[發明專利]用于發動機的凸輪軸機構及具有該凸輪軸機構的發動機

有效

• 申請號: 201310263650.0
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103321699A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 李炳男;楊中華;韓立偉;崔亞男;鄭建超
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;黃德海

技術領域

本發明涉及汽車構造技術領域，尤其是涉及一種用于發動機的凸輪軸機構及具有該凸輪軸機構的發動機。

背景技術

現有的雙進氣門發動機，對應同一氣缸的兩個凸輪是完全相同的，通過凸輪軸的旋轉，兩個氣門同時動作且運動行程完全一致。為了達到增強進氣渦流強度、均勻混合燃料的目的，有的發動機直接改變凸輪外觀使得兩個凸輪型線不一致。但是，這種方法雖然能達到氣門開度異步的目的，但控制精度不高，且凸輪軸安裝在發動機的位置空間有限，不易增加其它零部件，并不能廣泛推廣和應用。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種用于發動機的凸輪軸機構，該凸輪軸機構可以實現兩個氣門開度異步的目的，結構簡單，控制方便且精度高。

本發明的另一個目的在于提出一種發動機，該發動機具有上述的凸輪軸機構。

根據本發明的一個方面，提出了一種用于發動機的凸輪軸機構，該凸輪軸機構包括：凸輪軸組件，所述凸輪軸組件內具有中心油道，所述凸輪軸組件內構造有滑槽；第一凸輪，所述第一凸輪套設在所述凸輪軸組件上且隨所述凸輪軸組件轉動；第二凸輪，所述第二凸輪套設在所述凸輪軸組件上且相對所述凸輪軸組件可轉動，所述第二凸輪的一側固定有凸塊，所述凸塊繞所述凸輪軸組件的中心軸線可滑動地配合在所述滑槽內且將所述滑槽隔離成密閉的第一子滑槽和第二子滑槽，所述凸塊內具有凸塊油道，所述第二凸輪內具有第二凸輪油道，所述第二凸輪油道的進油口與所述中心油道相通，所述第二凸輪油道的出油口與所述凸塊油道的進油口相通，所述凸塊油道的出油口與所述第一子滑槽相通；以及彈性件，所述彈性件設在所述第二子滑槽內且所述彈性件彈性地抵壓所述凸塊。

根據本發明實施例的用于發動機的凸輪軸機構，可使同一氣缸的兩個氣門異步動作，實現異步進氣的目的，增強進氣渦流強度，使得空氣與燃油在燃燒室內能夠混合地更加均勻、充分，提高燃燒效率，增加發動機的動力輸出，降低排放。而且，根據本發明實施例的凸輪軸機構采用液壓控制第二凸輪動作，控制精度高，故障率低，適用于批量生產，且結構簡單。

另外，根據本發明實施例的用于發動機的凸輪軸機構，還可以具有如下附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述凸輪軸組件包括：

第一凸輪軸，所述第一凸輪軸內具有第一子油道，所述第一凸輪軸包括彼此相連的第一段和第二段，所述第一段的徑向尺寸大于所述第二段的徑向尺寸，其中所述第一凸輪套設在所述第一段上，所述第二凸輪套設在所述第二段上，所述滑槽形成在所述第一段的朝向所述第二凸輪的一側端面上；以及

第二凸輪軸，所述第二凸輪軸與所述第二段相連，所述第二凸輪軸的徑向尺寸大于所述第二段的徑向尺寸以在軸向上將所述第二凸輪定位在所述第二凸輪軸與所述第一凸輪軸的第一段之間，所述第二凸輪軸內具有第二子油道，其中所述第一子油道與所述第二子油道彼此連通以構成所述中心油道。

根據本發明的一個實施例，所述第二凸輪油道為圓弧形，所述滑槽為圓弧形，所述第二凸輪油道的中心軸線、所述滑槽的中心軸線與所述凸輪軸組件的中心軸線分別重合。

根據本發明的一個實施例，所述第二凸輪油道的長度不小于所述滑槽的長度。由此無論凸塊在滑槽內如何滑道，第二凸輪油道與中心油道均可保證常通狀態，保證中心油道內的液壓油可進入到第一子滑槽內或者第一子滑槽內的液壓油可回流至中心油道內。

根據本發明的一個實施例，所述第二段的朝向所述第二凸輪軸的一側設置有定位銷，所述第二凸輪軸的朝向所述第二段的一側設置有與所述定位銷適配的定位銷孔。由此，可以方便地實現第一凸輪軸與第二凸輪軸的固定。

根據本發明的一個實施例，所述定位銷為多個且沿周向均勻分布，所述定位銷孔為多個且與所述多個定位銷一一對應。

由此，可以提高第一凸輪軸與第二凸輪軸的固定強度。

根據本發明的一個實施例，所述第二段與所述第二凸輪軸之間設置有密封件。由此，避免液壓油從第二段與第二凸輪軸之間流出。

根據本發明的一個實施例，所述彈性件為彈簧，所述彈簧的一端止抵在所述凸塊的背離所述第一子滑槽的一側表面上，所述彈簧的另一端止抵在所述第二子滑槽的壁上。

根據本發明的一個實施例，所述第二段上還形成有泄油通道，所述泄油通道的進油口連通所述第二子滑槽。

根據本發明的另一方面，提出了一種發動機，該發動機包括根據本發明上述的用于發動機的凸輪軸機構。