[發(fā)明專利]道路冰雪清理機(jī)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310262552.5 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104250959A | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘龍祥 | 申請(專利權(quán))人: | 潘龍祥 |
| 主分類號: | E01H5/12 | 分類號: | E01H5/12;E01H10/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212000 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路 冰雪 清理 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及道路安全環(huán)保領(lǐng)域,具體而言是新設(shè)計(jì)的一種道路冰雪清理機(jī)。?
背景技術(shù)
中國大部分地區(qū)每年有3~5個(gè)月的降雪期,積雪和冰凍嚴(yán)重地影響了道路交通和飛機(jī)場跑道的暢通與安全,嚴(yán)重制約了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行,給人民生活帶來諸多不便。尤其是發(fā)生在2008年我國南方大面積的特大冰雪災(zāi)害,給國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成巨大的創(chuàng)傷。冰雪災(zāi)害發(fā)生后,凍結(jié)在交通要道和飛機(jī)場跑道上的冰雪采用傳統(tǒng)除雪機(jī)械無法根本清除,只能耗費(fèi)大量財(cái)力和物力采用人工鏟除的辦法來解決。?
目前國內(nèi)外除雪機(jī)械大多數(shù)存在著功能單一、只能清除積雪而無法徹底清除路面積冰的問題,且在配置數(shù)量上與需求相去甚遠(yuǎn)。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),到2005年,日本各類除雪車為8467臺、推土機(jī)8364臺、除雪卡車7678臺、除雪平地機(jī)7456臺、防凍劑撒布車3134臺。與日本相比而言,我國公路建設(shè)較發(fā)達(dá)的地區(qū)受大雪覆蓋面積占國土面積的20%還多,也就是200多萬平方公里,約等于日本劃定的大雪區(qū)域面積的10倍。在如此廣闊的區(qū)域上,僅運(yùn)行幾百臺除雪機(jī)械,這與中國公路維護(hù)的需求相去甚遠(yuǎn)。我國公路建設(shè)起步晚、發(fā)展快,除雪機(jī)械配置數(shù)量少、機(jī)型落后且功能單一,人工清除道路冰雪的方式還處于主要手段,因此除冰雪機(jī)械在我國有著巨大市場需求。目前,國內(nèi)有些企業(yè)參照國外技術(shù)研制出一些除雪除冰機(jī)械,但與世界先進(jìn)除雪機(jī)械技術(shù)相比,無論從規(guī)格、數(shù)量、性能上都有著很大差距,尚不能完全適應(yīng)中國目前道路和飛機(jī)場跑道除冰雪工程的要求,而且購置和使用費(fèi)用高、能源消耗大,因而對除冰雪機(jī)械的研制和推廣具有重要的科學(xué)意義和良好的市場應(yīng)用前景。?
我國對除冰雪機(jī)械的開發(fā)、生產(chǎn)較晚,尚處于起步階段。目前,我國道路和飛機(jī)場跑道冬季除冰雪大部分仍沿用傳統(tǒng)的方式和手段,即人工作業(yè)和簡易除冰雪機(jī)具相結(jié)合的方式,工作效率低、能源消耗大。高速公路和一級公路已使用大型專用除冰雪機(jī)械進(jìn)行冬季作業(yè),但無法徹底清除道路表面上冰層與殘雪,購置和使用成本較高。我國現(xiàn)有的除冰雪機(jī)械在數(shù)量和品種上還很少,功能單一,基本上以進(jìn)口設(shè)備為主。?
近年來,國內(nèi)一些廠家參照國外技術(shù)研制了一些除冰雪機(jī)械裝備,按其工作原理可分為以下幾種類型。?
1)振動式:主機(jī)液壓系統(tǒng)驅(qū)動震動馬達(dá),帶動偏心塊的旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下,使得震動輪沿圓周徑向運(yùn)動。對路面冰層來說,既有上下方向的震動作用力,又有水平方向的揉搓作用力,使得震動輪表面的凸塊切入并擠壓冰層,致使冰層斷裂破碎與地面剝離,達(dá)到除冰的目的。如徐州裝載機(jī)廠的專利產(chǎn)品—公路養(yǎng)護(hù)用滾輪式振動除冰設(shè)備。?
2)靜碾壓裂式:工作裝置懸掛于裝載機(jī)前端,通過滾壓輪上的組合刀片,依靠滾壓輪自身的重量和來自裝載機(jī)動臂和搖臂的協(xié)調(diào)壓力,在主機(jī)的推動下將冰層壓碎。如哈爾濱清?朗除雪保潔設(shè)備廠生產(chǎn)的“雪狼一號”、吉林工業(yè)大學(xué)等單位聯(lián)合開發(fā)的CB型碾壓式除冰雪裝置。?
3)柔性鏈條擊打式:采用特制鏈條,前端安裝吊環(huán),在主機(jī)的驅(qū)動下,鏈條做高速旋轉(zhuǎn),對路面進(jìn)行柔性抽打,從而獲得破冰效果,易損壞路面。?
4)鏟剁式:由多刃刀組成的工作鏟在曲軸的帶動下上下運(yùn)動,對路面冰層進(jìn)行剁擊,該機(jī)構(gòu)采用柔型連接,實(shí)現(xiàn)了對路面高低不平的自動補(bǔ)償,但易損壞路面。?
我國的除冰雪機(jī)械的研制和工程應(yīng)用雖有了一定發(fā)展,但存在問題還是較突出,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:?
1)技術(shù)水平低:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理、功能研究等方面都存在水平低的問題,致使機(jī)械可靠性差、故障多、壽命短;?
2)功能單一:具有典型的季節(jié)性,大都只有除冰雪功能。一年中大部分時(shí)間將處于閑置狀態(tài),大大增加了除冰雪作業(yè)的成本,加重公路養(yǎng)護(hù)的投入;?
3)成本過高:我國現(xiàn)有的機(jī)具均配置有獨(dú)立的動力裝置,購置和使用成本過高。?
4)品種較少:不能適應(yīng)我國道路冰雪情理的作業(yè)需求,機(jī)動性和可靠性較差。?
我國除冰雪機(jī)械的問題及實(shí)際國情決定了除冰機(jī)械將朝著以下幾個(gè)方向發(fā)展:?
1)研制系列化的清除道路冰雪裝備,以適應(yīng)不同道路、不同場地的作業(yè),機(jī)動性強(qiáng);?
2)設(shè)計(jì)符合節(jié)能減排綠色環(huán)保,具有功效高、功耗低特點(diǎn)的清除冰雪裝備;?
3)實(shí)現(xiàn)裝備的多功能化,冰雪季節(jié)能用于道路和機(jī)場跑道的冰雪清理,平時(shí)還能用于道路的建設(shè)、維修保養(yǎng)、搶險(xiǎn)等作業(yè)。?
發(fā)明內(nèi)容
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于潘龍祥,未經(jīng)潘龍祥許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310262552.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 一種道路數(shù)據(jù)存儲方法及設(shè)備
- 密路網(wǎng)小街區(qū)的居住社區(qū)機(jī)非分離道路地庫復(fù)合系統(tǒng)
- 一種道路壓蓋關(guān)系的確定方法及裝置
- 城市道路主輔式設(shè)置
- 城市道路主輔十字交錯(cuò)式設(shè)置
- 一種道路描繪方法、裝置及計(jì)算機(jī)存儲介質(zhì)
- 一種道路生成方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 道路采集任務(wù)的生成、裝置、電子設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)
- 一種路徑生成方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)
- 農(nóng)村道路類型識別方法、系統(tǒng)、終端設(shè)備及可讀存儲介質(zhì)





