[發明專利]具有輕量錐齒輪裝置的差速器

無效

• 申請號: 201310262858.0
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103423413A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: S·拉澤維奇
• 申請（專利權）人: 伊頓公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/20
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

1.一種用在包括一對旋轉部件的車輛傳動系中的差速器，所述差速器包括：

齒輪箱，所述齒輪箱相對于車輛傳動系以從動的關系被可操作地支承；

一對側齒輪，所述側齒輪安裝成在所述齒輪箱中隨所述旋轉部件中的相應一個旋轉；

十字軸，所述十字軸安裝成隨所述齒輪箱旋轉；

至少一對小齒輪，所述小齒輪安裝成隨所述十字軸旋轉并與所述側齒輪處于嚙合關系；并且

所述側齒輪具有凹齒面且所述小齒輪具有凸齒面，以提高通過所述差速器的功率密度。

2.如權利要求1所述的差速器，其中，所述側齒輪具有多個齒，所述多個齒繞所述凹齒面配置且周向間隔開。

3.如權利要求2所述的差速器，其中，所述齒是直齒。

4.如權利要求2所述的差速器，其中，所述齒在徑向內端處的周向厚度小于在徑向外端處的周向厚度。

5.如權利要求2所述的差速器，其中，所述齒具有范圍在大約170度到大約150度之間的節錐角。

6.如權利要求1所述的差速器，其中，所述側齒輪是內錐齒輪。

7.如權利要求1所述的差速器，其中，所述小齒輪具有多個齒，所述多個齒繞所述凸齒面配置且周向間隔開。

8.如權利要求7所述的差速器，其中，所述齒是直齒。

9.如權利要求7所述的差速器，其中，所述齒在徑向內端處的周向厚度小于在徑向外端處的周向厚度。

10.如權利要求7所述的差速器，其中，所述齒具有范圍在大約0度到大約20度之間的節錐角。

11.如權利要求1所述的差速器，其中，所述小齒輪是內錐齒輪。

12.一種用在包括一對旋轉部件的車輛傳動系中的差速器，所述差速器包括：

齒輪箱，所述齒輪箱相對于車輛傳動系以從動的關系被可操作地支承；

一對側齒輪，所述側齒輪安裝成在所述齒輪箱中隨所述旋轉部件中的相應一個旋轉；

十字軸，所述十字軸安裝成隨所述齒輪箱旋轉；

至少一對小齒輪，所述小齒輪安裝成隨所述十字軸旋轉并與所述側齒輪處于嚙合關系；

所述側齒輪具有凹齒面且所述小齒輪具有凸齒面，以提高通過所述差速器的功率密度；

其中，所述側齒輪具有繞所述凹齒面配置且周向間隔開的多個直齒，所述齒在徑向內端處的周向厚度小于在徑向外端處的周向厚度；并且

其中，所述小齒輪具有繞所述凸齒面配置且周向間隔開的多個直齒，所述齒在徑向內端處的周向厚度小于在徑向外端處的周向厚度。

13.如權利要求12所述的差速器，其中，所述側齒輪的齒具有范圍在大約170度到大約150度之間的節錐角。

14.如權利要求12所述的差速器，其中，所述側齒輪是內錐齒輪。

15.如權利要求12所述的差速器，其中，所述小齒輪的齒具有范圍在大約0度到大約20度之間的節錐角。

16.如權利要求12所述的差速器，其中，所述小齒輪是內錐齒輪。

17.一種差速器，包括：

齒輪箱，所述齒輪箱限定了開口，一中心軸線延伸穿過該開口；

定位在所述齒輪箱中并能夠相對于所述齒輪箱繞所述中心軸線旋轉的第一和第二側齒輪；

定位在所述第一和第二側齒輪之間的多個錐齒輪，每個所述錐齒輪與所述第一和第二側齒輪相互嚙合，所述錐齒輪具有面向所述中心軸線的第一徑面和背離所述中心軸線的第二徑面，所述第一徑面大于所述第二徑面。

18.如權利要求17所述的差速器，還包括齒圈，該齒圈聯接到所述齒輪箱以用于繞所述中心軸線旋轉所述齒輪箱，其中所述錐齒輪可旋轉地安裝在被固定于所述齒輪箱的銷上，其中第一和第二車橋半軸沿著所述中心軸線對齊，其中第一車橋半軸安裝成隨第一側齒輪繞所述中心軸線旋轉且第二車橋半軸安裝成隨第二側齒輪繞所述中心軸線旋轉，并且其中所述錐齒輪繞所述銷旋轉以適應所述第一和第二側齒輪繞所述中心軸線的差速旋轉。