[發明專利]一種校準鋰離子動力電池SOC的方法

有效

• 申請號: 201310261830.5
• 申請日: 2013-06-26
• 公開（公告）號: CN103344919B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 王潤鑫;何斌;柴曉飛
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，由電池管理系統（BMS）執行以下步驟：?

a.判斷電池是否滿足SOC校準條件，若滿足，執行步驟b，若不滿足，退出；?

b.發送SOC校準命令。?

c.接收SOC校準模式信號，若接收到信號，執行步驟d，若沒有接收到信號，回到步驟a；?

d.判斷電池電壓是否達到上限閾值電壓或者下限閾值電壓，若達到上限閾值電壓，則電池SOC置100%；若達到下限截至電壓，則電池SOC置0；?

e.發送校準完成命令并退出校準。?

2.根據權利要求1所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，所述判斷電池是否滿足SOC校準條件的方法為：測量電池SOC與電壓的對應關系；測量某一時刻t的電壓，通過上述的對應關系得出該時刻的電池電量SOC_t；利用安時積分法計算出t時刻的電池電量SOC_t’；判斷SOC_t與SOC_t’差值的絕對值是否大于設定值，是則滿足SOC校準條件,否則不滿足SOC校準條件。?

3.根據權利要求1所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，所述步驟b還包括判斷電池電壓，若電壓高于電池最高電壓50%，發送SOC充電校準命令；若電壓低于電池最高電壓50%，發送SOC放電校準命令。?

4.根據權利要求1所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，由整車控制機構執行以下步驟:?

f.接收步驟b的電池SOC校準命令；?

g.判斷工況是否滿足，若是，則發送SOC校準模式信號并執行步驟g,若否，則不響應該命令；?

h.控制電機以設定電流工作；?

i.接收步驟e的校準完成命令并退出校準。?

5.根據權利要求4所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，所述電池SOC校準命令包括充電校準命令和放電校準命令。?

6.根據權利要求5所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，若步驟e中電池SOC校準命令是充電校準命令，步驟g中電機以設定電流給電池充電；若步驟e中電池SOC校準命令是放電校準例命令，步驟g中電機以設定電流消耗電池電能。?

7.根據權利要求6所述的鋰離子動力電池電荷狀態校準的方法，其特征在于，所述設定電流是恒定電流。?