[發明專利]摩托車發動機曲柄連桿機構有效
| 申請號： | 201310264256.9 | 申請日： | 2013-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN103306814A | 公開（公告）日： | 2013-09-18 |
| 發明（設計）人： | 廖成云;廖壽昌 | 申請（專利權）人： | 力帆實業（集團）股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B75/32 | 分類號： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 譚小容;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 發動機 曲柄 連桿機構 | ||
【權利要求書】：
1.一種摩托車發動機曲柄連桿機構，包括左曲柄（1）、右曲柄（2）、曲柄銷（3）和連桿（4），所述連桿（4）的大頭端位于左、右曲柄（1、2）之間，三者通過曲柄銷（3）連接，所述左、右曲柄（1、2）的軸線在同一直線上，并與曲柄銷（3）的軸線相平行，在左曲柄（1）的軸部設置有第一錐度段（L1），在左曲柄（1）的端部設置有螺紋用于安裝螺栓或螺母，從而將套裝在第一錐度段（L1）上的發電機轉子鎖緊，所述右曲柄（2）內設置有連桿潤滑油路（A），其特征在于：在所述右曲柄（2）的軸部設置有第二錐度段（L2），在右曲柄（2）的端部設置有螺紋用于安裝螺栓或螺母從而將套裝在第二錐度段（L2）上的空調皮帶輪鎖緊，所述連桿潤滑油路（A）的進油口設置在右曲柄（2）軸部的側壁上，并位于第二錐度段（L2）的內側。
2.按照權利要求1所述的摩托車發動機曲柄連桿機構，其特征在于：所述左曲柄（1）端部設置的螺紋為內螺紋，用于安裝螺栓；右曲柄（2）端部設置的螺紋為外螺紋，用于安裝螺母。
3.按照權利要求1或2所述的摩托車發動機曲柄連桿機構，其特征在于：所述左曲柄（1）的第一錐度段（L1）上設置有半圓鍵槽（1a）。
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