[發明專利]抽油機一鍵式智能制動裝置有效
| 申請號: | 201310261718.1 | 申請日: | 2013-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN103322095A | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 黃建忠;于振斌;吳浩明 | 申請(專利權)人: | 恩博沃克(北京)科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/14 | 分類號: | F16D65/14;F16D121/20;F16D131/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抽油機 一鍵式 智能 制動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及油田生產設備,尤其是涉及抽油機的制動裝置。
背景技術
目前油田廣泛采用的制動(剎車)系統多為手動剎車,該種方式操作困難、無法控制停車位置、且有危險性,另外一些半自動剎車裝置雖然解決了操控困難的問題,但仍然存在操作步驟復雜、停車位置無法控制的問題。
手動剎車是依靠人力操作制動機械剎車,由于抽油機停車慣性很大,不宜控制,存在人身安全問題,此外對抽油機也有損害;
半自動剎車裝置主要包括制動執行器和電控柜。執行器主要利用電磁力進行制動,電控柜由采用按鈕操作,具體步驟是:
(1)當抽油機停止工作時:按下停機按鈕,主電機斷開,同時制動執行器通電制動;按下置入按鈕,保險機構銷子進入;按下滑移按鈕,自動改變電壓,靠自重滑動。
?(2)當恢復抽油機工作時:按下退出按鈕,保險銷退出;松開制動器。
因此,半自動剎車裝置采用電磁力剎車執行器,解決了人力問題,但操作步驟復雜,需要人工去按次序按動按鈕,無法判斷位置,所以不能精確定位,抽油機停在何位置,無法控制;造成啟動時耗能大;只是簡單的用執行器代替人工,不具備智能控制的功能;存在安全隱患,比如保險銷子置入和推出,依然需要人工去看有沒有到位,增加了操作的危險性。
發明內容
本發明的目的是實現抽油機的一鍵式自動啟停功能,而且可以控制抽油機的停機位置,使其位于最佳啟動位置,達到節能的目的。
為了實現本發明的目的,提出一種抽油機一鍵式智能制動裝置,所述制動裝置包括制動器、可編程控制器和傳感器,所述傳感器采集信號,傳給可編程控制器通過編程來控制制動器,實現抽油機啟停和控制抽油機停機位置,所述的制動器包括:
減速機10,所述的減速機10包括減速機軸9、制動盤6、連接板固定柱12和連接板13,所述連接板13通過連接板固定柱12固定在減速機10的外殼上,所述制動盤6固定在減速機軸9的前端;
制動執行機構,所述制動執行機構固定在所述連接板13上,其包括磁力裝置和制動裝置,所述制動力由該磁力裝置產生,推動所述制動裝置對制動盤6產生摩擦力矩,達到制動;?
自鎖機構11,所述自鎖機構11固定在所述連接板13上,其包括制動盤定位孔14、圓柱15、儲能裝置,所述儲能裝置控制圓柱15進入或退出制動盤定位孔14。
所述制動裝置包括頂柱8、推板4和摩擦片5;所述磁力裝置包括線圈1、銜鐵2、回位簧7?和磁軛3;磁軛3固定所述連接板13上,其中心部位設置線圈1;所述銜鐵2的中心與所述頂柱8的一端固定,所述頂柱8的另一端穿過所述磁軛3的中心孔與所述推板4固定;所述摩擦片5粘接在推板4的端面上。
所述儲能裝置由儲能外套16、儲能彈簧17和儲能外套驅動裝置構成,所述儲能外套驅動裝置驅動所述儲能外套16軸向移動,儲能彈簧17對圓柱15產生軸向力,使圓柱15彈入所述制動盤定位孔14,形成二次制動。
所述儲能外套驅動裝置包括直流電機、減速箱和齒條,所述直流電機通過所述減速箱驅動所述齒條,帶動所述儲能外套16運動,使所述圓柱5進入制動盤定位孔14中或從中退出。
所述傳感器包括置入位置傳感器和光電傳感器。
所述制動裝置設置GPRS接受器、ZIGBEE、藍牙或光纖通訊電纜實現遠程控制,接受遠程的啟停信號,實現抽油機的遠程啟停控制。
所述制動裝置設置有儲存模塊,記錄抽油機的啟停次數,運行時間,指導維護。
所述制動裝置采用單片機或嵌入式微處理器替代可編程控制器,實現所述制動裝置的自動控制功能。
本發明的優點:
1、實現剎車裝置就地的一鍵式操作;
2、實現剎車裝置的遠程操控;
3、實現剎車裝置的智能控制,使抽油機停在最佳啟動位置,達到節能和安全的目的。
附圖說明
圖1是本發明抽油機一鍵式智能制動裝置結構示意圖。
圖中
具體實施方式
為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白,以下結合具體實施例,對本發明進一步詳細說明。
本發明的抽油機一鍵式智能制動裝置包括制動器、控制柜及傳感器。利用傳感器采集信號,傳給控制柜,利用可編程控制器(PLC),通過編程來控制制動器,實現抽油機啟停和控制抽油機停機位置。
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