[發明專利]基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置

無效

• 申請號: 201310262567.1
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103879852A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 竇柏林;繆康;張聚偉;劉亞闖;李世偉;王安明
• 申請（專利權）人: 洛陽威爾若普檢測技術有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

技術領域

本發明涉及一種電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,特別是涉及一種基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置。

背景技術

目前電梯系統的柔性承載部件主要采用電梯鋼絲繩。電梯鋼絲繩是由多根鋼絲組成，在工作狀態下，由于鋼絲繩受到長期彎曲和摩擦，從而造成電梯鋼絲繩的斷裂，引發電梯安全事故。

基于電梯工程上的客觀需要，本發明提供了兩種新的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置，具有結構緊湊、外形小巧，安裝快速準確，可以重復利用，而且成本更低的突出特點，為電梯鋼絲繩斷繩的監測提供了便利和幫助。

由此可見，上述現有的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。因此如何能創設一種新型結構的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置，亦成為當前業界極需改進的目標。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置存在的缺陷，而提供一種新型結構的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置，所要解決的技術問題是當電梯鋼絲繩發生斷裂時，電梯鋼絲繩由拉緊狀態變為松弛狀態，使得緊固在鋼絲繩上接觸片不能給彈簧一個向上的拉力，彈簧收縮。拉力傳感器會立刻檢測到彈簧狀態的變化，非常適于實用。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,其中包括：電梯鋼絲繩、曳引輪、導向輪、支撐桿、彈簧、支撐底座、拉線連接限位開關，其中：所述支撐桿的一端與所述導向輪連接、且緊貼在曳引輪處的電梯鋼絲繩上；所述支撐桿的另一端與所述支撐底座連接；所述支撐桿的中部連接有彈簧和拉線連接限位開關、且彈簧的另一端與支撐底座固接在同一個平面上。

本發明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。

前述的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,其特征在于電梯鋼絲繩是由多根鋼絲組成。

前述的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,其特征在于導向輪是上下交錯緊貼在每根電梯鋼絲繩上。

本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,其中包括：電梯鋼絲繩、曳引輪、彈簧、接觸片拉力傳感器、吊箱，其中：所述吊箱的頂部安設有所述拉力傳感器；在所述拉力傳感器上安設有所述彈簧、且在彈簧的另一端連接有所述接觸片；所述接觸片固定于所述電梯鋼絲繩上。

本發明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。

前述的基于形變原理的電梯鋼絲繩斷繩監測裝置,其特征在于接觸片是并排固定在電梯鋼絲繩上。