機與服務器相連接,服務器用于保證第一PC機與第二PC機之間的場景一致。第一PC機通過第一數據采集器采集駕駛員發出的信號,并根據駕駛員發出的控制信號控制駕駛員場景視角的變化;第二PC機通過第二數據采集器采集炮長和車長發出的控制信號,并根據信號控制炮長場景視角的變化。這樣,第一PC機通過第一分屏器可將駕駛員場景視角內的畫面呈現出來,第二PC機通過第二分屏器可將炮長場景視角內的畫面呈現出來。
駕駛員室內的顯示屏與第一分屏器相連接,只顯示駕駛員場景視角內的畫面;炮長室內的顯示屏與第二分屏器相連接,只顯示炮長場景視角內的畫面。車長室內的兩塊顯示屏可對駕駛員場景視角內的畫面和炮長場景視角內的畫面均進行顯示,有利于車長根據兩畫面做出指示。
監控室內的兩塊顯示屏也分別于第一分屏器和第二分屏器相連接,以便考官對駕駛員場景視角和炮長場景視角內的畫面進行觀測。同時,為了更好地考察車長、炮長和駕駛員的協同作戰情況,還應對其通話過程進行監聽,通過駕駛員室、車長室和炮長室內的麥克以及監控室內的揚聲器即可實現。
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