[發(fā)明專利]折疊自行車的折疊定位手控解鎖結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310263213.9
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103395462A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃士維
• 申請（專利權(quán)）人: 黃士維
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 深圳冠華專利事務(wù)所(普通合伙) 44267
• 代理人: 諸蘭芬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供一種折疊自行車的技術(shù)領(lǐng)域，尤指其技術(shù)上提供一種折疊自行車的折疊定位手控解鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計?。

背景技術(shù)

按，在高污染與高油價的時代，自行車反而能夠廣受喜愛，幾乎已到一人一臺自行車的密度，自行車雖是構(gòu)造相當(dāng)簡單的交通工具或運(yùn)動休閑器材，但是其還是占有相當(dāng)?shù)拈L度及體積，在捷運(yùn)等的交通工具上攜帶仍有其不便之處，也無法放置到汽車的后車廂，所以仍有相當(dāng)大的改進(jìn)空間，為此乃有折疊自行車的開發(fā)，并廣為都會族群及汽車族的喜愛。

惟，習(xí)用的折疊自行車仍有若干缺失存在，現(xiàn)今該習(xí)用的折疊自行車，其普遍做法都是在該折疊自行車接近中段的位置設(shè)置折疊結(jié)構(gòu)，然后將前輪利用折疊側(cè)往后輪折疊貼靠，而完成該折疊自行車的折疊，但是折疊后的自行車移動過程因?yàn)檎駝佣菀姿蓜娱_合，造成移動的困難、損壞與危險性，雖有一些習(xí)用的定位構(gòu)件，但其仍利用磁吸或彈性組件及鋼珠的被動定位，在振動或彈性疲乏的影響下，仍有可能松脫，因此該習(xí)用的定位構(gòu)件也仍有改進(jìn)的空間。

是以，針對上述習(xí)知結(jié)構(gòu)所存在的問題點(diǎn)，如何開發(fā)一種更具理想實(shí)用性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，實(shí)消費(fèi)者所殷切企盼，也系相關(guān)業(yè)者須努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。

有鑒于此，發(fā)明人本于多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗(yàn)，針對上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計與審慎評估后，終得一確具實(shí)用性的本發(fā)明。

?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種折疊自行車在折疊后可完全死鎖而不致分開的折疊定位手控解鎖結(jié)構(gòu)。

為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種折疊自行車的折疊定位手控解鎖結(jié)構(gòu)，包括：

一扣柱件，該扣柱件系設(shè)于折疊自行車的前輪折疊側(cè)前叉末端，該扣柱件系設(shè)有一扣接端頭的扣接柱；

一扣座組件，該扣座組件系鎖設(shè)于折疊側(cè)后輪后上叉末端，包括一內(nèi)具扣槽的扣座與一按壓鎖件，于該折疊自行車折疊后，該扣柱組件與該扣座組件系可藉由扣接端頭扣入扣座的扣槽中并藉由該按壓鎖件而相互扣合固定?。

其中該扣柱件更包括一鎖固桿與一連結(jié)板，其中該連結(jié)板兩端各設(shè)有一調(diào)節(jié)長孔，分別供鎖固桿調(diào)節(jié)位置及鎖固于前叉的勾片上，而另端的調(diào)節(jié)長孔則供扣接柱調(diào)節(jié)位置及鎖結(jié)。

其中該扣接柱進(jìn)一步可由一柱桿與一扣接端頭組成，其中該扣接端頭具有一較小徑的頸部，且該扣接端頭較柱桿大，其與連結(jié)板間更套設(shè)有一壓縮彈簧，使該扣接柱藉由該壓縮彈簧具適當(dāng)?shù)膹椓σ约翱扇我馄珨[及復(fù)位?。

其中該扣座件的扣座上設(shè)有一螺孔徑向貫穿至扣槽。

其中該扣槽內(nèi)設(shè)有一壓縮彈簧。

其中該按壓鎖件更包括：

一固定座，為具中空軸孔的套接體，一端設(shè)螺牙段鎖接于扣座的螺孔上，另端則設(shè)套接端且于該軸孔的出口端設(shè)為較小徑的階級狀孔口；

一鎖柱，系容置固定座的軸孔中，一端設(shè)有一內(nèi)牙孔；

一壓縮彈性，系介于鎖柱與固定座間；

一壓柄座，其一端設(shè)剖溝槽，該剖溝槽封閉端的座體內(nèi)設(shè)有一套孔，系套接定位于固定座的套接端上；

一壓柄，系容置于壓柄座的剖溝槽中，其一端設(shè)一鎖孔經(jīng)由一螺栓鎖結(jié)至鎖柱的內(nèi)牙孔上，使該鎖柱藉由壓縮彈簧而常態(tài)具有一向外的彈性頂力，而該壓柄的另端則伸出于剖溝槽外。

其中該壓柄座的套孔座邊上設(shè)有一徑向孔，可藉由一螺件穿設(shè)鎖結(jié)該壓柄座與固定座。

其中該固定座外周面的套接端與螺牙段間系設(shè)為凸出的多邊角柱型?。

其中該扣座件的扣座系以一螺件鎖設(shè)固定于折疊側(cè)后輪后上叉末端。

有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合圖式詳細(xì)說明于后，相信本發(fā)明上述的目的、構(gòu)造及特征，當(dāng)可由之得一深入而具體的了解。

附圖說明

圖1系本發(fā)明實(shí)施于折疊自行車上的平面示意圖。

圖2系本發(fā)明的扣柱件組設(shè)在折疊自行車上的立體示意圖。

圖3系本發(fā)明的扣座件組設(shè)在折疊自行車上的立體示意圖。

圖4系本發(fā)明的扣座件與扣柱件折疊定位前的立體示意圖。

圖5系本發(fā)明的扣座件立體分解示意圖。

圖6系本發(fā)明的扣接端頭進(jìn)入扣座件前的動作剖示圖。

圖7系本發(fā)明的扣接端頭進(jìn)入扣座件后的動作剖示圖。

圖8系本發(fā)明的按壓鎖件拉起鎖柱將扣接端頭彈出的動作剖示圖。

圖9系本發(fā)明的扣接端頭彈出后可遠(yuǎn)離扣座件的動作剖示圖。

其中：10?扣柱件

11?扣接柱????????????????110?扣接端頭