[發明專利]一種適用于氣動回路多功能調節裝置及方法

有效

• 申請號: 201310265751.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN104251239A
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王金華;嚴加根
• 申請（專利權）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04;F15B13/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種適用于氣動回路多功能調節裝置，其特征在于，所述調節裝置包括，與汽缸第一連接孔，第一排氣通道，消音器，過渡塊，固定螺栓，排氣腔，排氣閥芯，與進氣腔第二連接通道，與換向閥第二連接孔，進氣腔，與控制閥芯第三連接通道，控制閥芯?，控制腔，控制彈簧，彈簧位置控制螺塞，第四控制通道，第五連接通道，排氣閥芯第一密封，所述與汽缸第一連接孔內設置有內螺紋，外置六方螺母狀凸臺；所述第一排氣通道連接氣缸無桿腔和排氣腔，所述過渡塊為“T”型結構，中心位置內置螺紋，與排氣腔通過四個螺栓固定連接，結合處采用一般扁平密封，所述消音器與過渡塊采用螺紋連接，所述排氣閥芯安裝在排氣腔與與進氣腔第二連接通道上；所述換向閥第二連接孔內置螺紋，與換向閥出口管道連接；所述與控制閥芯第三連接通道連接進氣腔和控制腔，在通道內設置由控制閥芯；控制閥芯內設控制彈簧，并通過彈簧與彈簧位置控制螺塞組成調壓機構；所述第四控制通道連接控制腔下部以及與汽缸第一連接孔；所述第五連接通道連接控制腔上部以及與汽缸第一連接孔。

2.根據權利要求1所述的一種適用于氣動回路多功能調節裝置，其特征在于，所述彈簧位置控制螺塞包括端蓋，調節螺桿，第二密封，第三密封，彈簧支撐塊，螺堵，鎖緊螺母；所述彈簧支撐塊的下部依次設置有螺堵、鎖緊螺母、調節螺桿，在彈簧支撐塊與螺堵之間設置有第二密封，所述螺堵與控制腔之間設置有第三密封。

3.根據權利要求1所述的一種適用于氣動回路多功能調節裝置，其特征在于，所述排氣腔與控制腔的夾角是60°，且與進氣腔管道中心線對稱分布。

4.根據權利要求1所述的一種適用于氣動回路多功能調節裝置，其特征在于，所述控制閥芯?與彈簧位置控制螺塞同心，并隨著調節螺桿20的升降而拖動彈簧支撐塊并帶動控制彈簧在腔體內滑動，使得其控制閥芯開啟壓力可調。

5.一種適用于氣動回路多功能調節方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟，1）將調節裝置一頭連接在氣缸，一頭連接在氣動換向閥出口管道上；2）利用換向閥換向使得管道中通入一定壓力流量的壓縮空氣；3）調節裝置開始工作，壓縮空氣壓力推動排氣腔閥芯，關閉排氣腔與氣缸連接腔體的通道，并推動控制腔閥芯，打開進氣腔與控制腔的通道；4）控制腔閥芯接受手動調節的彈簧彈力變化信號并將該信號輸出到閥芯，從而決定其閥芯的開口度，即控制氣缸的運行速度；5）當滿足氣缸承載方向功能后，換向閥換向，控制腔閥芯在偏置彈簧的彈力作用下復位，推動控制腔閥芯，關閉進氣腔和控制腔的與兩腔連接的通道；6）在氣缸執行機構的自重以及壓縮空氣的推力下，排氣腔閥芯被推動處于打開位置，裝置與氣缸連接腔體的通道被打開，氣缸與管道內的壓縮空氣通過排氣腔經消音器排出，從而不再經過氣動換向閥，進而減少換向閥損壞。