[發明專利]雙離合變速器檔位預選的控制方法

有效

• 申請號: 201310263501.4
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103291905A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 徐姍;劉麗萍;李小鋒;劉天信;曾開蓮
• 申請（專利權）人: 重慶青山工業有限責任公司
• 主分類號: F16H61/04
• 分類號: F16H61/04;F16H59/48
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）計算整車加速度；

（2）基于加速度及當前運行檔位判斷目標軸上需要結合的檔位；

（3）根據當前輸出軸轉速及加速度計算到達所預測的預選檔位的實際換擋點所需要的時間T；

（4）根據目標軸轉速確定完成預選檔位結合所需要的時間T1；

（5）根據同步器位置確定同步器全部完成預選檔位結合所需要的時間T2；

（6）根據T1確定安全時間因子T3；

（7）將同步器全部完成預選檔位結合的時間T2與安全時間因子T3相加，若相加后的值等于達到實際換擋點所需要的時間T，則命令同步器開始執行預選檔的結合。

2.根據權利要求1所述的雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于，所述步驟（2）包含以下步驟：

如果加速度大于一定閥值，則預選當前檔位的高一檔位；

如果加速度小于一定閥值，則預選當前檔位的低一檔位；

如果加速度位于上述兩個閥值范圍中間，則將在目標軸上預選空擋，即將目標軸上的檔位回空。

3.根據權利要求2所述的雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于：所述步驟（3）中，實際的換擋點為基于發動機扭矩或燃油特性確定的基本換擋點補償過離合器切換時間后的換擋點。

4.根據權利要求3所述的雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于，所述步驟（4）包含以下步驟：

當進行檔位結合時測量在特定的軸轉速下完成特定的檔位結合所需要的時間，并在數據表中按照軸轉速和檔位對應存儲該時間值；

在下一次同步時測量完成相同轉速下相同檔位同步時間；

將剛測量的同步時間與最初的同步時間進行平均，并將平均時間存入數據表取代上一時間值；

每次同步器結合時連續重新確定平均同步時間。

5.根據權利要求4所述的雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于，所述步驟（5）包含以下步驟：

若同步器處于空位，則T2等于T1；

若同步器處于與目標位置相反的另一端，即結合在與預選檔位共用同步器的另一檔位上，則T2等于T1加上同步器回空時間；

若同步器處于目標位置上，即已經與需要預選的檔位結合，則T2等于0。

6.根據權利要求5所述的雙離合變速器檔位預選的控制方法，其特征在于：所述步驟（6）中安全時間因子T3為本次預選檔檔位同步器不包含回空時間而完成檔位結合所需時間的倍數，若同步器一開始就已經結合在所需預選的檔位上，則T3為0。