[發明專利]核電站一回路主管道安裝方法在審
| 申請號: | 201310263681.6 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104252884A | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 李佳斌;王東;劉以亮;李付良;聶巖;章科;譚文良;謝靜;朱德才;馬力川 | 申請(專利權)人: | 中廣核工程有限公司;中國廣核集團有限公司 |
| 主分類號: | G21C13/032 | 分類號: | G21C13/032 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王基才;王冬華 |
| 地址: | 518023 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 核電站 回路 主管 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明屬于核電廠的施工安裝領域,更具體地說,本發明涉及一種核電站一回路主管道安裝方法。
背景技術
核電站一回路主管道屬于核電站的核心設備之一,其連接著壓力容器、蒸汽發生器和主泵三大主設備,形成閉合的水循環回路,用于導出反應堆堆芯熱量,也是一回路放射性物質的防護屏障和承壓邊界。
一回路主管道通過現場焊接的方式與主設備相連而構成回路,其安裝工作是整個核電站施工建設的關鍵路徑,對核電建設工期有著至關重要的影響,直接影響核島施工關鍵里程碑的實現。
請參閱圖1至圖5,現有核電站的一回路主管道施工過程是先安裝就位三大主設備,然后將主管道與主設備焊接起來形成回路,具體的安裝焊接順序是:壓力容器10安裝就位→蒸汽發生器12安裝就位→主泵泵殼14安裝就位→焊接主管道冷段20和主管道熱段22→焊接主管道過渡段24,其中,核電站一回路共有三個環路,每個環路都包含主管道冷段20、主管道熱段22和主管道過渡段24。在現行的施工方案中,主管道過渡段24是分三段到貨的,因此每個環路都有8道現場焊口,三個環路共有24個現場焊口,全部焊完大約需要三個月。從上述的描述中可見,上述施工方案存在以下缺陷:
a、主管道現場安裝施工對主設備的依賴性太強:一方面,主管道焊接的前提條件是主設備必須全部安裝就位完成,然后才能逐步開始進行主管道與主設備的組對和焊接;另一方面,由于主設備制造工藝復雜,核安全等級高,一般制造周期都很長。因此,在現行的施工方案中,主設備制造延誤會嚴重影響到現場主管道的安裝施工;
b、焊口太多不利于施工質量控制:由于在現行的施工方案中,是先定位主設備,再焊接主管道,每個環路的焊接變形量都在主管道過渡段24中進行調節,因此主管道過渡段24需要分成三段組件到施工現場,然后在主管道冷熱段焊接完成之后,才能根據蒸汽發生器12和主泵泵殼14的實際位置對主管道過渡段組件進行切割坡口和組對焊接。這種情況下,每個環路的主管道過渡段24都有四個焊口,由于主管道的管壁較厚,因此焊口數量太多既不利于施工質量控制,也因焊接周期長而對施工進度有不利影響;
c、現場施工安全風險增加:在現行施工方案中,主管道被分成多個組件在現場進行組對焊接,三個環路共有15個主管道組件,不僅現場吊裝頻繁,而且增加了現場施工的安全風險。
有鑒于此,確有必要提供一種能夠解決上述問題的核電站一回路主管道安裝方法。
發明內容
本發明的目的在于:提供一種核電站一回路主管道安裝方法,以減小主設備制造進度對現場主管道安裝施工的影響,在保證施工質量和施工安全的同時,提高施工進度。
為了實現上述發明目的,本發明提供了一種核電站一回路主管道安裝方法,其包括以下步驟:
1)壓力容器和主泵泵殼安裝就位;
2)主管道安裝就位并與壓力容器和主泵泵殼焊接連接,主管道包括主管道冷段、主管道熱段和主管道過渡段;
3)蒸汽發生器安裝就位并與主管道焊接,完成一回路主管道的安裝。
作為本發明核電站一回路主管道安裝方法的一種改進,所述主管道過渡段是在制造廠預制成的整體組件。
作為本發明核電站一回路主管道安裝方法的一種改進,所述步驟2)的焊接工作包括將主管道冷段焊接連接在壓力容器和主泵泵殼之間、將主管道熱段焊接于壓力容器的管口、將主管道過渡段焊接于主泵泵殼的管口;其中,主管道冷段和主管道熱段的焊接是互不干涉的并行工序,但主管道過渡段的焊接需要在對應環路的主管道冷段焊接完成之后進行。
作為本發明核電站一回路主管道安裝方法的一種改進,所述步驟2)中將主管道冷段焊接連接在壓力容器和主泵泵殼之間的過程為:先將主管道冷段的彎頭端與對應的壓力容器的管口進行組對,同時,對主管道冷段的直管端管口進行三維測量,并對主管道冷段進行整體微調以使其位置在控制范圍內;主管道冷段調整完成之后,推動主泵泵殼進行直管段的組對;最后,同時進行主管道冷段的兩端管口的焊接工作。
作為本發明核電站一回路主管道安裝方法的一種改進,所述步驟2)中將主管道熱段焊接于壓力容器的管口過程中,需采用三維測量定期監測主管道熱段的彎頭管口的位置,以使其在控制范圍內。
作為本發明核電站一回路主管道安裝方法的一種改進,所述步驟2)中將主管道過渡段焊接于主泵泵殼的管口過程中,需定期對主管道過渡段的蒸汽發生器側位置進行監測。
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