[發明專利]一種AMT離合器手動應急操縱裝置

有效

• 申請號: 201310265133.7
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103307137B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 衣超;徐飛;姜宏暄;王景霞;王穎楠;李志偉;韓宇石;李翠芳;齊春雨;王明成;馮光軍;石彥輝;李吉元;望運虎
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心11011
• 代理人: 劉東升

技術領域

本發明屬于機械式自動變速箱技術領域，涉及一種機械式自動變速箱(AMT)的離合器，尤其涉及一種機械式自動變速箱(AMT)的離合器應急操縱裝置。本發明適用于各種機械式自動變速箱(AMT)的液壓系統設計中。

背景技術

隨著汽車工業的發展，機械式自動變速箱(AMT)成為目前我國變速箱自動化技術前進的重要方向，尤其是國內在重載卡車上大量裝備的手動變速箱的自動化改造過程中，起著舉足輕重的作用。機械自動變速器是在傳統固定軸式變速器和離合器的基礎上，應用電子技術和自動變速理論，以電子控制單元(TCU)為核心，通過執行系統控制離合器的分離與接合、選換擋操作以及發動機油門的調節，來實現起步、換擋的自動操縱。

機械式自動變速箱AMT系統通過對選換檔和離合器的控制實現了車輛的自動換檔，但當AMT系統出現故障時，車輛將無法分離離合器，失去機動能力。對于一些特種車輛來說，應急功能為車輛必備功能。檢索國內外的相關專利，只有一種通過氣動增壓的方式來實現車輛離合器的應急控制，該裝置需要車輛提供保壓氣源，使用中具有很大的局限性。

本發明采用手動液壓泵的方案，不對原AMT系統執行機構進行改動，只需增加一個集成液壓閥和手動泵的液壓閥塊即可實現車輛離合器的應急操縱功能，從工程實際角度為AMT系統應急功能設計提供了一個有效的解決方案。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種機械式自動變速箱AMT離合器手動應急操縱裝置。本發明為一種AMT離合器手動應急操縱裝置，通過離合器手動應急操縱裝置實現車輛在AMT系統故障時離合器分離和結合，可廣泛的應用于各種車輛的AMT系統改造設計中。

本發明的技術方案是：一種AMT離合器手動應急操縱裝置，由手動泵、梭閥、結合電磁閥、單向閥、節流閥和控制開關等組成；所述的控制開關用于控制結合電磁閥的供、斷電狀態，分別實現結合電磁閥的斷開、連通功能；手動泵的吸油口與系統油箱連接，出油口與單向閥進油口連接，單向閥的出油口分為兩路：一路與結合電磁閥的進口連接，結合電磁閥的出口連接節流閥后與系統油箱連接；單向閥的出油口的另一路與梭閥的一個進油口連接，梭閥的出口與離合器執行機構連接；所述的節流閥有節流孔。

在應急分離離合器時，操縱手動泵，液壓油推動離合器執行機構分離離合器，在需要結合離合器時，對結合電磁閥通電，離合器結合，通過調整節流閥的節流口大小，可以調節離合器結合速度。

本發明的效果：本機械式自動變速箱AMT離合器手動應急操縱裝置原理簡單，易于控制系統控制，可方便的在AMT系統故障或特殊工況時實現機械式自動變速箱的離合器分離與結合。該裝置克服了氣動離合器應急操縱系統對保壓氣源的需求，從工程實際角度解決了AMT系統離合器的應急操縱功能，可廣泛的應用于各種機械式自動變速箱(AMT)的系統設計中。

附圖說明

圖1為AMT離合器手動應急操縱裝置工作原理圖；

1.手動泵2.單向閥3.節流閥4.結合電磁閥5.梭閥6.控制開關

具體實施方式

本發明的一種AMT離合器手動應急操縱裝置，由手動泵1、梭閥5、結合電磁閥4、單向閥2、節流閥3和控制開關6等六部分組成。

所述的手動泵1用于裝置應急供油；所述的梭閥5用于離合器執行機構應急供油與正常供油的油路切換；所述的結合電磁閥4用于控制離合器的應急結合與分離；所述的單向閥2用于控制手動泵供油的保壓；所述的節流閥3用于控制離合器的結合速度；所述的控制開關6用于控制結合電磁閥4的供、斷電狀態，分別實現結合電磁閥4斷開、連通的控制功能；手動泵1的吸油口與系統油箱連接，出油口與單向閥2進油口連接，單向閥2的出油口分為兩路：一路與結合電磁閥4的進口連接，結合電磁閥4的出口連接節流閥3后與系統油箱連接；另一路與梭閥5的一個進油口連接，梭閥5的另一個進油口與原系統中離合器控制閥出油口相連，梭閥5的出口與離合器執行機構連接。

此AMT離合器手動應急操縱裝置功能實現如下：

a)AMT系統正常工作時

離合器控制油經原離合器控制閥出口進入梭閥5一進油口，推動梭閥5閥芯關閉另一進油口(圖中左端進油口)，控制油從出口進入離合器執行機構，實現離合器正常分離。當結合時，控制油從離合器執行機構進入梭閥5，然后從梭閥5原進油口經過原離合器控制閥卸荷，實現離合器正常結合。

b)AMT系統不工作時，離合器分離的實現