[發(fā)明專利]用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件和具有其的汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310264667.8 | 申請日： | 2013-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN103273956A | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃勇;白帆;梁延召;孫賓澤;劉亞龍;王超強(qiáng);馮軍;吳增月 | 申請（專利權(quán)）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D1/19 | 分類號： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 賈玉姣;黃德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車 轉(zhuǎn)向 管柱 組件 具有 | ||
1.一種用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，包括：
內(nèi)柱管，所述內(nèi)柱管至少包括第一段和第二段，所述第二段的徑向尺寸大于所述第一段的徑向尺寸；
吸能管套，所述吸能管套套設(shè)在所述第一段上且所述吸能管套可沿軸向從所述第一段移動至所述第二段上，所述吸能管套與所述第一段間隙配合，所述吸能管套與所述第二段過盈配合；以及
外柱管，所述外柱管套設(shè)在所述吸能管套的外面，所述吸能管套隨所述外柱管軸向移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述外柱管的一端形成有外柱管導(dǎo)向槽，所述外柱管導(dǎo)向槽沿軸向延伸；
所述吸能管套上設(shè)置有可在所述導(dǎo)向槽內(nèi)滑動的凸起。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述吸能管套形成為一具有缺口的環(huán)形，所述缺口沿軸向延伸，其中所述凸起設(shè)在所述缺口處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述吸能管套的外周面上設(shè)置有吸能管套固定塊，所述外柱管的壁上形成有與所述固定塊適配的固定孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述外柱管上設(shè)置有定位板，所述定位板上形成有滑槽；
所述轉(zhuǎn)向管柱組件還包括：連接支架，所述連接支架通過可在所述滑槽內(nèi)滑動的銷軸與所述外柱管相連；
所述轉(zhuǎn)向管柱組件還包括上支架，所述上支架適于固定在車身上，其中所述連接支架固定至所述上支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述上支架上形成有滑道，且所述轉(zhuǎn)向管柱組件還包括導(dǎo)向件和摩擦片，所述導(dǎo)向件可滑動地設(shè)在所述滑槽內(nèi)且所述導(dǎo)向件的一端與所述連接支架固定，所述摩擦片套設(shè)在所述導(dǎo)向件上。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，還包括：鑲塊、固定件和塑料定位銷，其中所述固定件將所述鑲塊與所述上支架連接在一起，所述塑料定位銷將所述鑲塊與所述連接支架固定在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，塑料定位銷的中心軸線與所述固定件的中心軸線平行且彼此間隔開。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的轉(zhuǎn)向管柱組件，其特征在于，所述吸能管套為尼龍管套。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)中所述的轉(zhuǎn)向管柱組件。
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