[發明專利]一種改裝后杠無效
| 申請號: | 201310262466.4 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN104249673A | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 谷立新 | 申請(專利權)人: | 江蘇高標科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改裝 | ||
技術領域
本發明涉及一種后杠,尤其涉及一種改裝的汽車后杠。
背景技術
汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。隨著汽車工業的發展,汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一,追求本身的輕量化。為了達到這種目的,目前轎車的前后保險杠采用了塑料,人們稱為塑料保險杠。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前后車體;從外觀上看,可以很自然的與車體結合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。但是現有的汽車后杠存在著連接不牢靠,容易存在縫隙、造成噪音和損壞等情況的存在。
有鑒于上述現有的汽車后杠存在的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型改裝后杠,使其更具有實用性。
發明內容
本發明的主要目的在于,克服現有的汽車后杠存在的缺陷,而提供一種新型改裝后杠,所要解決的技術問題是提高后杠連接部件之間的緊密性,從而延長使用壽命,降低噪音和磨損,從而更加適于實用,且具有產業上的利用價值。
本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種改裝后杠,所述后杠本體包括后杠、后中網和下護板,所述后杠通過后中網連接下護板,所述后杠與后中網之間設置有墊片。
前述的改裝后杠,所述墊片為丁晴橡膠墊片。
前述的改裝后杠,所述后杠的左側通過左支架固定。
前述的改裝后杠,下護板通過左側的后支架支撐。
前述的改裝后杠,所述后杠右側設置有用于支撐所述后杠本體的托架。
借由上述技術方案,本發明的改裝后杠至少具有下列優點:
本發明的改裝后杠,通過在后杠與后中網之間設置墊片,能夠有效的改善整個后杠的連接性能,降低噪音和磨損;同時設置托架,減少了零部件,簡化安裝操作過程。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明
圖1?本發明改裝后杠的結構示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對本發明的具體實施方式詳細說明如后。
如圖1所示本發明的改裝后杠,改裝后杠包括后杠101、后中網102和下護板103,后杠101通過后中網102連接下護板103,后杠101與后中網102之間設置有丁晴橡膠墊片104,后杠101左側通過左支架105固定,下護板103通過左側的后支架106支撐,后杠101右側設置有用于支撐改裝后杠的托架107。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
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