[發明專利]滑動式三角架等速度接頭有效
| 申請號: | 201310263957.0 | 申請日: | 2009-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN103352927A | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 酒井良成;吉井辰也;水野浩一郎 | 申請(專利權)人: | 株式會社捷太格特 |
| 主分類號: | F16D3/205 | 分類號: | F16D3/205 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 黃剛;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動 三角架 速度 接頭 | ||
本申請是申請日為2009年6月23日、發明名稱為“滑動式三角架等速度接頭”且申請號為200980132142.0的中國發明專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及一種滑動式三角架等速度接頭。
背景技術
作為通常的滑動式三角架等速度接頭,例如,已知JP-A-2000-256694(專利文獻1)中公開的一種滑動式三角架等速度接頭。在專利文獻1中公開的滑動式三角架等速度接頭中,三角架軸部分具有圓柱形形狀,并且滾子的內周表面具有圓柱形形狀。在這種情況下,滾子恒定地與三角架軸部分共軸地定位。因此,當施加接頭角度時,滾子易于在滾道凹槽(滾子凹槽)上滾動的方向與滾道凹槽延伸的方向不對應。因此,在滾子和滾道凹槽之間出現滑動。結果,沿接頭的軸向方向產生引起的推力。引起的推力導致產生車輛振動或噪音。
因此,為了減小引起的推力,例如,已知JP-A-2006-162056(專利文獻2)中公開的一種滑動式三角架等速度接頭。在專利文獻2中公開的滑動式三角架等速度接頭中,三角架軸部分的外周表面具有球狀突出形狀,并且鄰接在其上的形成滾子單元的內部滾子的內周表面具有圓柱形形狀。因此,由于三角架軸部分可相對于滾子單元擺動使得形成滾子單元的外部滾子易于在滾道凹槽上滾動的方向可以與滾道凹槽延伸的方向恒定地對應,因此可以避免在外部滾子和滾道凹槽之間出現滑動。結果,可以減小引起的推力。
此外,作為其它結構,已知JP-A-63-163031(專利文獻3)和JP-B-2763624(專利文獻4)中公開的結構。專利文獻3中公開的滑動式三角架等速度接頭包括設置在三角架軸部分的外部的一對中間構件和設置在中間構件與滾道凹槽的側表面之間的針。此外,在專利文獻4中公開的滑動式三角架等速度接頭中,管狀且整體的中間構件設置在三角架軸部分的外周中,針可以在整體的中間構件的外周表面上循環,并且針沿中間構件和滾道凹槽的側表面滾動。
此外,作為其它結構,已知JP-A-2003-65350(專利文獻5)中公開的結構。在專利文獻5中公開的滑動式三角架等速度結構中,滾動元件是球狀元件。滾動元件相對于中間構件相互定位并且由保持架支撐。當在這種結構中傳動動力時,在滾動元件與中間構件之間,并且在滾動元件與滾道凹槽之間,由于滑動以及滾動阻力而產生大的阻力。
因此,為了減小阻力,例如,已知JP-B-2763624(專利文獻4)和JP-B-3361096(專利文獻6)中公開的結構。在專利文獻4和6中公開的滑動式三角架等速度接頭中,滾動元件是針并且由保持架支撐以便在中間構件的外周上循環。因此,由于滑動而在滾動元件與中間構件之間和滾動元件與滾道凹槽之間的阻力可以大大減小。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:JP-A-2000-256694
專利文獻2:JP-A-2006-162056
專利文獻3:JP-A-63-163031
專利文獻4:JP-B-2763624
專利文獻5:JP-A-2003-65350
專利文獻6:JP-B-3361096
發明內容
本發明要解決的問題
這里,在專利文獻2中公開的等速度接頭中,當施加接頭角度時,三角架軸部分相對于滾子單元沿三角架軸部分的軸向方向滑動。因此,在通常的滑動式三角架等速度接頭中,內部滾子的內周表面的鄰接在三角架軸部分上的位置改變。因此,滾子單元進行操作以便在外圈的滾道凹槽延伸的方向上擺動。因此,將動力傳動到外圈的滾道凹槽的、滾子單元的一部分的背表面側鄰接在滾道凹槽上以在滾子單元和滾道凹槽之間產生摩擦力。結果,擔心的是引起的推力可能增大。此外,可以建議擴大滾道凹槽與滾子單元之間的間隙以防止背表面側的鄰接,然而,在這種結構中,滾子單元的旋轉游隙很可能增大。
此外,在專利文獻3中公開的等速度接頭中,當接頭角度是小的時,針在滾道凹槽上滾動。然而,由于針的數量沿滾道凹槽延伸的方向限于有限數量,當接頭角度是大的時,針產生相對于滾道凹槽和中間構件的滑動。該滑動引起推力產生。
另一方面,在專利文獻4中公開的等速度接頭中,由于針循環,針相對于滾道凹槽和中間構件滾動,使得可以防止滑動出現。然而,由于中間構件具有整體結構,因此出現與專利文獻2中公開的等速度接頭中的問題相同的問題。即,可能產生以下狀態:在傳動動力的部分的背表面側中,中間構件通過針將力施加到外圈。以這種方式,背表面側中的力的產生引起推力產生。
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