[發明專利]一種自動傳送裝置

有效

• 申請號: 201310262136.5
• 申請日: 2013-06-27
• 公開（公告）號: CN103287825A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 劉超;譚小亮;石志強;王旭;王云飛;賈樹利
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

技術領域

本發明涉及一種用于在兩個工位之間輸送物品的傳送帶，屬于輸送技術領域。

背景技術

在工業生產過程中經常需要將物料從一個工位運送到另一工位，物料的運送方法主要有人工搬運和傳送帶輸送兩種，人工搬運法的缺點是運送效率低，工人勞動強度大，尤其是需要上、下樓梯時，運送過程中還存在摔傷、砸傷危險。傳送帶輸送法雖然可以克服上述缺點，但現有的傳送帶一般只能連續運轉，不能根據物料輸送節拍自動調整運行狀態，當需要間歇式運送物料時，兩次送料操作之間傳送帶仍然運轉，不僅造成能源的浪費，而且還會縮短傳送帶的使用壽命，從而提高了物料的運送成本。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足、提供一種自動傳送裝置，它能在降低工人勞動強度的同時，有效減少能源的浪費，延長傳送裝置的使用壽命。

本發明所述問題是由以下技術方案實現的：

一種自動傳送裝置，構成中包括智能控制系統、盛放被輸送物料的物品箱、位于送料工位的送料升降機、位于接料工位的接料升降機、兩端分別與送料升降機和接料升降機相接的上輸送帶和下輸送帶，所述上輸送帶位于下輸送帶的上方，所述送料升降機的升降臺的上部設置有送料滾輪，下部設置有送料電機，送料電機通過傳動裝置驅動送料滾輪；所述接料升降機的升降臺的上部設置有接料滾輪，下部設置有接料電機，接料電機通過傳動裝置驅動接料滾輪。?

上述自動傳送裝置，所述智能控制系統包括PLC、兩個重力傳感器、四個接觸開關和六個光電傳感器，兩個重力傳感器分別安裝在送料滾輪和接料滾輪的下部，第一接觸開關安裝在接料升降機的升降臺遠離上輸送帶的一側并與物品箱相對應；第二接觸開關安裝在接料升降機豎直滑道的下部并與接料升降機的升降臺相對應；第三接觸開關安裝在送料升降機的升降臺遠離下輸送帶的一側并與物品箱相對應；第四接觸開關安裝在送料升降機豎直滑道的下部并與送料升降機的升降臺相對應；第一光電傳感器和第二光電傳感器分別安裝在上輸送帶的兩端并與物品箱相對應，第三光電傳感器和第四光電傳感器分別安裝在下輸送帶的兩端并與物品箱相對應，第五光電傳感器安裝在送料升降機豎直滑道的上部并與送料升降機的升降臺相對應；第六光電傳感器安裝在接料升降機豎直滑道的上部并與接料升降機的升降臺相對應；兩個重力傳感器、四個接觸開關和六個光電傳感器的輸出端分別接PLC的不同輸入端口；送料升降機的升降驅動電機、接料升降機的升降驅動電機、上輸送帶驅動電機、下輸送帶驅動電機、接料電機和送料電機分別接PLC的不同輸出端口。

上述自動傳送裝置，所述上輸送帶和下輸送帶的兩端處于不同的樓層。

上述自動傳送裝置，所述上輸送帶和下輸送帶的兩端處于不同的樓層時，兩輸送帶的傾角為14～16度。

本發明的智能控制系統可根據物品箱內所盛物料的重量控制兩個輸送帶和兩個升降機的運行狀態，實現了輸送裝置的適時啟動和適時停機，其主要特點如下：1.通過傳送帶的功能結合現場的改造通過自動輸送系統減少物流人員對物料的輸送；2.結合重力傳感器，實現自動識別物料箱的狀態，并自主形成物料箱的周轉；3.上下層傳送帶結構，滿足物料箱的周轉同時，避免因單層傳送造成物料的輸送不及時，影響物料的安裝。采用本發明裝置，在降低工人勞動強度的同時，有效減少了能源的浪費，消除了事故隱患，延長傳送裝置的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是智能控制系統的電原理圖。

圖中各標號為：1.?送料升降機的升降臺，2.?送料升降機豎直滑道，3.送料滾輪，4.物品箱，5.上輸送帶，6.下輸送帶，7.接料升降機豎直滑道，8?.?接料升降機的升降臺，9.接料滾輪，W1?.第一重力傳感器，W2.第二重力傳感器，KG1?.第一光電傳感器，KG2.第二光電傳感器，KG3.第三光電傳感器，KG4.第四光電傳感器，KG5.第五光電傳感器，KG6.第六光電傳感器，M1.上輸送帶驅動電機，M2.接料電機，M3.接料升降機的升降驅動電機，M4.下輸送帶驅動電機，M5.送料電機，M6.?送料升降機的升降驅動電機，K1?.第一接觸開關，K2.第二接觸開關，K3.第三接觸開關，?K4.第四接觸開關。

具體實施方式