[發明專利]單臂分離式行星架行星齒輪傳動結構

無效

• 申請號: 201310262601.5
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103307217A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 陶菊芬;宋廷
• 申請（專利權）人: 江蘇赫夫特齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/08
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發明屬于齒輪生產制造技術領域，具體地說，涉及一種單臂分離式行星架行星齒輪傳動結構。

背景技術

行星齒輪機構是由行星架、太陽輪、內齒輪和多個行星齒輪組成，其中行星架上同心分布有多個行星輪軸，各行星齒輪安裝在各自的行星輪軸上，使各行星齒輪既能與太陽輪外嚙合，又能與內齒輪內嚙合。由于行星齒輪機構具有結構緊湊、傳動平穩、變速范圍寬等優點，而被廣泛應用于多種機械設備上。

目前市場上應用的行星減速機行星結構基本都是雙臂整體式結構，采用該機構不但行星機構重量大，空間大，且制造成本高，加工困難，容易報廢。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種結構設計合理，占用空間小、加工簡單并且耐用的單臂分離式行星架行星齒輪傳動結構。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：

一種單臂分離式行星架行星齒輪傳動結構，包括行星架，其特征在于：所述行星架為單臂式行星架，行星架上設置有行星軸，行星軸上固定安裝有行星輪；所述行星軸貫穿并固定連接行星架和行星輪。

所述行星軸呈圓柱狀，并且行星軸的外表面粗糙度達到Ra0.8。

所述行星架上設置有通孔，通孔內側面與行星軸接觸，通孔內側面的粗糙度達到Ra1.6。

所述通孔內側面通過過盈配合u6/H7連接行星軸。

所述行星架和行星軸是由42CrMo材料鍛打調質處理制成并且抗拉強度達到900MPa的行星架和行星軸。

所述行星軸與行星輪之間設置有軸用擋圈。

所述行星軸與行星輪之間設置有孔用擋圈。

所述行星架上設置有頂塊。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本發明利用單臂式行星架，在保證強度的同時節省了大量的加工時間，提高了效率，而且行星軸和行星架采用分體過盈連接配合，大幅度降低加工難度，減小毛坯材料體積和重量，提高生產效率，節約成本，保證了使用壽命。

同時下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式

實施例：

如圖1所述，一種單臂分離式行星架行星齒輪傳動結構，包括行星架6，行星架6為單臂式行星架，行星架6上設置有行星軸4，行星軸4上固定安裝有行星輪3，行星軸4貫穿并固定連接行星架6和行星輪3。

在本實施例中，為了達到最好的效果，所述行星軸4呈圓柱狀，并且行星軸的外表面粗糙度達到Ra0.8。行星架6上設置有通孔，通孔內側面與行星軸接觸，通孔內側面的粗糙度達到Ra1.6。通孔內側面通過過盈配合u6/H7連接行星軸。

所述行星架6和行星軸4是由42CrMo材料鍛打調質處理制成并且抗拉強度達到900MPa的行星架和行星軸。

在本實施例中，所述行星軸4與行星輪3之間設置有軸用擋圈1。行星軸與行星輪之間設置有孔用擋圈2。所述行星架上設置有頂塊5。

本發明利用單臂式行星架，在保證強度的同時節省了大量的加工時間，提高了效率，而且行星軸和行星架采用分體過盈連接配合，大幅度降低加工難度，減小毛坯材料體積和重量，提高生產效率，節約成本，保證了使用壽命。

本發明不局限于上述的優選實施方式，任何人應該得知在本發明的啟示下做出的結構變化，凡是與本發明具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本發明的保護范圍。