[發明專利]轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統

有效

• 申請號: 201310265079.6
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103333985A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 葛雷;胡世平;王亮;王勇綱;紀世昌
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C5/40
• 分類號: C21C5/40;B65G53/16
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本發明涉及環保設備領域，更具體地說，涉及一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統。

背景技術

隨著環保意識的不斷加強，新建及改建的轉爐大都采用干法除塵。蒸發冷卻塔下方香蕉彎收集的粗灰通過內置鏈式輸送機、氣動插板閥和氣動雙層翻板閥在重力作用下送至轉爐主廠房內的粗灰倉，加濕后由汽車外運。

現有的轉爐煤氣干法除塵粗灰輸送系統主要存在的問題：一是粗灰倉設在轉爐主廠房內，經常受到煉鋼工藝布置條件的限制，要考慮汽車進出的運灰通道，占用了大量的室內空間；二是粗灰加濕不均勻，導致卸灰時到處揚塵，污染環境。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統，包括蒸發冷卻塔、內置鏈式輸送機、卸灰主管、氣動三通分料器、第一卸灰支管、第二卸灰支管、第一倉泵、第二倉泵、氣力輸送管和粗灰倉；

所述蒸發冷卻塔下方設有香蕉彎，所述內置鏈式輸送機傾斜布置并安裝在所述香蕉彎下方；所述第一倉泵和第二倉泵安裝在所述內置鏈式輸送機的下方，所述內置鏈式輸送機的卸灰口和氣動三通分料器入口通過所述卸灰主管連接，所述卸灰主管上設有氣動插板閥；

所述第一倉泵通過所述第一卸灰支管與所述氣動三通分料器連接，所述第一卸灰支管上設有第二手動插板閥和第一氣動雙閘板閥，所述第一倉泵上設有第一真空壓力釋放閥；

所述第二倉泵通過所述第二卸灰支管與所述氣動三通分料器連接，所述第二卸灰支管上設有第四手動插板閥和第二氣動雙閘板閥，所述第二倉泵上設有第二真空壓力釋放閥；

所述氣力輸送管與儲氣罐連接，所述儲氣罐的入口與第一氮氣管連接，所述第一氮氣管的入口和氮氣總管相連；所述第一倉泵、第二倉泵和粗灰倉通過氣力輸送管相連；

所述第一倉泵底部設有第一流化裝置，所述第一倉泵與所述儲氣罐之間設有第一氣動球閥，所述第一倉泵與所述氣力輸送管之間設有第三氣動雙閘板閥；

所述第二倉泵底部設有第二流化裝置，所述第二倉泵與所述儲氣罐之間設有第二氣動球閥，所述第二倉泵與所述氣力輸送管之間設有第四氣動雙閘板閥；

所述儲氣罐出口的氮氣管分為兩路，一路與所述第一流化裝置及氣力輸送管連接，另一路與所述第二流化裝置及氣力輸送管連接；

所述粗灰倉頂部設有倉頂布袋除塵器和第三真空壓力釋放閥，所述粗灰倉下錐斗內設有第三流化裝置，所述粗灰倉底部的下錐斗的卸灰口和第六手動插板閥入口相連，所述第六手動插板閥出口和星型卸灰閥入口相連；

所述氮氣總管還與第二氮氣管入口相連，所述第二氮氣管出口分為兩路，一路與第三流化裝置連接，另一路與倉頂布袋除塵器連接；

第二氮氣管和第三流化裝置之間設調壓閥和電磁閥。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述內置鏈式輸送機上設有第一事故卸灰主管，所述第一事故卸灰主管上設有第一手動插板閥。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第一卸灰支管上設有第一事故卸灰支管，所述第一事故卸灰支管上設有第三手動插板閥。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第一卸灰支管和第一事故卸灰支管之間設有第一連接管。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第二卸灰支管上設有第二事故卸灰支管，所述第二事故卸灰支管上設有第五手動插板閥。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第二卸灰支管和第二事故卸灰支管之間設有第二連接管。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述粗灰倉下錐斗上設有第二事故卸灰主管，所述第二事故卸灰主管上設有第七手動插板閥。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述第一倉泵和第二倉泵底部設有排水管。

在本發明所述的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統中，所述內置鏈式輸送機的水平傾角為0～5°。

實施本發明的轉爐煤氣干法除塵粗灰氣力輸送系統，具有以下有益效果：

1、第一倉泵和第二倉泵可交替工作，保證輸送系統的穩定性，提高了粗灰的輸送能力。

2、粗灰倉既可以放在轉爐主廠房內，也可以放在轉爐主廠房外，貯灰及運灰不受場地和距離的限制。

3、本發明取消了加濕機，卸灰采用真空吸排罐車的方式，卸灰時無粉塵外溢，更環保。