[發(fā)明專利]一種汽車燈具的減振定位裝置及工作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310264560.3
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103353093A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 沙磊;張興鈞
• 申請（專利權）人: 山東魯得貝車燈股份有限公司
• 主分類號: F21V17/10
• 分類號: F21V17/10;F21V15/04;B60Q1/00;F21W101/10
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

技術領域

本發(fā)明涉及燈具制造類技術領域，尤其涉及一種汽車燈具的減振定位裝置及工作方法。

背景技術

汽車燈具通常安裝在車身的某個固定的位置，起到照明或者警示信號的作用。汽車燈具在使用過程中會經受不同程度的磨損，同時汽車在行駛過程中會經受一定的振動，因此燈具所承受的震動更加強烈，由于這種強烈的震動，常常引起燈具的損壞或燈泡燈絲損壞，造成燈具不亮或脫落，失去功能，濟汽HOWO系列汽車上的前照燈因結構原因，在對燈具進行維修，更換燈泡等零部件的時候，由于汽車燈具的空間有限，燈具在維修過程中需要拆卸下來，在反復的拆裝過程中會造成燈具固定位置的偏移，也容易損壞安裝位，造成燈具不能持久有效的工作。對于汽車燈具的生產制造來說，復雜易損的定位零部件不但會增加燈具原材料的成本，還會浪費工人的工作時間，降低生產效率。

發(fā)明內容

為解決現有技術存在的不足，本發(fā)明公開了一種汽車燈具的減振定位裝置及工作方法，該裝置通過減振墊圈將定位柱夾持，從而既實現了燈體與燈倉的有效配合又能將其固定下來，同時還可以反復拆卸而不易受損，可有效解決汽車燈具（特別是前大燈）在反復拆卸過程中定位偏移，安裝位易損壞、難裝配等問題。

為實現上述目的，本發(fā)明的具體方案如下：

一種汽車燈具的減振定位裝置，包括燈體和燈倉，所述燈體與燈倉通過四個安裝點連接，相鄰的兩個安裝點形成一個軸，燈倉上設有一定位孔，定位孔內設置一減振墊圈，所述燈體上設有定位柱。

所述定位孔與定位柱相配合。

所述減振墊圈為橡膠件。

所述燈體與燈倉均為注塑件。

一端的相鄰的兩個安裝點形成一個軸，燈體可繞軸轉動，實現在燈倉不能移動的情況下轉出燈體來更換燈泡等內部零部件，另一端的兩個安裝點起到定位與緊固的作用，在燈體轉動前需要拆卸。所述減振墊圈安裝在燈倉上的定位孔內，定位孔與燈體上的定位柱相配合。

本發(fā)明改變了燈具定位的傳統(tǒng)裝配方式，在定位柱與定位孔配合的時候通過減振墊圈將定位柱夾持。

一種汽車燈具的減振定位裝置工作方法，包括以下步驟：

步驟一，當燈具處在工作位置時，燈體與燈倉通過一端的連接軸與另一端的兩個定位點連接成一體，減振墊圈安裝在燈倉上的定位孔內；

在燈體旋轉到車燈使用時的位置時，燈體上的定位柱與燈倉上的定位孔相配合，定位柱插入安裝在定位孔內的減振墊圈內，從而使得定位柱與定位孔緊配。

步驟二，當燈體需要更換零部件時，打開另一端的兩個定位點，燈體繞軸旋轉離開燈倉，定位柱從減振墊圈內脫離。

本發(fā)明的有益效果：

通過減振墊圈將定位柱夾持，從而既實現了燈體與燈倉的有效配合又能將其固定下來，同時還可以反復拆卸而不易受損，可有效解決汽車燈具（特別是前大燈）在反復拆卸過程中定位偏移，安裝位易損壞、難裝配等問題。同時，在生產裝配上，只需要在燈倉的安裝孔內增加一個減振墊圈，節(jié)約了生產成本，減少了工人的裝配時間，提高了生產效率，更為車燈的反復拆裝提供了便利。

附圖說明

圖1燈體繞軸旋轉與燈倉分離的示意圖；

圖2燈體與燈倉通過定位柱與定位孔配合時的裝配結構示意圖；

圖中，1燈倉、2減振墊圈、3定位柱、4燈體、5定位孔。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發(fā)明進行詳細說明：

如圖1-2所示，一種汽車燈具的減振定位裝置，包括燈體4和燈倉1，所述燈體4與燈倉1通過四個安裝點連接，相鄰的兩個安裝點形成一個軸，燈倉1上設有一定位孔5，定位孔5內設置一減振墊圈2，所述燈體4上設有定位柱3。所述定位孔5與定位柱3相配合。所述減振墊圈2為橡膠件。所述燈體4與燈倉1均為注塑件。

一端的相鄰的兩個安裝點形成一個軸，燈體4可繞軸轉動，實現在燈倉1不能移動的情況下轉出燈體4來更換燈泡等內部零部件，另一端的兩個安裝點起到定位與緊固的作用，在燈體4轉動前需要拆卸。所述減振墊圈2安裝在燈倉1上的定位孔5內，定位孔5與燈體4上的定位柱3相配合。

本發(fā)明改變了燈具定位的傳統(tǒng)裝配方式，在定位柱3與定位孔5配合的時候通過減振墊圈2將定位柱3夾持。

一種汽車燈具的減振定位裝置工作方法，包括以下步驟：

步驟一，當燈具處在工作位置時，燈體4與燈倉1通過一端的連接軸與另一端的兩個定位點連接成一體，減振墊圈2安裝在燈倉1上的定位孔5內；