[發明專利]基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理方法和系統

有效

• 申請號: 201310263024.1
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN104252668B
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 陳召安;劉洋;史建立;王紅莉;張晶;郭見雷;萬維逸
• 申請（專利權）人: 航天信息股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/02;H04W4/02;G01G19/02
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 黃曉軍

1.一種基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理的方法，其特征在于，在車輛上設置雙頻定位通信設備，在重量計量區域中設置通信基站設備和多個雙頻定位節點設備，每個雙頻定位節點設備設置在重量計量區域中的定位節點上，包括：

當車輛到達所述重量計量區域中的定位節點區域時，所述車輛上設置的雙頻定位通信設備接收到所述定位節點上設置的雙頻定位節點設備發送的低頻信號，該低頻信號中包含所述定位節點的位置信息、定位節點相關的重量計量流程信息；

所述雙頻定位通信設備向所述通信基站設備發送高頻信號，該高頻信號中包含所述定位節點的位置信息、定位節點相關的重量計量流程信息和所述車輛的基本信息；

所述通信基站設備根據接收的相同高頻信號的次數判定所述車輛所在的定位節點的位置信息，將所述車輛所在的定位節點的位置信息和定位節點相關的重量計量流程信息發送給工控機；

所述工控機根據數據庫中存儲的所述車輛的重量計量流程信息，判斷所述車輛在所述定位節點的重量計量流程合法后，所述工控機向所述通信基站設備發送允許所述車輛完成所述定位節點相關的重量計量流程的控制命令，所述通信基站設備將所述控制命令發送給所述雙頻定位節點設備，所述雙頻定位節點設備執行所述控制命令，允許所述車輛完成所述定位節點相關的重量計量流程。

2.根據權利要求1所述的基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理方法，其特征在于，所述的在車輛上設置雙頻定位通信設備，在重量計量區域中設置通信基站設備和多個雙頻定位節點設備，每個雙頻定位節點設備設置在重量計量區域中的定位節點上，包括：

在重量計量區域中的各個需要進行流程管理的定位節點上設置雙頻定位節點設備，在車輛上設置雙頻定位通信設備，當所述車輛沒有到達所述重量計量區域中的定位節點區域時，所述雙頻定位通信設備處于節能狀態；

所述通信基站設備和雙頻定位節點設備、雙頻定位通信設備之間通過高頻頻段進行無線通信，所述雙頻定位節點設備和雙頻定位通信設備之間通過低頻頻段進行無線通信，所述通信基站設備和綜合管理重量計量的工控機之間進行有線通信或者無線通信。

3.根據權利要求1所述的基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理方法，其特征在于，所述當車輛到達所述重量計量區域中的定位節點區域時，所述車輛上設置的雙頻定位通信設備接收到所述定位節點上設置的雙頻定位節點設備發送的低頻信號，該低頻信號中包含所述定位節點的位置信息、定位節點相關的重量計量流程信息，所述雙頻定位通信設備向所述通信基站設備發送高頻信號，包括：

設置在定位節點上的雙頻定位節點設備通過低頻頻段定期向周圍發射低頻信號，該低頻信號中攜帶定位節點的位置信息和本定位節點相關的重量計量流程信息；

當裝有雙頻定位通信設備的車輛進入到所述定位節點區域時，所述雙頻定位通信設備接收到所述低頻信號，所述雙頻定位通信設備從節能狀態轉換為正常工作狀態，所述雙頻定位通信設備通過高頻頻段向通信基站設備發送攜帶所述定位節點的位置信息、定位節點相關的重量計量流程信息和車輛的基本信息的通信信號；

所述雙頻定位通信設備每接收到所述低頻信號后，便向通信基站設備發送所述高頻信號。

4.根據權利要求1至3中任意一個所述的基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理方法，其特征在于，所述通信基站設備根據接收到的相同高頻信號的次數判定所述車輛所在的定位節點的位置信息，包括：

所述通信基站設備判斷其在規定時間段內是否重復接收到了超過規定次數的攜帶相同定位節點的位置信息、相同車輛的基本信息的高頻信號，如果是，則判定所述車輛正停留在所述定位節點的位置區域；否則，判斷所述車輛路過所述定位節點。

5.根據權利要求4所述的基于雙頻通信對重量計量進行智能化管理方法，其特征在于，所述工控機根據數據庫中存儲的所述車輛的重量計量流程信息，判斷所述車輛在所述定位節點的重量計量流程是否合法，包括：

所述工控機根據數據庫中存儲的所述車輛的重量計量流程信息，判斷所述車輛是否分配有所述定位節點相關的重量計量流程對應的作業任務，并且，所述車輛已經完成了所述定位節點相關的重量計量流程之前的所有重量計量流程，如果是，則所述工控機判斷所述車輛在所述定位節點的重量計量流程合法，否則，判斷所述車輛在所述定位節點的重量計量流程非法。