[發(fā)明專利]殼型線鋼丸加料機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310263485.9
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103331412A
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董桂林;趙躍進;張建斌;馬剛晗;覃健林
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車股份有限公司
• 主分類號: B22C5/12
• 分類號: B22C5/12
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車的工藝設(shè)備，具體的說是一種殼型線鋼丸加料機。

背景技術(shù)

汽車鑄造行業(yè)中利用鋼丸代替煤粉粘土來固芯的殼型線使用非常廣泛，通常情況下，每年的加丸次數(shù)可達到20000次以上，加鋼丸量在50000噸以上，因此，對鋼丸加料機有著苛刻的要求：一，須能夠承受重質(zhì)量的鋼丸的強烈沖擊；二，加丸的速度應(yīng)滿足工藝節(jié)拍的要求。

現(xiàn)有鋼丸加料機的加丸方式是采用定量筒定量加丸，定量筒定量加丸存在以下缺陷：1、由于定量筒每次加丸的范圍較小(約為1000-2700Kg)，而生產(chǎn)中通常需要大量加丸，因此，不僅加大了工作量，而且操作極為不方便；2、定量筒中用于控制鋼丸流量的手動閘板易被磨損致使加丸不均；3、加丸過程中不能很好的控制鋼丸的流量與流速，從而影響生產(chǎn)；4、采用定量筒定量加丸不能同時滿足大、中、小件在同一生產(chǎn)線上的混流生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種加丸范圍大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用方便的殼型線鋼丸加料機，它不僅能夠較好的控制鋼丸的流量與流速，而且能同時滿足大、中、小件在同一生產(chǎn)線上的混流生產(chǎn)。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種殼型線鋼丸加料機，包括由多根橫梁和多根立柱構(gòu)成的機架、設(shè)有第一進料口和第一出料口的儲丸斗、用于粗調(diào)鋼丸流量和流速的手動閘門、設(shè)有第二進料口和第二出料口的導(dǎo)丸斗，以及兩端分別與橫梁和導(dǎo)丸斗連接的導(dǎo)丸斗移動總成，所述儲丸斗固定在機架上，所述手動閘門位于第一出料口的下方，所述第二進料口套在第一出料口上，其特征在于：還包括用于微調(diào)鋼丸流量和流速的液壓閘門，所述液壓閘門包括固定門框、套在固定門框外的移動門框、套有導(dǎo)向套的導(dǎo)向桿、用于調(diào)整固定門框與移動門框相對位置的調(diào)節(jié)螺桿、安裝在移動門框上的第二油缸、分別位于固定門框和移動門框內(nèi)的多根倒V字形角鋼和多根V字形角鋼，以及滑吊塊，所述固定門框通過滑吊塊與第二出料口連接，所述導(dǎo)向桿的兩端分別穿過固定門框兩端桿并與移動門框內(nèi)側(cè)連接，所述調(diào)節(jié)螺桿位于移動門框上，所述多根倒V字形角鋼和多根V字形角鋼均呈間隔狀水平均布設(shè)置。

在上述技術(shù)方案中，鋼丸從儲丸斗上端的第一進料口進入，從固定門框與移動門框相對運動時產(chǎn)生的間隙出來。在鋼丸從上至下運動過程中，本發(fā)明設(shè)計有二級調(diào)速機制，第一級調(diào)速機制為手動閘門，手動閘門實現(xiàn)對鋼丸流量和流速的粗調(diào)，第二級調(diào)速機制為液壓閘門，液壓閘門實現(xiàn)對鋼丸流量和流速的微調(diào)。通過控制液壓閘門上的倒V字形角鋼和V字形角鋼的相對位置，可以實現(xiàn)對鋼丸流量和流速的微調(diào)，液壓閘門提高了生產(chǎn)線對鋼丸流量和流速的控制靈敏度。

當(dāng)采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有如下有點：1、本發(fā)明所述的殼型線鋼丸加料機的儲丸斗一次最大的儲丸量可以達到5000Kg以上，使得殼型線鋼丸加料機的加丸范圍相對于現(xiàn)有技術(shù)明顯增大；2、本發(fā)明所述的鋼丸加料機操作方便，提高了鋼丸加料機對鋼丸的流量和流速的控制靈敏度，使加丸更加均勻；3、本發(fā)明所述的殼型線鋼丸加料機結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易磨損，能同時滿足大、中、小件在同一生產(chǎn)線上混流生產(chǎn)。

所述儲丸斗內(nèi)設(shè)有多根呈多層排列的倒V字形角鋼，所述每層倒V字形角鋼呈間隔狀水平均布設(shè)置，所述相鄰層的間隔呈錯位排列。

所述導(dǎo)丸斗內(nèi)設(shè)有多根呈多層排列的倒V字形角鋼，所述每層倒V字形角鋼呈間隔狀水平均布設(shè)置，所述相鄰層的間隔呈錯位排列。

在儲丸斗和/或?qū)瓒穬?nèi)設(shè)有若干倒V字形角鋼后，鋼丸在儲丸斗和/或?qū)瓒穬?nèi)從上至下運動時，鋼丸集流與分流均勻，進一步減少了鋼丸對各部件的沖擊，同時也減少了對各部件的磨損，從而可提高本發(fā)明所述的殼型線鋼丸加料機的使用壽命。

所述多根倒V字形角鋼和多根V字形角鋼的型號相同。

所述導(dǎo)丸斗移動總成包括油缸耳座、與油缸耳座連接的第一油缸、與第一油缸的活塞桿連接的雙耳座，所述油缸耳座與橫梁連接，所述雙耳座與導(dǎo)丸斗的側(cè)翼連接。

在鋼丸加料機上設(shè)置導(dǎo)丸斗移動總成后，可以通過調(diào)節(jié)第一油缸的活塞桿的伸縮量，實現(xiàn)對導(dǎo)丸斗上升與下降的控制。其中，導(dǎo)丸斗上升，第二進料口套在儲丸斗的第一出料口上，給導(dǎo)丸斗加丸；導(dǎo)丸斗下降，第二進料口從儲丸斗的第一出料口上脫開，即儲丸斗與導(dǎo)丸斗分離，導(dǎo)丸斗進出自由。

所述儲丸斗的下端側(cè)壁上設(shè)有補丸口。以方便僅需少量加丸時，可直接從補丸口進行補丸，而不用從位于較高處的第一進料口加丸，使加丸操作更加簡單、方便。

所述導(dǎo)丸斗的側(cè)壁上設(shè)有檢修口。設(shè)置檢修口不僅可以方便對設(shè)備進行檢修，而且還便于從設(shè)備內(nèi)掏出廢棄物。