[發(fā)明專(zhuān)利]一種自動(dòng)扶梯的防滑踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310263912.3
• 申請(qǐng)日: 2013-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103332581A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱林榮;翟恩鎖;蔣麗兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州奔一機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B23/12
• 分類(lèi)號(hào): B66B23/12
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32200
• 代理人: 張惠忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自動(dòng)扶梯的防滑踏板，屬于自動(dòng)扶梯領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前自動(dòng)扶梯通常采用多個(gè)整體梯級(jí)作為扶梯的梯級(jí)，這些梯級(jí)的踏板表面上縱向分布著多條溝槽。作為超市的自動(dòng)扶梯，顧客經(jīng)常推著購(gòu)物車(chē)上下自動(dòng)扶梯，由于梯級(jí)的踏板上都為縱向溝槽，如果不把購(gòu)物車(chē)抓緊，購(gòu)物車(chē)就有可能沿自動(dòng)扶梯向下滑。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種自動(dòng)扶梯的防滑踏板。

一種自動(dòng)扶梯的防滑踏板，踏板為整體鑄造的鋼板，踏板上有多排防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)包括第一防滑部件和第二防滑部件，第一防滑部件或第二防滑部件包括多個(gè)均勻排列的凸起，第一防滑部件上的凸起和第二防滑部件的凸起交錯(cuò)排列，凸起前后的距離L大于左右的距離b，凸起上有凹槽，凸起表面經(jīng)過(guò)滲碳處理。

優(yōu)選地：凸起包括凹槽、凸起部、凸起本體，凹槽和凸起部位于凸起本體上，凹槽和凸起部以間隔方式排列，凸起的前后二側(cè)為凸起部，與凹槽后側(cè)面相連接的凸起部頂部與凹槽后側(cè)面的夾角為銳角。

優(yōu)選地：踏板最前面一排的凸起向前伸出踏板外且有至少L/2的長(zhǎng)度位于踏板上，踏板最后面一排的凸起向后伸出踏板外且有至少L/2的長(zhǎng)度位于踏板上。

有益效果

本方案有效的解決了購(gòu)物車(chē)在自動(dòng)扶梯上的下滑問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全程度高。

附圖說(shuō)明

圖1是踏板表面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是車(chē)輪卡在凸起間的示意圖。

圖3是凸起俯視圖。

圖4是凹槽結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記名稱(chēng)如下：

1、踏板；2、防滑結(jié)構(gòu)；3、第一防滑部件；4、第二防滑部件；5、凸起；6、凹槽；6a、凹槽后側(cè)面；7、凸起部；7a、凸起部頂部；8、凸起本體；9、車(chē)輪。

具體實(shí)施例

如圖1、2、3、4所示：一種自動(dòng)扶梯的防滑踏板，踏板1為整體鑄造的鋼板，踏板1上有多排防滑結(jié)構(gòu)2，防滑結(jié)構(gòu)2包括第一防滑部件3和第二防滑部件4。第一防滑部件3包括多個(gè)均勻排列的凸起5，第二防滑部件4包括多個(gè)均勻排列的凸起5。第一防滑部件3上的凸起5和第二防滑部件4的凸起5交錯(cuò)排列，相鄰的二排防滑部件3或相鄰的二排防滑部件4上的凸起5之間的前后距離為L(zhǎng)1，車(chē)輪9嵌入相鄰的二排防滑部件3或二排防滑部件4上的凸起5之間的長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，L1>L2以使得車(chē)輪9能方便的嵌入凸起5之間。凸起5前后的距離L大于左右的距離b。所述前后方向?yàn)樽詣?dòng)扶梯運(yùn)行的方向。凸起5上有凹槽6，使得踏板對(duì)踏板上所承載的柔性物體有較強(qiáng)的握持力，提高了防滑效果。為了使凸起5獲得更好的使用壽命，凸起5表面經(jīng)過(guò)滲碳處理。

凸起5包括凹槽6、凸起部7、凸起本體8，凹槽6和凸起部7位于凸起本體8上，凹槽6和凸起部7以間隔方式排列，與凸起5的前后二側(cè)為凸起部7，凹槽后側(cè)面6a相連接的凸起部頂部7a與凹槽后側(cè)面6a的夾角為銳角。這樣做是為了使得踏板1對(duì)踏板1上所承載的柔性物體有更強(qiáng)的握持力。

踏板1最前面一排的凸起5向前伸出踏板外且至少L/2的長(zhǎng)度位于踏板1上，踏板1最后面一排的凸起5向后伸出踏板1外且至少L/2的長(zhǎng)度位于踏板1上。一般來(lái)說(shuō)，與踏板1相連接的踢板上有縱向的溝槽及突起，踏板1最后面一排的凸起5向后伸出踏板1外就是為了與踢板上的突起相配合。踏板1最前面一排的凸起5向前伸出踏板1外是為了與前面一塊梯級(jí)上的踢板上的溝槽相配合。凸起5至少有L/2的長(zhǎng)度位于踏板1上，是為了保證凸起5的強(qiáng)度。