[發明專利]機械式速滑器

有效

• 申請號: 201310263666.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN103301627A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 王磊
• 申請（專利權）人: 王磊
• 主分類號: A63C17/12
• 分類號: A63C17/12;A63C17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

該發明屬于一種運動器材，也是一種很新穎的代步工具。

?

背景技術

現在，市場上的旱冰鞋和滑板是很炙手可熱的運動器材，同時又是一種代步工具，愛好者可以利用它表演出各種完美的動作，并且得到鍛煉身體的效果；但是。這兩種工具都不能把人體的重力轉換為水平推力，而是依靠人體后蹬的反作用力推動人體前行，所以，這種運動器材不節能，人們在使用過程中往往累的氣喘吁吁，體能不好或平衡力欠缺的人根本無法使用。

發明內容

針對以上所述兩種運動器材的不足，特設計了這種機械式速滑器，其設計思路是該設備不但利用了后蹬所產生的反作用力，而且能把人體的重力轉化為水平推力，從而使人體前行的速度更快，更省力。

本發明的解決方案是：機械式速滑器由兩個原理相同的單體組成，每個單體由四部分組成,分別是驅動部分、支撐部分、導向部分、駐剎部分。驅動部分包括驅動輪、驅動輪軸、回位彈簧、棘輪軸承、纖拉帶；支撐部分包括支架、踏板、鞋卡、驅動輪支撐座、連接軸；導向部分包括導向輪、導向輪曲臂、導向輪軸承座；駐剎部分包括抱剎模塊、剎車拉線、駐剎手柄。

其基本結構是：首先在支架的前端裝配導向輪軸承座，導向輪軸承座下面裝配導向輪曲臂，導向輪曲臂下面再裝配導向輪，這樣就完成了導向部分與支撐部分的連接，導向輪可以通過導向輪曲臂做三百六十度轉向。支架的后部固定驅動輪支撐座，把棘輪軸承鑲嵌在驅動輪中間，再通過驅動輪軸裝配在驅動輪支撐座上；在驅動輪軸的兩端固定回位彈簧和纖拉帶，纖拉帶纏繞在驅動輪軸上。纖拉帶的另一端固定在踏板的后面，踏板的前端通過連接軸連接在支架的前上方，踏板上裝配鞋卡。在支架上，驅動輪的邊緣處固定抱剎模塊，抱剎模塊通過剎車拉線與駐剎手柄連接。

其基本工作原理是：把兩個機械式速滑器的單體通過鞋卡固定在腳下，駐剎手柄握在手中；當人的重心偏移到左腳上時，左腳的踏板就會受力下沉，同時通過纖拉帶拉動驅動輪軸旋轉，驅動輪軸把動能傳遞給棘輪軸承，由于棘輪軸承有單向運轉的特性，所以又把動能傳遞給驅動輪，驅動輪得到一個向前運轉的勢能，從而帶動人體向前運動；與此同時，右腳有一個邁步的動作，從而使右腳的速滑器得到一個反作用力，反作用力所產生的加速度會使右腳的速滑器快速前移，從而超過左腳的速滑器。再把重心偏移到右腳，右腳上的速滑器又會重復左腳上的速滑器的動作，同時，左腳踏板不受力后，會在回位彈簧的作用下把纖拉帶重新纏繞在驅動輪軸上，踏板位置回升。左腳向前邁步動作，又會使左腳上的速滑器得到一個加速度，使左腳前移。如此重復動作，就會使人體輕松前移；如需駐剎，只要握緊手里的駐剎手柄，通過剎車拉線驅動抱剎模塊抱緊驅動輪達到駐剎的效果。

該發明的有益效果是：1?機械式速滑器利用了人體邁步動作的反作用力和重心偏移轉化來的水平推力，所以說該運動器械節能省力，速度更快。2?機械式速滑器結構簡單、緊湊，便于攜帶、儲運。3?即使道路顛簸所產生的沖擊力，該速滑器都可以吸收利用，所以說該運動器材又是很好的代步工具。

附圖說明

下面結合附圖對該發明進一步說明

附圖1是該發明結構簡示圖。

????圖中??1?導向輪軸承座??2?導向輪??3?連接軸??4?支架??5?踏板??6?鞋卡??7?駐剎手柄??8?驅動輪支撐座??9?纖拉帶?10?棘輪軸承??11?回位彈簧??12?驅動輪軸??13?驅動輪??14?剎車拉線??15?抱剎模塊??16?導向輪曲臂?。?

具體實施方式

機械式速滑器由兩個原理相同的單體組成，每個單體由四部分組成,分別是驅動部分、支撐部分、導向部分、駐剎部分。驅動部分包括驅動輪（13）、驅動輪軸（12）、回位彈簧（11）、棘輪軸承（10）、纖拉帶（9）；支撐部分包括支架（4）、踏板（5）、鞋卡（6）、驅動輪支撐座（8）、連接軸（3）；導向部分包括導向輪（2）、導向輪曲臂（16）、導向輪軸承座（1）；駐剎部分包括抱剎模塊（15）、剎車拉線（14）、駐剎手柄（7）。

其基本結構是：首先在支架（4）的前端裝配導向輪軸承座（1），導向輪軸承座（1）下面裝配導向輪曲臂（16），導向輪曲臂（16）下面再裝配導向輪（2），這樣就完成了導向部分與支撐部分的連接，導向輪（2）可以通過導向輪曲臂（16）做三百六十度轉向。支架（4）的后部固定驅動輪支撐座（8），把棘輪軸承（10）鑲嵌在驅動輪（13）中間，再通過驅動輪軸（12）裝配在驅動輪支撐座（8）上；在驅動輪軸（12）的兩端固定回位彈簧（11）和纖拉帶（9）。纖拉帶（9）纏繞在驅動輪軸（12）上。纖拉帶（9）的另一端固定在踏板（5）的后面，踏板（5）的前端通過連接軸（3）連接在支架（4）的前上方，踏板（5）上裝配鞋卡（6）。在支架（4）上，驅動輪（13）的邊緣處固定抱剎模塊（15），抱剎模塊（15）通過剎車拉線（14）與駐剎手柄（7）連接。