[發明專利]一種電動車動力輪替代裝置

無效

• 申請號: 201310265962.5
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103303395A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 鄭尚明
• 申請（專利權）人: 鄭尚明
• 主分類號: B62H1/12
• 分類號: B62H1/12
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

技術領域

本發明涉及一種電動車動力輪替代裝置，屬于電動車輔助裝置技術領域。

背景技術

人們騎上電動車出行時，經常遇到電動車動力輪爆胎漏氣的情況。電動車的動力輪是帶動整個電動車行駛的主要部位，一旦動力輪爆胎或者漏氣，電動車就無法騎行或者推行。電動車后車身相對較重，如果繼續騎行或者推行很有可能把輪胎碾壞。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本發明提供一種電動車動力輪替代裝置，解決電動車動力輪漏氣爆胎導致不能騎行的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種電動車動力輪替代裝置，包括固定板、支撐套、支撐伸縮桿、萬向輪支架和萬向輪，所述固定板固定于電動車的后叉上，固定板與支撐套焊接，支撐伸縮桿與萬向輪支架焊接，萬向輪通過軸安裝于萬向輪支架上，支撐伸縮桿與支撐套可伸縮固定連接。

作為本發明的改進，所述固定板上方設有螺栓孔，螺栓孔上方安裝有螺栓，固定板通過螺栓孔與螺栓固定連接于電動車的后叉上。通過這種方式連接，操作簡單，且能達到固定要求。

所述支撐套和支撐伸縮桿通過鎖緊固定螺絲柱連接，可以方便地根據電動車輪胎與地面接觸程度來調整本發明的高度。

本發明的有益效果是：本裝置可以作為因電動車輪胎漏氣而不能騎行和推行的應急工具，避免因輪胎與地面之間的過大摩擦力而碾壞輪胎，延長輪胎的使用壽命。本裝置操作簡單，且體積小巧，便于攜帶。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、固定板，2、支撐套，3、支撐伸縮桿，4、萬向輪支架，5、萬向輪，6、鎖緊固定螺絲柱，?7、螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示：本發明包括固定板1、支撐套2、支撐伸縮桿3、萬向輪支架4和萬向輪5，所述固定板1固定于電動車的后叉上，固定板1與支撐套2焊接，支撐伸縮桿3與萬向輪支架4焊接，萬向輪5通過軸安裝于萬向輪支架4上，支撐伸縮桿3與支撐套2可伸縮固定連接。

作為本發明的改進，所述固定板1上方設有螺栓孔，螺栓孔上方安裝有螺栓7，固定板1通過螺栓孔與螺栓7安裝固定連接于電動車的后叉上。通過這種方式連接，操作簡單，且能達到固定要求。

作為本發明的進一步改進，所述支撐套2和支撐伸縮桿3通過鎖緊固定螺絲柱6連接，可以方便地根據電動車輪胎與地面接觸程度來調整本發明的高度，使得在使用本發明時電動車動力輪受力小，使用過程中使用繩子將電動車動力輪捆扎好，使車胎和車圈之間不能竄動，方便后續修理工作。