[發明專利]一種汽車前護杠無效
| 申請號: | 201310262463.0 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN104249672A | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發明(設計)人: | 谷立新 | 申請(專利權)人: | 江蘇高標科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/02 | 分類號: | B60R19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 前護杠 | ||
技術領域
本發明涉及一種護杠,尤其涉及一種汽車的前護杠。
背景技術
汽車保險杠又稱為護杠,是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型的和諧與統一,追求本身的輕量化,目前轎車的前后保險杠都是塑料制成的,人們稱為塑料保險杠,塑料保險杠的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分,駕車感不好的人容易擦到邊角,弄得滿是傷痕,降低護杠的使用壽命。
有鑒于上述現有的護杠存在的缺陷,本設計人,積極加以研究創新,以期創設一種新型汽車前護杠,使其更具有實用性。
發明內容
本發明的主要目的在于,克服現有的護杠存在的缺陷,而提供一種新型汽車前護杠,所要解決的技術問題是更好地保護護杠的邊角,延長使用壽命,從而更加適于實用,且具有產業上的利用價值。
本發明的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種汽車前護杠,所述護杠包括有前支架、中網、內骨架、護杠、下護杠和上格柵,所述前支架用于支撐中網的一側,所述中網另一側連接內骨架,所述內骨架支撐所述護杠,所述護杠外部設置有下護杠,所述下護杠的外側中部設置有上格柵,所述上格柵左右兩側分別設置有前護杠左墊片和前護杠右墊片。
前述的汽車前護杠,所述前護杠左墊片和前護杠右墊片均為橡膠材質。
前述的汽車前護杠,所述前護杠左墊片和前護杠右墊片的厚度為1?~20mm。
借由上述技術方案,本發明的汽車前護杠至少具有下列優點:
本發明的汽車前護杠通過在上格柵左右兩側分別設置前護杠左墊片和前護杠右墊片,能夠有效地保護護杠的邊角,保證前護杠的使用壽命和安全性能。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
附圖說明
圖1?本發明汽車前護杠的結構示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效,以下結合附圖及較佳實施例,對本發明的具體實施方式詳細說明如后。
如圖1所示,本發明的汽車前護杠,護杠包括有前支架106、中網102、內骨架103、護杠101、下護杠104和上格柵105,前支架106用于支撐中網102的一側,中網102另一側連接內骨架103,內骨架103支撐護杠101,護杠101外部設置有下護杠104,下護杠104的外側中部設置有上格柵105,上格柵105左右兩側分別設置有前護杠左墊片107和前護杠右墊片108,前護杠左墊片107和前護杠右墊片108均為橡膠材質,厚度為20mm。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,并非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案范圍內,當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
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